Peräkärryt

VW Polo ja iso kärry lankkulastissa. http://www.ess.fi/?article=196842

kone lastattua peräkärryyn ja siitä pois ilman nosturia? Kone painaa siis paljon ja nostajia on liian vähän.

Onkohan mitenkään mahdollista saada noihin kuorma-autoiksi rekisteröityihin jenkki-nelivetoihin (Dodge,Chevy) yli 3,5 t lavettia vedettäväksi?Vai onko suomen lainsäädäntö säätänyt max kokonaispainoksi 3,5t? En löytänyt …

Kärrykaupassa ovat keksineet tämän googlemainonnan. Vaan se minua riepoo, se on malli josta en tykkää. Kun kirjotan hakusanaksi jonkun merkin, niin en halua ihan eri merkin mainosta sihen päällimmäiseksi, kun sielä ei s…

Onko kokemuksia Te-ho merkkisestä kärrystä? Mielessä uusi kärryn hankinta. Kaikenlaiset palautteet kiinnostaa.

Omatekoisten peräkärryjen valmistukseen tehdään jatkuvasti kaiken turhanpäiväisiä direktiivejä kuten jarrullisissa käytettävä vain tehdastekoisia jarruja ja siihen sopivaaa vetopaakaa ja toinen on tämä aisadirektiivi. E…

Härkin pirua kun otan asian esiin, siis lehtijouset vastaan vääntövarsijouset. Tällä perususteella, ja tämä on samalla kysymys: - kumman massan iskuja ja liikkeitä jousitus pyrkii vaimentamaan; akseliston ja pyörien, va…

Peräkärry on Muuli, mallia en muista, mutta lava on noin 270 x 125 ja kantavuus hiukan päälle 500 kg. Kärry on tosi vanha, mutta kaikki valot toimii, nokkapyörä löytyy ja takalaudan saa saranalla kiinni eli toimii rampp…

Toyota Land-Cruiserin ABS- jarrujen varotuslamppu syttyy palamaan kun kytken perävaunun perään ja painan jarrua. Vika on ollut uudesta saakka. Merkkiliike ei osaa asialle yhtään mitään eikä maahantuojakaan. Vikaa ei ole…

Hämäläinen perävaunumyyjä ehdottaa vastauksessaan seuraavaa aloittamassani viestiketjussa "Haasteellinen työntöjarrukysymys": "Eikö jo kannata lopettaa kinastelu ja keskittyä olennaiseen; esimerkiksi nopeusrajoitusten n…

Kuinka monta ketjua toi ABCDE on alottanu jossa sen pääpointti on haukkua tehdatekoset kärrit ja väittää että vaan hän osaa tehdä kunnon kärrin? Vaik alotusotsikko ois mikä vaan. Niinku toi työntöjarrujuttu. Joha se hau…

Tässä asiantuntijoille haasteellinen työntöjarrukysymys. O2-ajoneuvoluokkaan (750-3500 kg) kuuluvassa perävaunussa on yleensä työntöjarru. 02-luokan perävaunun vetoaisan päässä on mekanismi, joka painuu kasaan perävaunu…

saako henkilöautolla vetää mitään perävaunua/kärryä joka ei ole rekisterissä siis jotain taukotupaa tai työkoneeksi rekisteröityä laiteta

Terve. kuten otsikossa on, tarvitsen 4kpl perävaunun lehtijousia kantoa pitäis olla n.500-750kg kappale, tulee kiinni vehkeeseen joka painaa hiukan yli 1000kg. Ongelmaksi näyttää muodostuvan se että ei löydy sellaisia j…

On tällainen kipillinen 3 metriä pitkä jarruton. Kävin tutustumassa siihen. Omistaja sanoi että kuomussa olevat iskarit eivät kestä. Ne hajoavat ja muovikopan sivusta muovikin särkyy. Hankala korjata. Sitten katsoin all…

että joissakin pikkuautoissa ainakin jossakin Peugeotissa ja joku japsiautossa on takapuskurissa keskellä punainen valo. Onko tämä valo tarkoitettu särjettäväksi kun perävaunun aisaa laittaa koukkuun? Todennäköistä on e…

Jos teen telikärryn mitä etua siitä on? Jos yksi rengas poksahtaa niin silloin joka tapauksessa vanne lyö pohjaan ja renkaalla ei tee yhtään mitään ja ajo loppuu siihen. jos teen erilliset akselit silloin ei haittaa jos…

Mikäs on sellanen sopiva laidan korkeus? Ainakin nuo Muulin Pro-mallit on aika matalalla laidalla. Onko kokemuksia?

Tehdastekoisissa kärryissä ei yleensä käytetä jousia vaan ns "vääntövarsia" joiden toimintaa ei voi verrata jousen toimintaan. Ovat jäykkiä ja kärry pomppoilee. Sitten tehdastekoisissa ei yleensä ole runkoa vaan runkona…

Miksi tehdä nykyaikana jarrutonta 750 kg vaunua? On se ihan eri asia vetää kuution santakuormia jarrullisella vaunulla. Niin näitä santakuormiahan tuolla näkyy liikkuvan....