- Tristanit ja Marinot on hyvin tasaisia pohjastaan, jotta pärjäävät yhdellä moottorilla. Tämän kun tiedostaa niin mikäs siinä mennessä kivalla säällä.
- Marinepartsin sivulla kun kirjoittaa hakuun "hihna kad" niin tulee ne kaikki neljä hihnaa joita koneesta löytyy (tehostimella).
ei oo kovin vaikee juttu - Mun Newmar-laturissa on AGM asetuksen 1. vaihe bulk lataus hieman alempi ja vastaavasti 2. vaihe Float hieman korkeampi verrattuna tavalliseen akkuun (avoin nesteakku)
- Eikös Lowrancella ole vain EU ja US -mallit vhf-puhelimissa?
- Kannattaa varmasti tarkastuttaa suuttimet ja turbon pakopesän väljyys, sekä kompuran ja turbon välinen kumiletku jos huippukierroksia puuttuu noin paljon tällä hetkellä. Ahtopainetta pitäisi löytyä 1.7 bar parhaimmillaan.
- Solaksen vastaavuustaulukossa parilliset koot (A4, A6...) on erinousuiset potkurit peräkkäin samalla akselilla, joka taas on erikseen kielletty Volvon potkurikatalogissa. Toisaalta tässä on se etu, että yhden koon pystyy muuttamaan vain yhden potkurin vaihtamalla.
- Tottakai vakuutus, jo ihan oikeusturvapuolen takia kun tehdään kauppoja.
Lisäksi mukaan ainakin leimattu sammutin, jos ajat Suomeen.
Kyllä SEPA maksu onnistuu muistakin pankeista. - Käytä tilisiirtoa, SEPA-maksu menee n. 4 tunnissa toiselle tilille. Voi mennä seuraavaankin päivään iltapäivällä. Maksat euroina ja se tulee sitten kruunuina toiselle ja jos jää hieman vajaaksi maksa se käteisellä.
Omani oli eurovene, joten nuo muut alv ja tyyppihyväksynnät ja ce:t en osaa täydentää tietojasi, moottorin syytä olla eurohyväksytty alueella aiemmin. - Tästähän puuttuu se uusin ja kaunein, eli Ruissalon telakka tms.
ja myös TMVK jossa saunat yms mahdollisuus, samassa lahdessa kuin Ruissalon kylpylä. - Yritä, jos saisit tämän riidattoman osuuden heti maksuun kahden liikkeen välillä suoraan, saavat siitä ainakin ALVit pois joten luulis kiinnostavan.
Sitten loppu jää setvittäväksi, ja kerro myyjälle, että vahingonkorvauksista ei sitten mitään ALV vähennyksiä tehdä.
Kun kuluttaviranomainen suosittaa hyvitystä, voit käyttää kotivakuutuksen tms oikeusturvavakuutusta hyödyksi asian hoitamisessa. - Ne, ketkä tiedän omistavan tuon, ovat sen netistä tilanneet ja koonneet sitten kasaan.
- No ei se Mercruiser kilpi sillai roiskimalla vuoda, vaan hieman tihkuu ja pikkuhiljaa se kasvaa. Ja tietty riippuu, kuinka korkealla kilpi on vedestä, että mikä veden paine edes on siellä ohjausakselilla, swivel pin. Voi sen kanssa elää, mutta tarkastaisin että on kuivaa ja puhdasta tuon ohjausakselin alla kun sisäpuolelta katsoo Ajoissa kun korjaa, selviää muutamilla osilla. Lopulta koko kilpi kun aika kulunut.
- Sundancerit on midcabinilla ja Weekenderit ja Overnighterit ovat cyddy-cabineja, eli matalia ja keulassa vain vuode eikä vessaa/keittiötä. Aika erilaisia veneitä SD on vedet ja systeemit.
Merivedessä olleet kilvet vuotaa herkästi 10 - vuotiaina, vaihto edellyttää moottorin poisnostoa. Merivesijäähdytteiset koneet saman ikäisenä kannattaa tarkastaa ruosteet ja veden kierto yms., alkaa olla jo ruostetta. - Minulla oli aikanaan 115 hv rusetti uudempi harmailla lavoilla oleva ProPulse, samat suoritusarvot kuin RST:llä mutta hellempi vahinkotilanteessa kukkarolle.
- Minusta tuollaista venettä ei kyllä roiku Aurajoessa, siellä ne molemmat vielä tänään oli talvehtimassa
- Harkitse Yamarin 59HT tai 5930. Retkivene ja paljon on kalastuskäytössä, siihen on korkeampi takakuomu kalamiehiä varten.
- Yllätävän monessa 44 tai 300:ssa on tullut vastaan Volvo-huollon aikanaan asentama lastu ja sille katkaisijanuppi moottorin kyljessä. Olikos 40 hv kyse niissä.
DP-G taitaa olla hieman vahvempi, ja menee ristiin DP-E kanssa samaan kilpeen, eli erilaisia yhdistelmiä voi olla. - No eipä se taida puhelimella onnistua, minulla tuli mukana se tikku johon kortin voi laittaa.
- jos Kuuppaa tarkoitat, niin siinä kaivuri yms. vie sitä kantokykyä reippaasti vs. pelkkä proomu hinauksessa. 250-300 e/h alkaa olla jo aika tasokasta kalustoa rantarakentamiseen Paraisten ympäristössä. Louhe varmaan 1.6-1.9 t/irtokuutio. kuinka paljon tuollainen komia yli 5 metriä syvä aallonmurtaja levenee pohjaa kohden? että mitä metrille menee kiintokuutioita?
- "Saaristomerellä joku yrittäjä voi laivallaan tuoda kerralla muutama kymmenen kuutiota kiviä. Tuntihinta 300-400 euroa"
kai pieninpäänkin proomuun menee 50 kuutiota kyytiin? jos on isot pohjaluukut, kivet putoaa pohjasta paikalleen.