esko.ojala
Elämä on parasta huumetta!
Niin metsä vastaa kuin sinne huudetaan.
Kotimaa: ---
Koulutus: ---
Ammatti: Muu
Siviilisääty: ---
Lapset: ---
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia4 aloitusta · 30 kommenttia
- Kuka tietää kellonajan - joku jo melko tarkkaan milloin astreoidi törmää maahan 2035 eli 2000v Jeesuksen kuolemasta. Ehkä joku pelastuukin.
- Eipä se niin epäselvää ole - se aika. Kuvitellaan sen olleen 2000v ajan laskun alusta - siis Jeesuksen syntymästä. Näinhän se ei ole, vaan armonaika alkaa tietty kuolemastaan eli oli kuollessaan tiettävästi 35v. Mailmanloppu tulee siis 2035 ja siihen on hyvät edellytykset niin astronomosesti kuin matemaattisesti. Matemaattinen kaava kertoo mm. kaikki sotien ja katastofien alkamisvuodet. 2035 jälkeen ei ole mitään.
- Itse pidän kesäajasta kesällä ja talviajasta talvella. Jos on yksi aika niin sitten talviaika. Jos olisi aina nykyinen kesäaika niin aika ikäkäviä talvella aamut vs varsinin syksyllä ihanat valoisat illat.
Ihan huuhaata tuo laskelma - samat 400h pimeitä talviaamuja, jos ...!!!
Ekovalo - KOPTERI KEVYT , AKUT RASKAAT -enempikuin kun jaksaa kantaa!
- Niinpä, eipä voisi muuta pyytää!
- Surullista on vain kommareiden, kuten Tarja Halosen, ja sossujen valitus asioista joita itse eivät ole pystyneet hoitamaan.
- Hieno homma. Entinen työkaverinikin innoissaan äänesti persuja - katuu sitä kovsti!
- TÄYTTÄ huuhaatata taaskin edellä,
- Todennäköisesti siskosi teki hyvinkin oikein - sinunkin etuasi ajatellen.
Jos hoitomaksut olisi määrätty noilla omaisuuden määrillä ja niistä laskettavilla (oletettavilla) tuotoilla, voisi olla että jaettava olisi ollut kovin vähän kun suurin osa omaisuudesta olisi mennyt hoitomaksuihin tuon ainakin 5 vuoden aikana.
Toki joku katto hoitomaksuissakin on (lienee nyt luokkaa 60 k€ /vuosi, 5 k€/kk).
Hyvinkin salassahan nuo asiat on ollut pidettävä - ja vastakin, ettette joudu ”kuseen” salattuanne todelliset tulot/omaisuuden, jotka huomioidaan viisi (5) vuotta takautuvasti hoitomaksuja määrättäessä eli esim. omaisuuden luovutukset, jolle siis lasketaan tuotto (=tuloa) vaikka niitä ei enää ole käytettävissä.
Miten perunkirjoituksen laita -3kk kuluessa ellei jatkoaikaa ole haettu. Rahaa siis ei jaossa, voiko olla että hoitomaksut ovatkin olleet ”kohtuuttomat” ja pesällä on maksamattomia hoitomaksuja. Jos pesällä on velkaa niin niitä voi joutua maksamaan ellei asioita hoida oikealla lailla. - Kannattaa liittyä veronmaksajiin, saat laajan käytännön lakitiedon ja valmiita vastauksia tietoarkistosta sekä oikeuden päätöksiä kaikenlaisista verotuspäätöksistä yms. – itseopiskeluna jäsenmaksua vastaan + lehti www.veronmaksajat.fi – näiltä sivuilta et saa vastausta, vinkkejä ehkä jos osaat poimia oikeat. Siskosi näyttää nämä asiat hallitsevan.
Ei äitisi mitään jakanut omin päin vaan siskosi avustuksella & ohjauksella. Siskosi on ensinnäkin junaillut hyvin lahjaveronkiertoa, myös perintöveroa keventänyt sinun ja lastesi osalta. Siskosi ei ole ”halunnut” lahjaa itselleen, koska olisi joutunut siitä ”sievoiset” lahjaverot maksamaan.
Pyydäpä selvitys kuinka siskosi porukka on lahjaverot maksanut (voi olla että verottaja ehtii vielä ”mätkyt” laittaa korotuksineen ja korkoineen). Lahjaverotuksestahan (tai lahjakirjastakin) tuo silloinen tontin arvo pitäisi käydä selville ja siihenhän voi sisältyä kevennyksiä (hallintaoikeus, lahjan arvo ei ole sama kuin todellinen käypä arvo). Verottaja ei puutu (lisäverota) jos lahjan arvo on 80 % käyvästä arvosta. Jäiköhän hallintaoikeus siskollesi vai äidillesi silloin? - Toki olen itseki tietenkin tehnyt ostot aina mielessä halvin vaihtoehto kokonaisuuden kannalta, toisaalta aina ei tuo myyntihinta ole toteutunut odotusten mukaan.
Yhteensä ostot 15 kulkuneuvoa (käyttökuntoisia autoja): (pettymykset suluissa) eli autokaupasta ensimmäiset 2 (1= 50%), jobbarilta 4 (2=50%), yksityiseltä 9 (3= 34%). Ostan suurimmaksi osaksi tosi vanhoja yli (10 v.) ja käytän ne loppuun (noin1/3-osa myyty tieliikennekäyttöön).
Pääosin ostot yksityiseltä olleet parempia kuin autokaupasta tai puhumattakaan jobbareilta tehtyjä.
Jobbareiden tunnistaminen on luku sinänsä. Hyvä vinkki on ”pikaisen kaupan mahdollisuus” (vältä sitä) ja toisaalta aina yksityiseltä ostettaessa (ei takuu autokaupassakaan) on huoltokirja ja sen lisäksi AKE.n (nykyinen Trafi) rekisteritietojen haku (=varmennus, vähintään katsastuksen yhteydessä merkityt km-määrät). Jobbareiden kanssa kannatta olla tosi tarkka.
Älä osta koskaan lyhyen aikaa omistajalla ollutta autoa, jos et ole täysin varma asiasta. - Niinhän ne ilmoittelee jne. Taitaa olla pääosin niin että Windows kaataa pian koko Imperiumin, jos nykymerkeistä yhtään on vinkkiä. Ei sen puoleen että vuosituhannen vaihde 99 –2000 onnituttiin sivuuttamaan pienin kolhuin. Kuitenkin tavan työssä käytettävien ohjelmistojen kanssa on jatkuvasti todella aika vievää ja henkisiä voimavaroja rassaavaa toimintaa. Yhteiskuntapuolella yhteistoimintaa ei saada toimimaan jatkuvien päivitysten ja muutosten takia.
Suunnittelupuolella (insinööritoimistot pääasiassa) on todella täysin käsittämätöntä että joka vuosi täyty hankkia uusi ohjelmistoversio ja nyt, toisin kun aiemmin, vanha versio toimii enintään kolme (3) vuotta.
Helvetinmoista rahastusta - eikä mitään oikeusturvaa toimimattomista ohjelmista vaikka pakkomyyntiin tuodaan toimimattomia versioita, joita sitten päivitetään käyttäjien ”kokemusten pohjalta”.
Poliitikoille olis hiukan töitä, vaan eipä heitä kiinnosta kuin "äänestäjien päivänpaiste
emmin, vanha versio toimii enintään kolme (3) vuotta. - Ei vaivaa luulotauti tai mikään muukaan vastaava. ””-merkkeihin tuo vihoittelu olisi tietty pitänyt laittaa, mutta niinhän se on kun ympärilleen katselee ja juttuja kuuntelee. Minulla ei ole vihollisia millään suunnalla, ellen niitä itse mieleeni rakentele. Eniten pahoitan mieltäni oikeusministerin, presidentti Halosen ja Venäjän toimista.
- Halonen ei ole kyllä potkinut mitään eikä ketään eteenpäin pois lukien homojen ja lesbojen etuja. Täysin perseestä kaikkinensa Halosen toimet - pelkää irvikuvaa koko julkisivu. Takasivulla on todellisia ongelmia mm. henkilöstön kanssa.
- Kaikki naapurit ovat nykyään vihollisia - sinunkin seinä- ja lähinaapurit – näin se on nykyään. Sinäkin kyyräät naapurin tekoja ettei vaan sinun reviirille astu!
Halosen (presidentin) vuokrausvaateisiin on Venäjän nykyjohdon vastaus laajentumispyrkimyksille saatu eli ostokielto - sinänsä naurettavaa huomioiden alue. milloin saadaan todellinen vastaus Suomen puolelta – ainoastaan samat toimet koskien koko Suomea ovat oikeutettuja. Mutta eihän se meillä näin toimi – myydään kaikki pois, on nykypäivän taktiikka – hyvin valitettava trendi.
Onhan siellä kävijöitä ollut mutta ei uusi sukupolvi niin innolla sinne ole ”uudisraivaamaan” ole lähdössä. eli 1950 luvulle palaamaan
Milloinkas noita alueita on vapaaehtoisesti saatu takaisin. Minä kannatan pysymistä edelleenkin puolueettomana, ilma Natoa tai Venäjään liittoutumista, joka ei sekään vielä” kuopattu asia” ole. Arviolta 10 % suomalaisista on valmis liittymään Venäjään, 30 % Natoon. Kummastakaan ei ole meille apua – pelkästään haittaa.
Henkilökohtaisesti ei kiinnosta pätkääkään lähteä esim. äitini synnyinseuduille Impilahdelle, tai millekään seuduille Karjalaan, rakentamaan uutta suomalaisen elintason tai vaikka vaatimattomampaakin elinympäristöä itselle ja jälkipolville. Miksi lähtisin enää evakkoon täältä ja jättäisin jälkikasvuni ihmettelemään – eivät ymmärtäisi asia mitenkään.
20 vuotta maksimissaan on aika jolloin kotiseutukaipuu on voimissaan, olettaen että kotiseutu on kehittynyt samaan tahtiin. Eläkkeelle jääminenkään ei tuo esim. Ruotsiin muuttaneita takaisin Suomeen – saati että täältä Karjalan kurjiin oloihin juuri ketään olisi lähdössä.
Faktaa entisestä Suomen Karjalasta:
- 1/3 –osa Suomen vilja-aitasta
- Suomen ”Rivieera” – Suomen lämpimin kolkka hiekkarantoineen
- 1/3 –osa Suomen kala-apajasta
Nämäkään eivät enää kiinnosta, mutta voisimme auttaa naapuria luomaan Karjalasta todellisen matkailukeitaan.
Taitaa Kuima puhua Halosen (presidentin) äänellä. Peitenimellä ”vuokraus” olisi tarkoitus liitää Suomi Venäjään. Kommari Halonen ei ole miksikään muuttunut kommarista vaikka loikkasi demareihin – eihän hänellä muutoin olisi mitään mahdollisuuksia pressaksi ollut. Toisekseen yhtä pöllö Kuisma taitaa havitella pressan paikka. - Taitaa Kuima puhua Halosen (presidentin) äänellä. Peitenimellä ”vuokraus” olisi tarkoitus liitää Suomi Venäjään. Kommari Halonen ei ole miksikään muuttunut kommarista vaikka loikkasi demareihin – eihän hänellä muutoin olisi mitään mahdollisuuksia pressaksi ollut. Toisekseen yhtä pöllö Kuisma taitaa havitella pressan paikkaa.
Nykyjohdon vastaus laajentumispyrkimyksille on saatu eli ostokielto - sinänsä naurettavaa huomioiden alue. milloin saadaan todellinen vastaus Suomen puolelta – ainoastaan samat toimet koskien koko Suomea ovat oikeutettuja. Mutta eihän se meillä näin toimi – myydään kaikki pois, on nykypäivän taktiikka – hyvin valitettava trendi.
Onhan siellä kävijöitä ollut mutta ei uusi sukupolvi niin innolla sinne ole ”uudisraivaamaan” ole lähdössä. eli 1950 luvulle palaamaan.
Milloinkas noita alueita on vapaaehtoisesti saatu takaisin. Minä kannatan pysymistä edelleenkin puolueettomana, ilma Natoa tai Venäjään liittoutumista, joka ei sekään vielä” kuopattu asia” ole. Arviolta 10 % suomalaisista on valmis liittymään Venäjään, 30 % Natoon. Kummastakaan ei ole meille apua – pelkästään haittaa.
Henkilökohtaisesti ei kiinnosta pätkääkään lähteä esim. äitini synnyinseuduille Impilahdelle, tai millekään seuduille Karjalaan, rakentamaan uutta suomalaisen elintason tai vaikka vaatimattomampaakin elinympäristöä itselle ja jälkipolville. Miksi lähtisin enää evakkoon täältä ja jättäisin jälkikasvuni ihmettelemään – eivät ymmärtäisi asia mitenkään.
20 vuotta maksimissaan on aika jolloin kotiseutukaipuu on voimissaan, olettaen että kotiseutu on kehittynyt samaan tahtiin. Eläkkeelle jääminenkään ei tuo esim. Ruotsiin muuttaneita takaisin Suomeen – saati että täältä Karjalan kurjiin oloihin juuri ketään olisi lähdössä.
Faktaa entisestä Suomen Karjalasta:
- 1/3 –osa Suomen vilja-aitasta
- Suomen ”Rivieera” – Suomen lämpimin kolkka hiekkarantoineen
- 1/3 –osa Suomen kala-apajasta
Nämäkään eivät enää kiinnosta, mutta voisimme auttaa naapuria luomaan Karjalasta todellisen matkailukeitaan. - Nykyjohdon vastaus laajentumispyrkimyksille on saatu eli ostokielto - sinänsä naurettavaa huomioiden alue. milloin saadaan todellinen vastaus Suomen puolelta – ainoastaan samat toimet koskien koko Suomea ovat oikeutettuja. Mutta eihän se meillä näin toimi – myydään kaikki pois, on nykypäivän taktiikka – hyvin valitettava trendi.
Onhan siellä kävijöitä ollut mutta ei uusi sukupolvi niin innolla sinne ole ”uudisraivaamaan” ole lähdössä. eli 1950 luvulle palaamaan.
Milloinkas noita alueita on vapaaehtoisesti saatu takaisin. Minä kannatan pysymistä edelleenkin puolueettomana, ilma Natoa tai Venäjään liittoutumista, joka ei sekään vielä” kuopattu asia” ole. Arviolta 10 % suomalaisista on valmis liittymään Venäjään, 30 % Natoon. Kummastakaan ei ole meille apua – pelkästään haittaa.
Henkilökohtaisesti ei kiinnosta pätkääkään lähteä esim. äitini synnyinseuduille Impilahdelle, tai millekään seuduille Karjalaan, rakentamaan uutta suomalaisen elintason tai vaikka vaatimattomampaakin elinympäristöä itselle ja jälkipolville. Miksi lähtisin enää evakkoon täältä ja jättäisin jälkikasvuni ihmettelemään – eivät ymmärtäisi asia mitenkään.
20 vuotta maksimissaan on aika jolloin kotiseutukaipuu on voimissaan, olettaen että kotiseutu on kehittynyt samaan tahtiin. Eläkkeelle jääminenkään ei tuo esim. Ruotsiin muuttaneita takaisin Suomeen – saati että täältä Karjalan kurjiin oloihin juuri ketään olisi lähdössä.
Faktaa entisestä Suomen Karjalasta:
- 1/3 –osa Suomen vilja-aitasta
- Suomen ”Rivieera” – Suomen lämpimin kolkka hiekkarantoineen
- 1/3 –osa Suomen kala-apajasta
Nämäkään eivät enää kiinnosta, mutta voisimme auttaa naapuria luomaan Karjalasta todellisen matkailukeitaan. - Yksinkertaista: samalla matkalla kuluu sama energia. E10 on vähintään 3 % tehottomampaa kuin 98. Siis 98 voi maksaa 3 % enemmän eli noin 5 senttiä. Kumpaa ostaisit ilman riskejä 98 bensaa vai riskialtista E10 bensaa kun kulutetun bensan hinta on sama – ja minusta se on vielä 98:n eduksi loppujen lopuksi.
Kyllä minun kaasujalka ainakin tuntee 3 % tehonpudotuksen mutta kun se käytännössä on paljon enemmän, jos automatiikka ei osaa säätää sytytystä polttoaineen palamisen mukaan.
Mutu tuntumalta E10 palaa liian aikaisin ja kuumentaa koneen - tehot jää koneeseen, ennenaikainen sytytys rasittaa mekaanisesti konetta. Joku valitti että pyörii vinhemmin – ehkä tyhjiltään kun ennakko onkin yli – ja taas tehot hukassa. Mekaaniset sytytysennakot olisi ”päivitettävä” kaikissa E10:lle - muutehan ei toimi. - Kyllä kerran löysin ja paljonkin mutta se tuli kyllä aseman tankin pohjalta. Selvästi havaitsin tankatessa aseman takin olevan vähissä ja niinpä oletan saaneeni vettä litran verran, joka alkoi pisaroiduttuaan ajon aikana myös kaasariin pyrkimään yhä uudestaan.
Kyllä tankkeihin voi kertyä vettä ilman kosteudesta tiivistyneenä huohotinputken kautta, ei muutoin. Yleensähän sitä kanisterista löytyy ja autokin tankista joissain malleissa.
Koskaan en ole käyttänyt lisäaineita, joskus kaasari jäätyi mutta suli aina pienen seisokin aikana moottorin lämmöllä - ja taas mentiin.
Meidän pihassa on jo ainakin kaksi autoa (15 yhteensä) jäätynyt – toinen seisoi viikon toinen vajaan vuorokauden eikä pakkasta ollut paljonkaan, kunnolla lämmitettynä sitten saatiin suuttimet sulamaan ja koneet käyntiin.
PS. kannattaa kokeilella sulatushommia, jos moottori ei käynnistäessä pyöri niin kuin ennen! - ei kannata uusia heti akkua. - Jo vanhasta kokemuksesta ennen etanolia oli (92) 95 -98 bensoissa vastaavia eroja eli puristuskestävyys, energia (teho). 98 bensalle mitoitetulla autolla ei kannattanut käyttää pienempioktaanista, koska se lisäsi kulutusta, koneen karstoittumista, jälkikäyntiä, nykimistä yms. Minulle riitti lyhempikin kokeilu asiasta ja lopetin sen kun muilla oli samoja kokemuksia. Edellä mainituissa ongelmissa on sen verran paljon sellaisia, joilla saa moottorin hajalleen ennen aikojaan.
Asiaa voi myös verrata aikoinaan petrolikokeiluun – ei nekään bensakoneet kauan kestänyt petrolilla.
Meidän pihassa on jo ainakin kaksi autoa (15 yhteensä) jäätynyt – toinen seisoi viikon toinen vajaan vuorokauden eikä pakkasta ollut paljonkaan, kunnolla lämmitettynä sitten saatiin suuttimet sulamaan ja koneet käyntiin.
PS. kokeilehan sulatushommia, jos moottori ei käynnistäessä pyöri niin kuin ennen! - ei kannata uusia heti akkua.