artoheikkinen
Persoonallisuus: (ei löytynyt noista valikoista joten teen listan itse)
Mielimusiikkiani on rahiseville vinyylilevyille painettu vanha rock ja R&B
Jos voittaisin miljoonan, antaisin säännölliselle työelämälle pitkät. Ostaisin omakotitalon maalaiskylästä, istuisin kiikkustuolissa jalat lämmintä uunia vasten ja silittäisin sylissä kehräävää kissaa joka aamu kun muut menisivät töihin. Joskus kun joutenolosta alkaisi mennä into, menisin vaikka sesonkiavustajaksi postiin tai rengasliikkeeseen. Ja tietysti rakentaisin päivät pitkät mitä upeimpia harrasteautoja.
Vapaa-aikana teen melkein kaikkea mitä valikosta löytyy.
Käyn mieluiten elokuvissa katsomassa vähän mitä vaan, paitsi toimintaa, huonoja komedioita tai eteen istuneen hongankolistajan niskaa.
Pukeudun useimmiten aamuisin, kun töihin ei kehtaa mennä pelkissä kalsareissa. Viikonloppuisin tämä suoritus voi tosin venähtää iltapäivään.
Suosikkibändit/artistit: Eläkeläiset, Hurriganes, ja melkein kaikki mikä oli pop 60-luvulla
Lempikirjat: Enimmäkseen dekkarit. Uusin löytö Paul Auster.
Vapaa-aikanani: tee-se-itse, kesällä matkustelu
Koulutus: Yliopisto/korkeakoulu
Ammatti: Tiede/teknologia
Ase tai siviilipalvelus: lusittu Hämeen Rykmentissä
Siviilisääty: Varattu
Lapset: En oikein tiedä
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia0 aloitusta · 18 kommenttia
- Veden pinnan kaartumisestahan tässä oikeastaan kyse onkin, ja se on mainittu.
- Pitäisikö rautaesiripun itäpuolelle jääneet osat Saksasta myös lukea mielestäsi itäblokkiin?
- Hyvä ystävä avaa suunsa kun toinen on tekemässä virheen. Joojoo-miehet ja naiset ovat asia erikseen.
- Ja silti TM:n koeajo oli ajettavuuden osalta pelkkää ylistystä. Ocussa taitaa olla uusi versio VAG:n modulirakenteisesta pohjalevystä, mikä säästää painoa. Yksikään uusi VAG:n auto (tai muu uusi auto ehkä joitakin Mersuja ja Alfoja lukuunottamatta) ei ole tyylikäs, joten kyse on vain tylsyyden sävyeroista. Perusautoissa sillä ei ole väliä, mutta jos Audin hintaisen auton ei pitäisi näyttää niin vaatimattomalta.
- Ja henkisesti köyhät luulevat itseään paremmaksi ja luulevat että joku on kateellinen kun maksavat muutaman tonnin lisää länsimaisesta brändistä ja vikaherkemmästä taka-akselistosta.
- Se onkin jo paljon vaikeampaa korjata hitsaamalla sellaisia kohtia jotka näkyvät päälle päin, tai jos haluaa tehdä MR-tason jälkeä. Mutta usein ruostetta on kohdissa jotka jäävät piiloon, joten riittää että saumasta tulee kestävä. Aikaahan noihin hitsaustöihin menee, mutta jos tarkoitus on kuluttaa vapaa-aikaa auton kanssa niin miksipä ei kuluttaisi hitsaillen.
Jos ei ole valmis tekemään hitsauskorjauksia, niin silloin ei kannata ostaa vähänkään ruosteista autoa jos parempia on. Hitsaus on aikaa vievää eli kallista touhua jos sen toisella teettää. - Jos ruostetta ei ole niin paljon, että kori on lysähtänyt vinoon tai on vaarassa lysähtää, niin ei se ruosteisuuskaan niin iso juttu ole. MIG-hitsausvarusteet saa alle tonnilla, ja siitä vain harjoittelemaan hitsausta. Peltiä saa kaupasta paljon helpommin kuin varaosia tekniikaltaan rikkinäiseen autovanhukseen. Rikkinäinen moottori vaatii usein koneistuksia ja se maksaa.
- Voisi luulla että ihmisten ennenaikaisia kuolemia olisi tehokkainta ehkäistä siellä missä niitä sattuu eniten, eli kaikkialla muualla kuin liikenteessä. Jos samat resurssit laitettaisiin vaikkapa vapaa-ajan tapaturmien ehkäisyyn, olisi hyöty paljon isompi.
- Synnyttäjä ei ole vastuussa vain omasta vain ennen kaikkea lapsensa turvallisuudesta. Sairaala on turvallisempi paikka synnyttää.
- Tankojuoppous on rangaistavaa vasta kun aiheuttaa vaaraa muulle liikenteelle. Eli saa pyöräillä vaikka millaisessa kännissä kunhan se ei vaikuta ajamiseen. Mutta jos horjahtelee tien laidasta laitaan niin että muut joutuvat väistelemään, niin silloin voi tulla rangaistus. En tiedä voidaanko silloin ajokortti viedä jos sellainen on.
- Säästyypä luonto. Matkailu kuluttaa.
- Mahtavatkohan keksiä myös robottimiehen johon nainen on aina tyytyväinen? Naisethan ovat jo vuosikymmeniä halunneet miehen joka on tasa-arvoinen, hoitaa osansa kotitöistä, on siisti, kuuntelee jne. jne. Ja kun miehet ovat siihen lankaan menneet, ovat naiset kyllästyneet moiseen pehmoon ja alkaneet haaveilla ulkomaalaisista machoista tosimiehistä. Robottimiehessä voisi olla valintakytkin, josta voisi napsauttaa päälle haluamansa luonteen.
- Sinunkin elantosi riippuu siitä, että pyörät pyörivät. Tietysti turhaa liikennettä pitäisi verottaa. Esim. lentoliikenne vähenisi olennaiseen, jos kerosiinille mätkäistäisiin sama vero kuin bensalle. Myös laivojen käyttämä raskas polttoöljy pitäisi panna verolle. Näin kaikki saastuttajat olisivat samalla viivalla.
- Liioittelin toki vähän, mutta halusin vain sanoa, että miksi juuri autoilijaa painostetaan verotuksellisin keinoin säästämään? Kuitenkin asuminen kuluttaa maassamme yhtä paljon energiaa kuin tieliikenne, ja loput vie teollisuus, jonka kaikki tuotteet eivät ole ollenkaan tarpeellisia. Silti vain tieliikennettä verotetaan olan takaa? Miksi? Ja sitä paitsi tuo mainitsemasi säästäminen aiotaan tehdä tyhjäksi. Kohta maksat vuosittaisen veron, ajat autollasi paljon tai vähän. Tämä tuskin vähentää energiankulutusta. Esimerkiksi eräässä tuntemassani perheessä on citymaasturi, koska maanviljelijöinä heidän pitää päästä kulkemaan talvella syrjäseutujen auraamattomia teitä ja joskus hinata perävaunua. Kesät auto seisoo enimmäkseen tallessa ja ajot hoidetaan pikkuautolla. Jos kovat käyttömaksut tulevat niin se ei-välttämätön pikkuauto saa lähteä. Kaikki ajot hoidetaan maasturilla. Jos ennen osa perheestä lähti asioille pohjoiseen ja osa etelään eri autoilla, niin sitten joku heittää osan perheestä sinne etelään, ajaa pohjoiseen, ja lopuksi hakee toiset sieltä etelästä. Matkaa tulee puolet enemmän.
- Ei harrastuksessa tarvitse olla mitään järkeä. Miksi tiirailla iltakaudet vanhoja postimerkkejä tai maksaa isoja rahoja jostain harvinaisuudesta kun voi ostaa postista uusia parilla eurolla ja lähettää postia vaikka huitsun nevadaan. Tai mitä mieltä on siinä että isot miehet istuvat telkkarin ääressä ja seuraavat silmä kovana kun toiset isot miehet tappelevat siitä kummassa päässä kaukaloa olevaan verkkohäkkiin pieni muovipyörylä joutuu? Ja miksi jotkut matkustelevat kun voi kotonakin olla ja lukea ulkomaanuutisia. Tai miksi naiset tonkivat alennusmyyntejä vaikka ennestäänkin on vaatekaappi pullollaan. Miksi miksi ja miksi. Tai mitä järkeä on lukea kirjoja kun voisi vain elää omaa elämäänsä. Ihmiset ovat erilaisia, se heille suotakoon!
Jaa että onko oma lehmä ojassa? No melkein. Minulla on ollut jo kuusi vuotta seitkytlukulainen Se.Varma.Kotimainen enkä ole päässyt ajamaan sillä tuhattakaan kilometriä. Mutta sen kunnostaminen on ollut mainiota ajankulua. - En ole testannut itse, mutta autolehtien mukaan nämä Euroopan tuontiversioiden alustat pilataan laittamalla niihin kivikovat autobahn-jouset. Samoin ranskalaisautojen jousitukset on nykyään pilattu. Mitä pirun iloa on urheilullisista ajo-ominaisuuksista meidän oloissamme? Mitä iloa on "hyvästä ajotuntumasta" eli siitä että joka kuoppa tuntuu alaselässä? Normaali ajajan näkö on niin hyvä, että se kertoo tien olevan huono, miksi siitä pitää vielä erikseen muistuttaa tärinällä? Ja toisaalta, mitä huonommat ajo-ominaisuudet autossa on, niin sen pienemmillä nopeuksilla voi ajaa urheilullisesti. Eräässä autossani oli kapeat veltot pinnoitetut renkaat, painunut takajousitus ja loppuunkuluneet iskarit. Liikenneympyröissä sai renkaat vinkumaan pienessä luistossa ihan kaupunkinopeuksilla. 1.6-litrainen moottori sai renkaat savuamaan lähdössä kuivalla asvaltilla monta autonmittaa, ja käsijarrukäännöksiä saattoi tehdä kuivalla asvaltilla. Normaaliajossa auto oli mukava ajettava, eikä houkutellut suurella nopeuksilla tapahtuviin urheilusuorituksiin.
Ja naurakaa vaan mutta melkein kaikki mitä Amerikassa autoihin tulee, tulee myöhemmin myös eurooppalaisiin. Katsotaanpa esimerkkejä jotka otettiin ensin käyttöön Amerikassa:
-Autojen sarjavalmistus
-Sähkökäynnistin
-Laminoitu tuulilasi
-Lämmityslaite
-Ohjaus- ja jarrutehostimet
-katalysaattori
-turvatyynyt
-kaikenlaiset sähköhimmelit (sähköikkunat ym.)
-ilmastointilaite
-turvatyynyt
-raskasrakenteinen turvakori - Kartelli tuskin on asiaa auttanut, mutta syy on liian pienessä rahoituksessa. Suurin osa maamme päättäjistä näkee maantieliikenteen vain välttämättömänä pahana, josta ei ole muuta hyötyä kuin siitä saatavat verotulot. Se, että yritysten raaka-aineet, valmiit tuotteet ja työntekijät pääsevät kulkemaan, näyttää olevan täysin arvotonta. Kysykääpä näitä asioita sitten ensi keväänä vaalikiertueilla ehdokkailta, etenkin sellaisilta suurpuolueiden ehdokkailta jotka todennäköisesti pääsevät läpi.
- Jatketaan samalla logiikalla: pannaan kaikkiin kulutustavaroihin ja -hyödykkeisiin sadan prosentin vero! Ja perustellaan se seuraavalla tavalla:
-Turhaan valitetaan että sähkö ja lämmitysöljy on kallista! Hyvin pärjää kun ruuvaa lämpötilan kymmeneen asteeseen ja panee lämmintä päälle. Jääkaappien käyttö talviaikana on aivan turhaa tuhlausta! Pakasteet hankeen ja muut ruuathan säilyvät sisätiloissa kun niitä' pidetään sopivan kylmänä.
-Miten niin tiskikoneet kalliita? Kyllä käsinkin voi pestä!
-Käsin voi pestä pyykkiäkin, ja kyllähän vanhankin pesukoneen voi korjata
-Turha valittaa uusien huonekalujen hintoja! Minä hain omani kierrätyskaupan hylkylavalta. Nahkan läpi paistava superlontäyte on mukavan ilmavaa ihoa vasten.
-Jos asuntojen lisähinta ahdistaa niin muuta puolet pienempään asuntoon! Ennen vanhaan kymmenlapsiset perheet asuivat yksiön kokoisissa tölleissä ilman sisävessaa ym. turhia mukavuuksia
-Mitä valitatte polkupyörien hinnoista? Sillä hinnalla millä sai ennen monivaihteisen city-pyörän, saa uuden yksivaihteisen. Kunto nousee kun tahkoaa ylämäkiä ja taluttaa vilkkaassa liikenteessä kun fillarin ainut jarru ei pysäytä kovin hätäisesti.
-Vaatteita voi pitää melkein ikuisesti kun niitä vain korjailee. Ja säkeistä ja tynnyreistä saa helposti kesäisen kevyitä asusteita jos muut loppuvat.
-Yksityistyttöystävien pito se vasta kalliiksi tulee eikä ole ympäristöystävällistäkään kun niiden kanssa tulee ajan mittaan lapsia kuormittamaan ympäristöä! Käytä julkisia naisia!
Se, että ihmisten rahat menisivät perushyödykkeisiin joilla kitkutettaisiin kunnes niitä ei voi korjata, saattaisi jossain määrin vaikuttaa talouteemme, mutta saisimmepa verotuloja, ja toisaalta Itä-eurooppalaiset turistit tulisivat sankoin joukoin muistelemaan vanhaa kunnon sosialismiaikaa tänne pohjoisen Albaniaan.