Velogi
Uusi pyöräilyvideo aina tiistaisin klo 18:
http://www.youtube.com/velogi
Liittynyt sitten
Muokkaa profiilia1 aloitusta · 221 kommenttia
- Tuossa on näytetty nelikanttikeskiön vaihto. Eli BSA keskiön voimansiirron puoleinen pää on vasenkätisellä kierteellä: https://www.youtube.com/watch?v=8b_1DSrteT4&list=PLsDJucv3JYFXASKpgYQz5pyD0fEiqa5V5&index=72
- Jos videotodisteita kaipaat niin katso vaikka Mikko Mäkipään kanavaa. Hän on mm. ajanut kaikki Trans Continental Racet ja valona nimenomaan napadynamo: https://www.youtube.com/user/mkpaa/videos
- Pakkasen kestävyys riippuu litkusta: https://www.youtube.com/watch?v=Scz9hITDlks&list=PLsDJucv3JYFWOczyiHeG0KOer5l2_rnQz&index=15
- Napadynamoilla he nimenomaan ajelevat jotka oikeasti pitkiä 600 km brevettejä ajavat.
- Tuolta videolta löytyy työsuhdepyörän oleellisimmat pykälät: https://www.youtube.com/watch?v=eG1ZJECxsps&list=PLsDJucv3JYFU2fZMB-gCM2cZcX_OdIUSn&index=3
- Jos pyörä maksaa tonnin tai enemmän, palkkiota saa sen tonnin. Halvemmalle pyörälle pyörän hinnan. Oleelliset asiat löytyvät videolta https://www.youtube.com/watch?v=W9zqePt_j5s&list=PLsDJucv3JYFWaw3ehUGXB0JuZ-eZCvQqU&index=2
- Kannattaa tsekata Videoneuvos - siellä on ohjeet alkuun pääsemiseksi! https://www.youtube.com/channel/UCr-ho-JteLA6WkJYPb2UlZQ
- Jos ehtii olla liikennekäytössä yhtäjaksoisesti yli vuoden ja voimaan jo tämän vuoden puolella niin onnistuu. Pykälistä lisää videolla: https://www.youtube.com/watch?v=W9zqePt_j5s&list=PLsDJucv3JYFWaw3ehUGXB0JuZ-eZCvQqU&index=2
- Biltemassa oli ainakin yhdessä vaiheessa taittopyörän kantokasseja.
- Tuolla videolla on selitetty eri venttiilityypit. Schrader eli ns. auton renkaan venttiili on tehty pienemmille paineille kuin Presta. https://www.youtube.com/watch?v=7NHzerKVQLQ&list=PLsDJucv3JYFX_C0APZ8LrXoc9RSId0Ysc&index=16
- On niitä rajallinen määrä. AIemmin yleiset pikalinkut on levyjarrujen myötä vaihtuneet enenevissä määrin läpiakseleihin, jotka ovat huomattavasti tukevampia.
- Paljon Poronpolulla ainakin tuli sähkömaastureita ja -läskejä vastaan kun siellä ajelin. Tuosta videosta saa aika hyvän kuvan millainen Poronpolku on reittinä, sähköavulla olisi varmaan noussut nuo tunkatutkin mäet: https://www.youtube.com/watch?v=O0IBDF93zCg&list=PLsDJucv3JYFU1xIe_c3jPSXTZoiOlY-DE&index=4&t=0s
- Se mikä sopii yhdelle, ei sovi toiselle - ihan fysikaalisista syistä. Hinta on tosiaan näissä huono konsultti. Lisää videolla: https://youtu.be/fm8n9dJG-Ko
- Nopeus ei liene kärkipäässä syitä valita kalliimpi osasarja, vaikka marginaalisesti varmaan ovat sitäkin kun ovat kevyempiä. Kalliimmat osasarjat on tehty laadukkaammista materiaaleista, jolloin ne kestävät paremmin kulutusta. Esim. halvemmissa kahvoissa on muovia kriittisessäkin paikassa, joten kalliimmissa vaihteensiirto tapahtuu pienemmällä voimalla. Lisäksi vaihtajat pysyvät paremmin säädöissään.
- Pitkälti samanlaisethan nuo on ajettavuudeltaan (poislukien Canyonin hydrauliset jarrut ja sähkövaihteet). Suurin ero on haarukkakulmass ajoka Bianchissa oli loivempi eli se oli vakaampi - Canyon vastavasti ketterämpi. Runko syö kummassakin värinöitä yhtä hyvin - Canyonin leveämpi rengastus ja halkaistu satulatolppa lisäävät mukavuutta. Kuskista johtuen nopea ei ole ollut kumpikaan :D
- Eräs teoria: https://youtu.be/8auaU3HhcB8
- Tuossa on vähän kokemuksia ja perusteluja. Ja jatko-osassa lisää kokemuksia :-D
https://www.youtube.com/watch?v=xB93WkIIzW8&list=PLsDJucv3JYFXASKpgYQz5pyD0fEiqa5V5&index=9&t=0s - Eli vanne on sisähalkaisijaltaan 17 mm ja rengas 47 mm ? Ollaan ihan rajoilla, mutta pitäisi onnistua: https://www.schwalbetires.com/tech_info/tire_dimensions
- Kannattaa käydä koeajoilla niin saa kuvaa siitä mitä eroja eri pyörätyypeillä on ja mikä niistä sopii omaan käyttötarpeeseen. Tuossa perustietoa https://op.media/terveys-ja-hyvinvointi/liikunta/harkitsetko-sahkopyoraa-tassa-sahkopyorailyn-abc!-ef8cb13f841c470b92dcff8f9f38fb46
- Canyonista sen verran, että takuuasioita houdetaan jonkin verran heidän Turun pisteessään ja Helsingin triathlon cornerissa. On myös liikkeitä jotka hoitavat Canyon takuuasiat sovittaessa, mutta toki jos on jotakin Canyon spesifistä osaa hajalla, niin osia joutuu odottelemaan. Itse ollut kyllä Enduraceen tyytyväinen.