Vaikka linja-auto- ja junaliikenne oli menneinä aikoina vilkasta, oli Lieksanjoella ja Pielisellä kesäisin myös laiva- ja veneliikennettä. Suuren osan laivaliikenteestä muodostivat tukkilauttojen ja myöhemmin tukkinippu…
Yritän saada muistisopukoitanne toimimaan seuraavalla aloituksellani. Lieksan kauppalan poliisilaitoksella, joka sijaitsi postitalon yhteydessä rautatieaseman luona (nykyinen Koneasema) oli poliisina ainakin 1950-luvull…
Joensuun ja Lieksan välinen rautatie avattiin virallisesti liikenteelle 10.9.1910 eli tänään päivälleen 105 vuotta sitten. Rata oli tosin jo luovutettu väliaikaiselle liikenteelle edellisen vuoden marraskuussa. Nurmekse…
Rotestimökinpojan linja-automatka antoi aiheen liikennemuisteloihin. 1950- - 1960 -luvuilla Lieksa-Pielisjärvi -seudulla vaikutti kolme linja-autoliikennöitsijää: Pielisen Kumi, T. Myyry ja Ahonen & Onkiniemi. Karkea ja…
Muistatteko entiset lyskalaiset Lieksan yhteislyseon kamerakerhon? Se perustettiin vuonna 1959 ja olin mukana monta vuotta ensimmäisestä vuodesta alkaen. Joku opettaja toimi vuoden kerrallaan kerhon vetäjänä ja Esko Lap…
Muistaako vanhempi sukupolvi lieksalaista veneentekijää nimeltään Yrjö Saari? Yrjö asusteli Pokrontien varrella, jossa hänellä oli myös vaja veneiden rakentamista varten. Teetin hänellä itselleni yhden puisen soutuvenee…
Minun kouluaikanani koulukiusaajia olivat opettajat. Silloin suhtauduttiin opettajiin pelonsekaisin tuntein eikä heitä auktoriteetteina ollut sopivaa kyseenalaistaa missään tilanteessa. Nykyään ollaan jo toisessa äärila…
Saanan tähellissii tykötarpeita ovat saanataasat ja saanakaahat. Muuripaasta kaahottaan kylypyveit itekunkii taasaan. Saana ei sua olla tääsin summa jotta on helepompi huokuu. Kylypeetä on kaekilla reten aatuvas olo. SA…
Vuonna 1906 syntynyt äitini puhui sääilmiöstä nimeltään ”syrjinsuollahiihattaja”. Sanaa käytettiin Pielisjärven seudulla vielä 1950-luvulla. Mitähän tämä sana tarkoittaa, eli millainen on tämän sukupolven nykykielinen s…
