Viime viikonloppu meni pilalle käynnistymättömän sahan vuoksi ja perjantai taas tulossa, eli tankkasin kunnossa olevan sahan viikon seisomisen jälkeen mutta se ei lähtenyt käyntiin.
"Kaikki" on kokeiltu, tulpan vaihto, tankin tyhjennys ja kampikammion "huuhtelu" lutkuttamalla tyhjällä tankilla kaasu täysillä ilman tulppaa, polttoaineen vaihto tuoreeseen pienkonebensaan. Ilmansuodatin puhdistettu. Kalvo näyttäisi ehjältä.Kipinää antaa ja bensaa mielestäni liikaakin, koska tulpan avaamisen jälkeen se on aina märkä. Pari kertaa se on yrittänyt käynnistyä savuttamalla.
Eli jos muilla on ollut vastaava ongelma neuvokaa ihmeessä, mikä ihme voi "mykistää" käytöstä seisautetun koneen totaalisesti. Toki muutkin saa kernaasti neuvoa kuin kyseisen koneen omistajat :))
"Kaikki" on kokeiltu, tulpan vaihto, tankin tyhjennys ja kampikammion "huuhtelu" lutkuttamalla tyhjällä tankilla kaasu täysillä ilman tulppaa, polttoaineen vaihto tuoreeseen pienkonebensaan. Ilmansuodatin puhdistettu. Kalvo näyttäisi ehjältä.Kipinää antaa ja bensaa mielestäni liikaakin, koska tulpan avaamisen jälkeen se on aina märkä. Pari kertaa se on yrittänyt käynnistyä savuttamalla.
Eli jos muilla on ollut vastaava ongelma neuvokaa ihmeessä, mikä ihme voi "mykistää" käytöstä seisautetun koneen totaalisesti. Toki muutkin saa kernaasti neuvoa kuin kyseisen koneen omistajat :))
Vastaukset 43
Vanhimmat
Tarkastappa ilmansuodatin ja tulpan irrotuksen jälkeen tösäytä paineilmaa pyttyyn jotta paskat häviää. Laita uuden tulpan kärkiväli 0,4 ja repäse saha käytiin.
Onnea!
Vaihdoin molemmat kalvot kaasariin ja tohautin paineilmalla sylinterin, ja tulpan, ja ilmansuotimen. Kone ei vaan käynnisty, kastelee vieläkin tulpan? Tyhjensin tankin ja kuivasin taas paineella sylinterin ja tulpan ja lutkutin kampikammion "tyhjäksi". Tyhjällä tankilla nykäisin narusta kaasu täysille lukittuna, ja hörähti käyntiin ja kävi niin kauan kuin höyryjä riitti.
Vuolin puukolla suuttimien muoviset EU-rajoittimen nokat vek, ja kiersin sitten (kiinniasennosta) kierroksen auki molempia, pienkonepensat tankkiin ja käyntiin lähti. Sitten säädin lämpöisenä suuttimet kohdalleen, nyt käy ja kukkuu. Outo juttu?
saman tyyppinen vika dolmar ps 460 sahassa joka asiaa kokeillut ja kuuluu aina vain 2 tai 3 kertaa poks jossakin vaiheessa 1000nykimisyrityksien välissä
ihan uuden puolankin ostin ja alakerran laakerit ja stefat vaihdoin ja kaikki näyttäisi olevan kunnossa 4eri tulppaakin testattu ja kärkiväliä 0.1-1.5mm kaasarin kalvotkin uudet ja puhdisteetu kaasari 3otteeseen ja bensaletkutkin ehjät imukaulakin oli ehkä muovirajoittimet poistettu ja kaikki säädöt testattu läpi puolesta kierroksesta 4kierrokseen bensaa jos laittaa tulpan reiästä niin ei siltikään yritäkkään puolaakin on siirelty eriasentoihin yli 10 kertaa eikä missää muka saa tarpeeksi vahvaa kipinää. voisko olla magneetossa vikaa tai siinä uudessa puolassa jotenkin että se ei anna tarpeeksi vahvaa kipinää vaikka se käteen tuntuukin tehokkaalle kipinälle. minun toinen saha antaa laiskempaa kipinää ja silti se hyvin pelaa aivot kuolee lopullisesti joka asia muka jo käyty läpi-_- -_-
bensaa siis saa ja tuntuu että liikaakin välillä kun tulee putkesta valuen pihalle. ja vaikka muka kuivattaa koneen moottorisaha väärin päin ja nykkii 10-20min ettei yhtään tule bensaa tulpan reiästä ja ei yritäkkään joskus vain kuuluu poks 2-3kertaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
eri bensaa ja eri seoksillakin kokeiltu
Viallinen tulppa ja muut korjaamisen yhteydessä syntyneet viat.
Ei voi olla viallinen tulppa 2 suoraan pakasta vejettyjä ja 2eri toimivalla tulpalla mitkä ollu Jonsered 535 ja partner 351 samat tulpat toimii vieläkin niissä sahoissa ja ne uudetkin toimii niissä sahoissa . Kun sasasin sahan niin kasarmin sen huolellisesti ja kaikki tarkasteli 2 kertaan varmuudenpäälle en usko että muissa osissa vikaa. Jos jollakin tarvetta jonseredi535 uudelle männälle löysin netistä nothwoodsaw sivulta joku 60€ ja hyvin toimii sekin saha käytetty atomeina ja kasattu. Luottoa on omaan sahan korjaukseen kaikessa paitsi sähkövika sekoiluissa. Asiaa ei helpota että en ollut koulussa tai nukuin kun oli oppitunteja sähkötoiminnasta😂
Onko se nyt varma ettei mäntä ole leikannut kiinni tai männässä reikä...,,?
Konetta olen käyttänyt osissa ja sylinteri ja mäntä oli priimakunnossa en nähnyt naarmuakaan tai mitään poikkevaa
hyvin mielenkiintoista, mitähän seuraavaksi ?
Sitähän sinä voit jäädä jännäkakka puntissa odottamaan.
Jännäkakka tuli pelkästä odotuksesta. Mitähän seuraavaksi tulee?
Äiti tulee pyyhkimään.
Puolaa kokeilin yleismittarilla ja antoi useimmiten 0 mutta välillä antaa 1.3- 1.9 millisekunnin ajaksi. Kokeilin toisen sahan luotto 351 partnerin Puolaan niin se näytti 1.4-1.9 jatkuvasti. Sormellakin kun testailin miltä se sähkökipuna tuntuu huomasin että partner antaa tasaista kipinää mikä oikein jomahtaa sormenpäässä silloin ettei voi pitää sormea siinä kauan aikaa ja dolmarissa suurimman osan ajasta ei välillä meinannut edes huomata että se antais kipunaa mutta harvoin sitten antoi samanlaisen jomahduksen sormeen mikä tuntuu toisissa sahoissa kokoaika jatkuvalle totesin että uusi kiinanpuola on paska ja laitan uuden tilaukseen tällä kertaa sen uudemman punaisen mallin Puolan ja toivon parastaa katotaan kunhan puola tulee kotiin.
Samalla laitoin sähköpostia kauppaan mistä ostin Puolan että haluan rahat takaisin tai uuden puolan tilalle🤔 saa nähdä
Dolmarin mysteeri jatkuu 2eri uudella puolella testattu ja sama yksittäinen poks vaan kuuluu tuhansien nykimisien välissä yleensä silloin kun imupäällä nykii hetken ja sitten laittaa puolikaasulle. Täys kaasulla tai imupäällä ei lupailee yhtään.
(Kipinä on nyt kuitenkin tehokkaampi ja jämäkkä tunto tulee sormeenkin) oli siinä puolassakin jotain häikkää
Ei puolassa vikaa kerran kolmella yritetty. Märkä tulppa eli neula tai suutinventtiili vuotaa.
eikö se että laittaa bensaa kaasarista suoraan tai tulpanreiästä bensaa eliminoi kaasarivian. koska jos se muuten toimis ja laittaa bensaa ja se sytyttää sen oikein nii sen pitäisi edes käydä hetken aikaa.
3-4kertaa olen kaasarin puhdistanut ja vaihtanut uudet kaasarinkalvot ja en omista erikaasaria niin pitäisi olla varma tieto ennenkuin tilaa ja löytyyköhän niitä edes muutkin osat oli melkein mahdotonta löytää
jos peittäisi pakoputken ja imuaukon ja laittaisi kompuralla ilmaa paljonko sahan pitäisi kestää ilman vuotamista jos joku tietää niin voi kertoa tai olla kertomatta
kaasari siis on puhdistettu ilmanpaineella ja brake cleanerilla ja keittämällä ruokasooda vedessä 5-10min (kaikki rikkimenevät osat oli irti ennen keittämistä). jos ei muuta ongelmaa löydy niin pitää alkaa ettimään uus kaasari tai korjaus sarja entiseen
Ei eliminoi mutta rajaa vikakohteita jos kone on kuiva. Vuotava kaasutin ei päästä konetta kuivaksi ja märkä kone ei lähde käyntiin.
ok pitää tutkia
hommasin timco puristupainemittarin kärkkäiseltä ja se näyttää ehkä alakanttiin tulokset on
(partner 351 5bar toimivasaha )
(dolmar ps460 6bar tämä kyseinen mysteerisaha )
(stihl ms260 7bar toimivasaha )
(holzfforma 372xp 5bar sylinteri/mäntänaarmuilla niinpahasti että ei toimi )
nämä tulokset tuli semmosella lyhyemmällä jutulla mitä vain pidettiin koneessa kiinni
toiset tulokset mitkä otettiin sillä pitemmällä letkulla mikä laitetaan kierteillä kiinni tulpanhatunreikään oli 2-4bar luokkaan (entiedä onkose rikki vai tekeekö pitempi letku sen efektin)
jostakin videosta muistaakseni katsoin että jos on 5-6bar niin saha ei käynnisty mutta joku tietävä voisi korjata jos muistan väärin.
ja muistaakseni samassa videossa se sanoi että 10bar on uuden/hyvän sahan puristukset.
luulen että se näyttää alakanttiin koska tuo sthil toimii tosi hyvin ja ollut vähäisellä käytöllä ja puristuksen tosihyvän tuntoiset melkein kuin uudessa 50cc sahassa kun narusta testaa. pitäisikö palauttaa se kauppaan ja hakea uusitilalle
Toimiva saha 7-14. 0-5 ei käy.
eli tuo mittarinäyttää siis omiaan pitää palauttaa kauppaan ja ottaa uus tilalle jos se näyttäis oikeita lukemia
Dolmar lähtikäyntiin kun ajoitusta muokkas. Nyt puskee liekkiä putkesta ja poksahtelee imukaulasta bensoja. Sen jälkeen aloin purkaan sivukoppaa että muokkaisin ajoitusta niin huomasin että vauhtipyörän puoleinen stefa vuotaa ilmeisesti liian pienellä hylsyllä naputtelin sen sinne ja se ei sitten pidä paineita kun se sai maistaa hylsyä. Juu ei muutaku uutta stefaa tilaukseen😂
Mutta jos se on jo kulunut niin kannattaako siihen enää voimavaroja uhrata hobbihoolista parillä kympillä saha
No rupesko toimii itselläni saman lainen ongelma
Löytyykö tästä se pyramiittiläppä
Takaisin ylös
Tämä turha aloitus on hieno esimerkki palstan aktivoinnin taidosta...
Minun sahoissa tuollaiset viat on lähes aina johtuneet tukkeutuneesta kaasuttimen neulaventtilistä siellä pumppukalvon alla. Neula on otettava irti jos paineilmalla puhdistaa koska muuten siihen kanavaan ei ilma pääse, eikä pääse likakaan poistumaan.
Laita bensiininsuodattimet kuntoon niin loppuu nuo viat.
Samoin se pieni verkkosuodatin pumppukalvon alta kannattaa irroittaa puhdistuksen ajaksi. Vanhat polttoaineet jumittaa kaasuttimen, eikä tarvitse montaa vuotta vanhaa olla polttoaineen kannussa kun jo ongelmat alkaa. Eikä siihen vaikuta miten puhdas se polttoainesuodatin on.
Satunnaissahaajalla ja oikeastaan kaikilla muillakin kannattaisi vaihtaa pienkonepolttoaineeseen.
. 98 toimii paremmin. Pakkasella saa vedellä kätensä kipeäksi kun yrittää saada alkylaatilla käyntiin
Eipä ollut muuta ongelmaa pari viikoa sitten 18 asteen pakkasessa kuin että hieman L ruuvia ja tyhjäkäyntiä piti säätää kun ei tahtonut pysyä tyhjäkäynnillä. Harvemmin sitä edes kovassa pakkasessa viitsii kukaan sahata.
Itse lähinnä polttopuideni sahaajana tuo polttoaineen säilyvyys on tärkeää ja en pidä pakokaasun hajusta vaatteissa ja se ottaa henkeen etenkin pakkasella.
muista sottaantumisennesto hansikkaat myös!
Aloituksesta on tainnut mennä 12 vuotta tämän kiireellisen ongelman ratkeamiseen...
Korkea aika puhaltaa ilmaa tämänkin ongelman ratkaisuun.
Eipä teilläkään ole parempia aloituksia tarjota. Syrjäytyneitä luusereita vain olette.
Osta sähkösaha niin ei tarvitse nykkiä käyntiin.
Osta akkusaha niin ei tarvi vetää jatkojohtoa metsään.
osta pokasaha niin et tarvitse kannella akkuja..
Osta kerrostalo osake niin ei tarvi sahata.
Tuo on paras ehdotus tämän palstan aktiivisille aktivoijille..