Onko joku rakentanut ja rekisteröinyt kolmipyörää etuvetoautosta ja mp:n etupäästä yhdistämällä? vaaditaanko esim. samanlaiset jarrut sekä etupyörään että takapyöriin, entä jousitus ja iskunvaimennus jne? jenkeissähän on tuollaisia pilvin pimein mutta miten onnistuu Suomessa ajoneuvorekisteröinti?
Triken katsastaminen
Suunnitelmiaon
8643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei onnistu
Kyllä onnistuu
Miksipä et kävisi kysymässä tästä tietoja konttorilta? Saat varman vastauksen kerralla. Trafin sivuilta saattaa myös löytyä vinkkejä.
Tarkennapas nyt vähän, siis 2 etupyörää, ja yksi takapyörä? Vai siis perinteinen trike? Miksipäs ei. Sulla täytyy olla sitten 50% kanta-ajoneuvoa, tai muuten menee euro3-normin alaiseksi omavalmisteeksi.
Konttori on pöljin paikka kysellä yhtään mitään, ajoneuvojen rakenteellisista muutoksista on olemassa laki, mutta lain tulkinta on melkoisen kirjavaa.
No täältä Suoli24:lta vasta todellista tietoa saakin!! Täällä se järjen koko kirjo esiintyy ja sekaan kun laittaa vielä vittuilut ja provoilut niin niillähän vasta se trikenkin rakentamiseen saa todella asialliset ja oikeat tiedot. Juupa juu...
Siis tiedätkö aiheesta jotain? Kerro ihmeessä :)
Suomessa on yhtä monta tietoa asiasta kuin on katsastusmiestäkin. Tämä on sitäpaitsi ihan mielenkiintoinen aihe. Ei kai täällä kukaan jaksa asiallisesti vastata kun suurin osa nuorisoa askarruttavista asioista löytyy googlellakin, mutta ihan pakko silti kysellä täällä että kuka tekee lasintummennuksia siellä ja siellä. Mutta lähtökohtaisesti tuo aparaatti kannattaisi katsastaa L-jonkun luokan ajoneuvoksi, en muista niitä luokkia sen tarkemmin. Autona se ei tule onnistumaan.
siis etuvetoauton takaosa yhdistettynä moottoripyörän etuosaan? ja mistä tän vehkeen olis tarkoitus vetää ja millä moottorilla?
Unohda rakentaminen ja hae valmis peli saksasta. Takuulla pääset halvemmalla.