Minulla on Sprinter 316 cdi vm 2001 aj 330000 km. Nyt on kuukauden ajan ollut tehot hukassa. Auto ei ota paikallaankaan kuin n. 3200 kierrosta. vaihdoin polttoaine ja ilman suodattimen mutta ei niistä apua ollut. Auto käynnistyy ja toimii ihan hyvin siihen reiluun 3000.n kiekkaan asti. Olisikohan jollain jotain visioita viasta? Toivoisin ihan oikeitakin neuvoja kuin niitä auton/merkin vaiho-ohjeita. Hauskojahan tosin nekin ovat.
Tehot hukassa
stefan katainen
115581
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei siinä Mersussa mitään vika ole! Aja vaan ei Mersussa ole vikoja!
Vikatila päällä. Staarilla tutkimaan.
Tämä on provo! Ei noin vähän ajettu Sprinter voi olla rikki!
ERG oikeastaan ainut joka aiheuttaa tuollaista.
Ei voi olla ERG ! Ei Mersussa hajoo ERG koskaan, onhan se Mersu! Luulen että vika on asvaltissa?
Ei voi olla totta että osaat jopa kirjoittaa.
Taisi äitee avittaa. Eikä se ERG hajoakkaan, vaan menee ajan kanssa nokiseksi aivan kaikista merkeistä, useimmissa jo alle 100 000 km. Joten tyhmyys on näköjään sinun yksinoikeus
Miten ERG voi tulla nokiseksi Mersussa? Eihän Mersussa ole osia jotka hajoo!
Kyllä se on jokin muu asia joka vie tehot, varmaan huono asvaltti.
Kiitoksia asiallisista vastauksista ja kiitokset myös näille amisviiksille hauskoista kommenteista.
Sellanen vika löytyi vw transporter T5 bensa (-96) mallista kun ei oikein ottanut kierroksia mutta lähti käyntiin ja kävi hyvin tyhjäkäyntiä ja kun painoi kaasua niin tukehtui ja sammui !!! Vikaa etsittiin tunnistimista,antureista,puolasta,jakopäästä jos vaikka olis hypänny jako sekas mut ei ollu niissä vika eikä pahemmassa tapauksessa edes siinä että venttiilit olis saanu kipiää vaan niin uskomatonta kuin se onkin ja harvinaista niin katalysaattorista joka oli hajonnu ja ilmeisesti tukkinu pakoputken!!! Ilmaa tuli kyllä pakoputkesta jonkin verran mutta ei kukaan olis uskonu että siinä se vika on ,ei edes ammattimiehet vaan niin se oli. Huvittavinta oli että omistaja löysi vian eikä ammattimiehet:)))
Niin toi vika tuntuu ihan ahtopaineanturin jumittumiseltä löytyy ilmanputsarikotelon alta kohtuu helppo vaihtaa. Ite vaihtanu jo kaks kertaa.
313cdi 2001 175000km
Varmaan jo löytynyt vika mutta itselläkin oli sama ongelma. Itsellä oli alipaineletku lähtenyt irti jostain säätimestä turbon yläpuolelta. Senkin laittoi kiinni nii ei mennyt enään vikatilaan ja kulkee taas. MB Sprinter 313 2005