Picasso HDI ja hehkujen merkkivalo ei syty vaikka polttimo kunnossa, mikähän vikana? Kiitos.
hdi hehkut
p.o.w
95087
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Meillä on Citroen Berlingo 2.0 HDi vuoden 2003 mallia ja viime kesänä mekin ihmeteltiin miksei hehkulamppu syty ollenkaan (saatiin auto kesäkuun lopussa 2003).
Syttyihän se. Mutta vasta syksyllä kun ilmat kylmeni. Eikä auto ole tänä kesänäkään hehkuttanut (ainakaan niin näkyvästi, että lamppu olisi ehtinyt syttyä). Huollossa sanoivat, että on ihan normaalia. Ja paria käyttäjämokaa lukuunottamatta auto on käynnistynyt aina ensimmäisellä yrityksellä. Eli hyvin toimii...
Eli jos ei hehkuta kesällä, niin ei ole syytä huoleen - jos ei tee sitä syksymmällä (noin alle 5 asteen lämpötiloissa tai nollan ympäristössä), niin sitten voi olla jotain vikaakin.
Auto uusi tuttavuus ja ei kokemusta asiasta, mutta käsikirjan mukaan virta-avainta käännettäessä kaikki merkkivalot syttyvät hetkeksi ja citroen huollossa sanoivat sen lisäksi että valon pitäisi palaa 4 sekunttia.
meille sanoivat Kuopion Autoputkolassa, ettei auto lämpimillä ilmoilla hehkuta. Eli toimii ihan normaalisti. Kuten sanottu, on myös toiminut kuin enkeli (muutamaa takuuna korjattua vikaa lukuunottamatta).
Jos asia vaivaa, niin soita Koivuhaan Veholle tai Auto-Bon Oy:hyn eli Sitikan maahantuojalle.
Meillä on Xsara HDi 2001, jossa hehkuvalo syttyi ensimmäisen talven aikana vain muutaman kerran. Aamulla auto lähti liikenteeseen lämmitettynä. mutta illalla kotiinlähtö kadunvarresta. Valon syttyminen vaatii mielestäni vähintään -20°C tai pitkän seisonnan pienemmässä pakkasessa.
HDI hehku ei syty kun kylmillä ilmoilla kun auto seissyt pitkään. Ei se näi kesäkelillä syty hehkuttaan, ei oo tarvetta.
ne on muut autot kun tarvii hehkutusta kesällä
..HDI on suoraruiskukone, se ei tarvitse käynnistyäkseen hehkua kuten esikammiokone tarvitsee. Hehkut ovat vain sitä varten, että niillä vähennetään kylmän moottorin savutusta. Siksi hehkuvalo syttyy vain kylmällä ilmalla kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Esikammiokoneissa on sama toiminto ns. jälkihehkutuksena, eli ne tarvitsevat hehkuja käynnistämiseen ja moottorin ollessa kylmä, jäävät hehkut( ja hehkuvalo) päälle joksikin aikaa käynnistyksen jälkeen.
...laite toimii niin että
moottorin ollessa alle 20 astetta ja kierrosluvun alle 1500rpm hehkut menee päälle automaattisesti. Homma on tehty pääasiassa savun vähentämiseksi.
Käynnistyäkseen DI kone ei hehkua tarvii kun pakkasille ja silloin tietokone polttaa valoa kojelaudassa 0...10sek.
Sinänsä hauska toteutus etä sen valon toimivuudesta ei voi varmistua mitenkään.
Hehkureleen naksahdus saattaa kuulua sisälle kun kone ei käy.
Ruiskukone mittaa myös hehkujen kunnon aina käynnistyksessä. Rikkinäisestä tulpasta tulee vikakoodi, muttei sytytä kuitenkaan vikavaloa.
Tulevaisuudessa katsastuksessa tuosta voi saada hylyn.
Mulla citikka 2.0 hdi, hukku hehkut, vaihettu uuvet hehkut ja etuvastus, Ei siitä huolimatta hehkuta.Missä olis vika
Tähän haluaisin vastauksen minä myös.
Satuu oleen mun persereikä ranskanpatonki citroään xsara picasso 2003 2.0hdi diesel sama ongelma.
Ikävä kyllä ei tulku otettua palovakuutusta aikoinasn ja nyt olis niin kiva polttaa se ja vakuutus rahoilla istaa joku toyota corolla 80 luvulta niin ei tarvis kokoajan tapella perkule.