Takajarrut meinaa jäätyä autossa. Joskus ne on todella lukossa. Miten tämä voi olla mahdollista? Jos liukkaalla kelillä jarrut voi jäätyä noin niin sehän on vaarallista! Onko kellään vastaavanlaisesta kokemusta?
Takajarrut jäätyilevät
C4 Explosive
243541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
On. Sinulla ja Jormalla.
vaihda vanteet erilaisiin jotta jää tilaa enenmän jarrusatulan sekä vanteen väliin
takajarrutko kyseessä
Eh eh. Pieni suunnitteluvirhe jarruissa. Mitäs ostit. Oma vika. Jaappanialaisissa ei samanmoisia vikoja löyry. Vaihda merkkiä.-
Puhu pukille. Ainakin meikäläisen Mazdan jarrut olivat jäässä joka talvi lumikelillä. Suurin syy on aluventeet suurilla aukoilla, josta lumi pääse pyörän sisään. Peltivanteilla ei ole ongelmia. Siinä se suunnitteluvirhe. Talvipyörille peltivanteet.
Tojossa takajarrut juuttuvat, jos niitä ei joka toisessa huollossa herkistellä. Tämä on huolto-ohjelmassa, joten se ei ole vika vaan ominaisuus.
Tuo vannejuttu vaikuttaa jarrujen juuttumiseen ja kaiken kaikkiaan on hyvä ajaa auto välillä sulamaan lämpimään talliin. Minulla ei Citikan jarrut ole juuttuilleet, minun Citikka asuu lämpimässä tallissa.
Se ei ole Tojoissa ominaisuus, vaan vika. Tarkemmin sanottuna valmistusvirhe.
Jaa jaa, uutta tietoa minulle.. 325000km mittarissa eikä takajarruja ole huollettu vielä millään lailla. Miten se on mahdollista?
325 000 km ajettu, eikä takajarruille ole ikinä tehty mitään...?
Valehtelu on sinulle luonnollinen tapahtuma.
Laittaa Scanian ja jarrut toimii.
Kyllähän tuo varsinkin edellisen korimallin c-nelkuissa oli enemmän sääntö kuin poikkeus huolimatta siitä mitä vanteita käytti. Suunnitteluvirhe selvästi, sillä hiukan enemmän ajettuna ei syksyinen herkistelykään auttanut. Itsellä viimeisen sarjan Xsara Picasso tällä hetkellä eikä siinä samaa ongelmaa ole kuin oli nelkussa. Toki näillä pöpperökeleillä tahtoo monen muunkin auton jarrut jäätyä, hieno lumi pakkaantuu jarruihin ja sulaa pysähdyksen jälkeen, tämän huomasin esim. tänään työ-Mondeossa. Eikä tohjo ollut aikoinaan kummempi, edellinen työauto oli Avensis. Koetamma pärjätä.....
05-C4:ssa ei ole yhtenäkään talvena voinut käyttää käsijarrua jäätymisongelman vuoksi,on kuulemma tyyppivika, kuten koko autokin!
Tottako? Entäs uusin C4? Pitääkö vielä harkita auton päivittämistä.
-05 Xsara, eikä siinä ole yhtenäkään talvena ollut minkäänlaista ongelmaa jarrujen(kaan) kanssa.
C5,ssa jarrujen jätyessä palat ovat jäätyneet jarrulevyyn kiini koko leveydellä. Palat on väärin suuniteltu tasan vaakataoon niin vesi ei valu pyörännapaa kohti vaan valuu tasaisesti levyn ja palojen väliin. Jos ei pienistä jäljistä välitä iin putkenpätkällä kun lyö vanteen pinnojen välistä niin pyörät pyörivät. Jollain fordin mallilla on varaosina haitarikumeja jos käsijarrun vaijerit jäätyvät. Helppo asentaa jo tarvitsee talvella käsijarrua.
Takajarrut eivät ole koskaan jäätyneet. Vain se on vikana, että auto ikään kuin tempautuu ojaan, mutta muuten se on hyvä Citroen.
Haluaisin tavata tämän Penan ihan naamatusten. Olisi kiinnostavaa nähdä, millainen ihminen viitsii kirjoitella jatkuvasti tällaista soopaa ja vieläpä ilman mitään taloudellista hyötyä.
Minä taas en juuri välittäisi, tavata penan kaltaisia. Jotenkin vaikea olla, kun suuri tyhmyys suorastaan huokuu kanssaihmisestä.
Puhdista jarrut ja voitele. Jarrujen rakenne on nykyautoissa kaikissa varsin samankaltainen.
Citikan kannattaisi lisätä jarrujen puhdistus ja voitelu useampaan huoltoon. Xsarassa se on 60 000 km:n välein ja Toyotassa 30000 km välein. C4:n tilannetta en ullkoa muista.
Toyotasta joku edellä väittti, että kyseessä on valmistusvirhe jos joarrut eivät toimi. Katso itse huolto-ohjelmasta, että jarruja tosiaan rassaillaan tiheaan Toyotassa:
http://www.toyota.fi/omistajalle/huolto/huolto_ohjelmat.tmex
Helppo huoltaa jarrut siinävaiheessa kun auto on tempaantunut katolleen. Pitää vain muistaa koota jarrut peilikuvana. Ps. rumpujarrut kestää talvella.
Citroenistani hajosi tänään tuulilasi. Ajoin normaalisti moottoritiellä ja sitten kuului ritinää ja tuulilasi meni kokonaan hajalle. Aika outoa, ja pelästyin aika paljon kun vauhtia oli 140km/h. Mutta muuten ei ole ollut mitään ongelmia.
Paljon tuntuu citikoissa olevan ongelmia.
Kyllä Citikan pitäminen on sitten hankalaa.
Yöllä auton kattoon oli pudonnut meteori ja viime viikolla zunami vei takapuskurin mennessään. Kyllä on yhtä tuskaa.
Sitikalla voi tämän talventulon konkreettisesti havaita jo syksyllä, kun alkaa takajarrut jumiutua seuraavaksi oven lukot temppuilla ja sitten on vuorossa mittaritaulun "revontulet" käynnistys yrityksineen ja jotta sitikan omistajuuden ihanuus täydentyisi niin joku pakkasaamu on sitten nestelammikko alla tai jos tienpäälle asti pääsee niin huohotin on jäässä ja alkaa grande finale.
Jos jarrut jäätyvät syy voi olla, että niihin on päässyt vettä joka jäätyy ja sitten ne eivät toimi. Omassa C5 moista ongelmaa ei ole ollut, vaan ovat pelanneet hyvin. Toinen vaihtoehto jäätymiselle voipi olla jarrupalojen jäätyminen ja niiden pulttien juuttuminen kiinni mitkä pitävät jarrupalat kasassa.
Vielä jatkoa edelliseen, toinen vaihtoehto jarrujen jäätymiselle on se, että kondensaatiovettä pääsee pyörien takaiskuventtileihin ja ne jumiutuvat ja lyövät jarrut lukkoon.