Kertokaas Te joilla on tai on ollut Fiat Ducato 1.9 D. Mielessä joku -98 - -00 mallinen.
Mitä kannattaisi tarkistaa tällaista ostaessa ?
Onko paljon kalliita tyyppivikoja ?
Jollain mahdollisesti myynnissä
Mitä kannattaisi tarkistaa tällaista ostaessa ?
Onko paljon kalliita tyyppivikoja ?
Jollain mahdollisesti myynnissä
Vastaukset 5
Vanhimmat
Moi
Kokemuksia -98 mallisesta Turbkiisseli Hiivatista.
Koneena oli Fiatin oma kone, uudemmissa muistaakseni PSA:n kiisseli, onko parempi en osaa sanoa.
Auto oli uusi kun tuli ajoon.
-50 000 takalaakeri
-80 000 turbo
-90 000 koneremontti
Kaikki meni takuuseen pienen tappelun myötä. Silloin takuu oli muistaakseni 2v / 100 000 km.
Kone vei öljyä uudesta asti noin 3-4 dl /1000 km. Sepä ton turbon hajoamisen ja myöhemmin konerempan varmaankin aiheutti, kun innokas asentaja veti kurviin niin, että öljyvalo vilkkui öljyn vähyyden takia.....
....Vaihdettiin uuteen etuvetotransuun kun mittariin tuli se 100 000km....
-Hyvä peli ajaa, vaikka ajoasento ei pitkällä matkalla kovin mukava olekaan.
-Suht ripeä....ainakin verrattuna senaikuiseen Transuun
-Aika meluisa
Työkalu mikä työkalu.
Aja vekotin lämpimäksi ja ota huohotinputki irti ja kaasuttele.....jos huohottaa niin vie ainakin öljyä ja saattaa olla remontti edessä.
Jos turbo ujeltaa "normaalia" enemmän voit varautua ahtimen remppaan.
Tietysti noin uudessa pitää olla huoltohistoria tiedossa.
Ihan kelpo laite kunhan vaihtaa öljyt tarpeeksi usein ja muistaa tarkistaa ja lisäillä raswaa koneeseen.
Nykyään yhdellä Pellepelottomalla tollanen -99 mallinen Ducato korotetulla ahtopaineella (1.3 bar) ja kyllä lähtee.....mikäli paku nyt voi lähteä. Öljyä menee melkein 5dl /1000 km, mutta hyvin pelittänyt jo 50 000 kilsaa kahdessa vuodessa. Vehkeellä mittarissa n. 200 000 km kaikenkaikkiaan. Äijä ainakin on tyytyväinen omaan kortteliohjukseen...
Ohjekirjasta: Öljyn kulutus 1l/1000km, Omani ei kylläkään syö vaikka 160 tkm takana. Ahdot vakiona 0.8 bar joten varmasti kestää tuon 0.5 lisäyksen.
Ettei kone vain mennyt rikki 90tkm kohdalla huohotin putken jäätymisen takia???
Omassani on lisäeristys vastus joten ei ongelmia talvella.
Moi
Paha mennä sanomaan näin jälkikäteen tosta huohotinputkesta juuri mitään. Äijät kuitenkin ajeli tolla Ducaatilla suht huolettomasti....aina kun mä lainailin sitä ja tietysti ekaks katoin öljyt......niin kappas vaan tikku juuri kastui.
Koneremmppa tehtiin takuuna muistaakseni huhtikuussa, joten onhan se voinut jäätyäkin talven aikana. Konehuone oli kuitenkin suht terveen näköinen: Ei siis öljyä ollut kone pahemmin pullautellut, joten todennäköisempänä syynä pidettiin tota öljynpuutetta.
Itelläni -97 pösön boxeri 1,9D ajettu 102 000 auto tuli mulle ainut mitä on ollu et ventiili vika joka aiheutti sen ettei meinanu lähtee kylmänä millään käyntiin nyt korjattu autoliikeen takuun piikkiin eikä mitään ongelmaan ilmenny enää sen jälkeen toimii kun unelma ei tosin mikään ohjus ole noin pienellä koneella mut työkalu mikä työkalu
Allahu agbar