Olen usein miettiny laskeeko bensan hinta enää koskaan? Vanhoina hyvinä aikoina muistan kun bensa maksoi esimerkiksi 1.2e/l, joten onko turhaa toivoa bensan hinnan laskeutuvan noin alas enää koskaan?
Ja osaisiko joku selittää mistä jatkuva bensan hinnan nousu johtuu.
Uusien autojen kuskeja ei varmaan bensan hinnat haittaa kun sellanen 150hp bensakin syö vain 6-7l/satkulla.
Itse ajan vanhalla mersulla, koneja 115hp ja kulutus 10-13l/satku.
Ja osaisiko joku selittää mistä jatkuva bensan hinnan nousu johtuu.
Uusien autojen kuskeja ei varmaan bensan hinnat haittaa kun sellanen 150hp bensakin syö vain 6-7l/satkulla.
Itse ajan vanhalla mersulla, koneja 115hp ja kulutus 10-13l/satku.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Usein puhutaan öljyn maailmanmarkkinahinnasta ja muuta höpöhöpöä..
Tosiasiassa esim. USA:ssa on aidosti pulaa jalostuskapasiteetista jolloin bensiiniä joudutaan tuomaan ylenmäärin ulkomailta. Tässä haiskahtaa rikollinen toiminta poliitikkojen ja öljy-yhtiöiden välillä, öljy-yhtiöt eivät kilpaile toisiaan vastaan jalostuskapasiteettia lisäämällä, eikä valtiokaan "jostain syystä" (noh, Ameriiikassa yksityistäminen on kaikkien oppien äiti) sitä ole lähtenyt rakentamaan.
Toisekseen itse muistan tuollaisia bensan hintoja viimeksi vuodelta -06. Sen jälkeen Jyrki-boy on kahdesti korottanut bensiinin polttoaineveroa, ja sen lisäksi ALV on noussut 2%-yksikköä. Näiden verorahojen käytöstä voidaan olla monta mieltä, itse ihmettelen eniten ettei täällä ole jo mellakoitu...
Viimeksi hinta laski joskus 2008-2009 lopussa kun nykyäänkin päällä oleva talouskriisi alkoi realisoitua. Mutta tuollaiset ovat harvinaisia juttuja.
Ja jos hinnan nousun syitä listataan niin lisätään listan perään myös inflaatio. Verotuksella on tarkoitus myös ohjailla alussa manitut bensasyöpöt autot eläkkeelle.
Mutta jos on kallista niin ainahan voit muutta pois. Vaikkapa Bulgariaan. Siellä maksaa vain 1.31€/l. Tänään kerrottiin radiossa että siellä tienaa kuussa n. 500€, ostapa siitä sitten bensat. Ja ihan absoluuttisestikin EU:ssa on tänään 7 maata jossa bensa on kalliimpaa. Ja laitetaan siihen Norja vielä kahdeksanneksi jos ei riitä.
On aivan eri asia verottaa bensiiniä näin rankalla kädellä jossain Belgiassa ja Hollannissa, kun kyseiset maat ovat kuitenkin kärpäsenpaskan kokoisia ja hieman eri asutustiheydellä varustettuja, lähes verrattavissa Suomessa entiseen Uudenmaan lääniin... Ensinnäkin rajan yli on lyhyt siirtymä halvan bensan perässä vaikkapa Luxemburgiin, toisekseen tarve pitkiin maan sisäisiin automatkoihin on oikeasti vähäinen (toisin kuin täällä periferissa).
Norjan ja Sveitsin bensaverotuksesta taas voi sanoa, että näissä maissa kansalla on, mistä ottaa.
Mitää oikeaa tarvettahan nimenomaan bensiinin verottamiselle ei ole kuin puhdas hallinnollinen kiusanteko, jos joku bensatippa ei pala suomalaisen auton moottorissa, se taatusti poltetaan jossain muualla. Jos taas tästä EU-helvetistä katsotaan muuta maailmaa, niin eipä bensa missään Euroopan ulkopuolella näin kallista olekaan, USA:ssa sen hinta on alle puolet siitä mihin täällä on totuttauduttu, ollen puhtaasti "oikea" hinta ilman sen kummempaa raippaverotusta. Muutamat öljyntuottajamaat harjoittavat jopa bensiinin subventiota, myyden sitä tappiolla kansalle.
Trendi on nouseva, kuten ajoneuvoverotkin..
Jotain pieniä laskuja voi välillä tulla, mutta kokonaisuutena nousee enemmän kuin laskee.
Jos mieltää euron markaksi niin halpaahan tuo menovesi sitten on.
Muistan vielä nekin ajat kun bensa maksoi 3,50mk ja kun hiljalleen nousi viiteen markkaan niin kalliilta tuntui.
Tuskinpa laskee, siitä pitää huolen se että kiinalaiset ja kaikki muutkin aasialaiset haluavat auton kun heillä eurooppalaisten ja amerikkalaisten työpaikat. Valuuttakurssitkin saattavat tehdä ikävän tempun kun ostovoimat muuttuvat.
Ja verojemme osalta ei ole odotettavissa laskusuuntaa koska nyt niitä kerätään vähemmän kuin mitä valtio kuluttaa.
Omalta osaltani toimin kuten ohjataan, eli kulutan vähemmän. (Kun ei rahat muuten riitä.)
Olen ajanut yli kaksi vuotta maa- ja biokaasulla ja ihmetellyt miksi niin harva ryhtyy kaasuautoilijaksi. Oikein naurattaa jatkuva marmatus polttoaineiden hinnoista, sillä kaasumaiset polttoaineet ovat niin paljon edullisempia. Kaasuautoilu on sitä paitsi muutenkin fiksua, sillä metaani palaa puhtaasti ja biokaasu, jolla nyt ajan on kotimainen ja uusiutuva, joka ei lopu koskaan.
Ei se bensan hinta taida pysyvästi laskea kun yhä enemmän porukkaaa sitä kaipaa. Toista se oli ennen kun kiinalaisillakin ja neukuilla oli vaan polkupyöriä .
Itse muistan vanhoja hyviä aikoja kun bensa maksoi nykyrahassa noin 40 senttiä litra. Tosin palkkakin oli nykyrahassa ihan kiva 300 egeä kuussa.
Kaikki nousee juu ainakin melkein kaikki sano entinen tyttökin.
Voisi se sitten laskea, jos saataisiin vihreät ja muut ekofasistit pois hallituksesta. Vaan kansahan ne sinne aina äänestää.
voi noita aikoja, nythän ne on jo lähemmäs 3e/litra
Surullista luettavaa. Tämä maa on kaiken paskansa ansainnut.
Tankkaan jatkossakin vain Teboililla.
Äänestämällä voi vaikuttaa. Jos äänestää muuta kuin PS, käytännössä tilaa kalliimpaa polttoainetta ja korkeampi polttoaineveroja.
Jos polttoaineen hinta häiritsee, jokainen äänioikeutettu voi äänestää puoluetta joka vastustaa autoilun verotuksen nostoa eli PS.
Edellisessäkään hallituksessa nykypersut ei nostaneet polttoaineveroa, Siniset oli kyseessä.