Pitäis 400tkm ajettuun vw 2.4 vapaastihengittävään dieseliin vaihtaa öljyt. Mietin mikä olis hyvä öljy paljon ajetulle dieselille? Viskositeetti sais ohjekirjan mukaan mieluiten olla 5w-40 ja olis hyvä jos jokin vw luokitus täyttyisi. En löytänyt muuta dieselöljyä kuin teboilin diamond diesel 5w-40 mutta se näytti enemmän olevan tarkoitettu uusiin turbodieseleihin.
Mikä öljy vanhaan dieselkoneeseen?
vwt4
217491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
No ihan oikeastiko mielestäsi siihen pitäisi löytää 15 vuotta vanhaa öljyä?
Se on aivan sama, mitä öljyä käyttää, kunhan sitä vain on riittävästi.
Uusin autoihin tarkoitetut öljyt eivät suojaa kunnolla vanhempia koneita kun niissä öljyissä on vähennetty kulumisenestoaineita jotka ovat haitallisia uusimmille katalysaattoreille ja hiukkassuodattimille. Esimerkiksi diamond dieselissä on alhainen fosforipitoisuus mikä on hyvä katalysaattorille mutta nokat ja laakerit eivät tykkää. Se hyvä puoli diamondissa kuitenkin on ettei täytä näitä acea low saps vaatimuksia (c1, c4) joten on niitä huonompiakin öljyjä vanhoihin koneisiin.
Mobil Delvac
Oisko ATF hyvää?
Sopii "moottori-insinöörille" täydellisesti.
Toinen varma valintani on 75w-140 hypoid.
Trolliöljyistä parhain on norjalainen Möllerin kalanmaksaöljy, aina oikea viskositeetti.
Joku tb gold ym osasynteettinen,niissä enempi sitä kulumis suojaa mut ei sit yli 10tkm/12kk vaihtovälejä.
Moni vannoutunut vanhan dieselin omistaja vannoo 10W-30 perusliemen nimeen ...
5w-syntinen kestaa 2-3vuotta.
Kulkineeseen 15w40 Delvac olisi loistava, mutta talvella toki jäykkä öljy. Delvac 10w-30 lienee yksi suosituin yleisöljy. Jos hinta ei ole tarkka on siitäkin 10w40 versio ympärivuotiseen ajoon.
Siispä Teboil Shpd5w40 tahi Nesteen turbo LXE 10w40 jotka ovat raskaan kaluston öljyä. Varmasti mobil superi 10w40 pelaa myös kivasti.
Tietenkin WV-huollossa myyvät mieluusti LONG-life-öljyn Sinulle 25 Euron litrahintaan, jonka voit tietenkin ostaa hyvin mielin.
Mä oon käyttäny Motox 5w-40 DieselSyn öljyä vanhassa dieselautossani. Täyttää useamman vw-luokituksenkin ja maksaa vain 26e/5l.
Toinen hyvä on TB Diamond Carat III, mikä on sopiva vanhempaan dieseliin.
Yhdentekevää.
Ei kannata tehdä asiasta liian vaikeaa, tuollainen vanha perusdiesel ei kummoista öljyä vaadi. Tärkeintä, että se öljy kestää riittävästi pakkasta, täyttää moottorin laatuvaatimuksen (API/VW luokitus) ja että sitä on riittävästi. 10W-30 on hyvä perusöljy jos vaan -30 pakkasenkesto riittää. 5W-40 sitten jos tarvitset parempaa pakkasenkestoa.
Valvolinen Max lifen kymppisarjalaista
http://www.valvoline.fi/t_maxlife.php
Uudistaa tiivisteet, jos kone tiputtelee.
Toinen hyvä öljy Mobil 2000 sarja ja tietysti se vanha kunnon delvac 15w 40.Raskaassa kalustossa paljon käytetty. Talveksi kymppisarjaa. Ja annat käydä tyhjäkäynnillä muutamia minuuttia vähintään ennen liikkeellelähtöä että öljy kulkee koneessa.
Ducatoihin suositellaan mobilin viis ja kymppisarja öljyjä mutta vanhan laittasin vähint. mobilin 2000.
Jos joku sattuu vanhaa thredia lukemaan, niin VW pumppusiutindiesel vaati pumpun nokalle riittävän suojan, joka löytyy mm tb dieselöljystä. Paras on tietysti DELVAC ja mitä kuluneenpi dieselkone, sitä parempi öljynsuodatin on tarpeen, eli aina OEM laatuinen suodatin vanhaan koneeseen.
Motoxin 5w40 DieselSyn käytetty tuollaisessa jo vuosikausia ja meidän Transporterilla ajettu 500tkm ilman koneongelmia. Vaihdettu noin 1v/10tkm välein.
Pitäisi vaihtaa vanhaan 80-luvun traktoriin öljyt. Mistä eroa on esim delvacin 1300, 1400 ja mx:ssä? Kaikkia saa kuintenkin samallla viskositeetilla ja samaan hintaan.
1400 on ihan hyvä vanhaan traktoriin. MX on uusille hiukkassuodattimille ja 1300 versiota ei ole virallisesti Suomen valikoimassa, joten tuskin tarvitset sitä.
Ongelmaa kerrakseen öljystä. Minulla on 14v vanha dieseli Ooppeli. Öljyä menee 4.3 l.
vaihdan öljyn imuvaihtajalla kaksi kertaa vuodessa. 4 l öjyä maksaa n. 15-20€. Sen pönikän kun kaataa koneeseen ja korkki kiinni. se on siinä. Toimii.