EU rakentaa Via Baltica rautatietä Euroopan ytimeen.
Toivoisin, että olisi tunneli ja yhtenkaupungin konsepti kuin Eesti ja Suomi täytää 100 vuotaa!
Malmö-Kopenhagen välillä on tosi maino juttu. Siis Öresunbbro.
Tosi mukava ja miljöystävälinen olisi käydä toisen lahden puolella autoilla tai junalla.
Kiitos.
Kram Tukholmista! 2013
Toivoisin, että olisi tunneli ja yhtenkaupungin konsepti kuin Eesti ja Suomi täytää 100 vuotaa!
Malmö-Kopenhagen välillä on tosi maino juttu. Siis Öresunbbro.
Tosi mukava ja miljöystävälinen olisi käydä toisen lahden puolella autoilla tai junalla.
Kiitos.
Kram Tukholmista! 2013
Vastaukset 23
Vanhimmat
TAAS on Suomen valtio ja EU pistämässä kättänsä paskaan. Tuhansia euroja valuu tietysti "konsultointipalkkioina" ja muina "vättämättöminä" lisäkustannuksina virolaisille urakoitsijoille. Saatana!
to: v s k
ei tarvitse olla noin pohjoiseuroopalainen!
tunneli maksaa ca 3 miljardi €.
EU kontekstissä ei siis niin suuri raha. Siis laman jälkeen.
Minusta voi urakoitsija olla myös turkilainen. Saman tekevä
Moi!
Tietenkään urakoitsija ei virolaisten ja muiden tunnettujen elättien ollessa kyseessä tule alueen ulkopuolelta. Suomi pärjäsi kaikista parhaiten eroten EU:sta ja sulkien Venäjän ja Viron väliset rajansa. Venäläisten ja virolaisten omistamien yritysten muutamat roposet voitaisiin takavarikoida. Peiteyrityksiähän ne kuitenkin on.
Tunnelissa ei vaan olisi yhtä mukavaa matkustaa ja ryypätä. Taitaisi osa turisteista sittenkin jatkaa laivalla jäälohkareiden seassa.
Jos ei ole liian kallis, niin olisi hyödyllinen ratkaisu, lähentäisi yhteistyötä ja elämää näiden lahden pienen syrjäisen maan välillä. Ja Suomen rahtikustannukset todennäköisesti pienenisivät Keski-Eurooppaan päin, niin vienti kuin tuontikin.
Kanaalitunneli Englannin ja Ranskan välillä ei ole vieläkään maksanut itseänsä takaisin ja kyse on kymmenistä miljonista ihmisistä joita se palvelee. Suomessa ja Virossa on yhteensäkin vähemmän ihmisiä kuin Lontoossa joten moinen tunneli olisi suuruudenhulluutta.
Eihän se tunneli palvelisi vain suomalaisia ja virolaisia vaan myös junaliikennettä
Euroopasta Venäjälle ja päin vastoin. Ei muuten ole vain omaa järjenjuoksuani.
Ja yksi asia on vielä se, että kallioperä viron ja suomen välillä kuulema soveltuu
hyvin tunnelille. Junalla matka taittuisi livakasti ja saasteettomasti viroon ja takas.
Luuletko sinä tuon painavan näitä virolaisia idiootteja jotka kuvittelee koko maailman pyörivän Tallinnan ympärillä.
Helsingin Sanomissa oli juttu aiheesta elokuussa 1994. Arvioitiin, että sellaisen tunnelin rakentaminen kestäisi 10 vuotta.
Ja suomalaiset sekä EU maksaisi enemmistön.
Vaihtoehto kai olisi silta, kuten Malmöstä Kööpenhaminaan. Kallioperä täällä tunnetaan mm. Helsingin metrosta ja jätevesi ym tunneleista.
Lehdistä kai olette lukeneet Jäämeren tärkeyden kasvusta, matka-ajan lyhenemisestä laivoilla Kiinasta kuljettaessa. Ja että rahti sitten pitää siirtää ainakin osittain kiskoille esim. Pohjois-Norjassa eteläisempään Eurooppaan kuljettamiseksi, suorin tie menee Suomen ja Viron kautta.
Autotunneli lienee ainoa järkevä vaihtoehto. Junatunnelin rakentaminen maksaa jostain syystä niin paljon, että se lienee taloudellisesti järjetöntä. Lisäksi autotunneli mahdollistaa myös rekkojen jatkuvat liikkumisen. Rakentamiskustannukset luonnolisesti katettaisiin tunnelimaksuilla.
Esim. Helsinki-Turku välillä kustannukset tunneleissa olivat n. 12 milj.€ / km. Varsin kohtuullista siis.
Jotta saisimme talouden pyörät pyörimään, pitäisi tunnelin rakentaminen aloittaa välittömästi, sekä Viron että Suomen puolelta. Osa rahoituksesta tottakai EU-lta. Pitäähän EU:sta jotain hyötyäkin olla. Tähän mennessä hyödyt jääneet varsin vaatimattomiksi.
Tunnelia ei voi enää rakentaa koska Venäjä rakensi kaasuputkensa. Tunnelin rakennustyöt vaarantais kuulemma kaasuntuotannon Eurooppaan. Tästä samasta syystä EU suostui (tai jopa vaati) venäläisiä valvomaan ettei kaasuntuotantoon ja -putkeen kohdistu vaaraa ja tulemme jatkossa näkemään enemmänkin sukellusveneitä ja muita venäläisiä aluksia vesillä.
Miten ihmeessä kaasuputki liittyy tunnelin rakentamiseen. Putkihan kulkee meren pohjassa ????.
Delfis oli kerran asia että venelaiset vahtii ettei ole terrosristit paikalla. RAkentamistyö on mahdollista tehdä sabotaasia. En tunne asia hyvin, vain lehestä lukenut.
Muuten te virolaiset olette mukavia, mutta pelkäätte liikaa venäisiä. Joka tapauksessa tunnelin rakentaminen ei ole venäläisten asia.
Muidu, te eestlased olete tored, aga kartate liiga palju venelasi. Igal juhul see tunneli ehitamine ei ole venelaste asi.
Mukavaa virolaista ei ole vielä syntynytkään ! Kaikki ne on täysiä ku sipäitä !
Kukaan ei pelkää virolaisia ja venäläisiä. Halveksunta, viha, äärimmäinen inho ja raivo eivät ole synonyymeja pelon kanssa.
Sinulla ne tuntuu olevan toistensa synonyymeja kun oot osoittanut täällä kaikkia noita tunteita virolaisia kohtaan.
Eihän tuohon jatkuvaan haukkumiseen normaaliälyisillä ja - tunteilla varustetuilla ihmisillä ole mitään syytä. Virolaiset on ihan tavallisia ihmisiä niinkuin muutkin, vain sinä fantasioit heistä vaikka mitä.
Käytös on täysin venäläistä, vaikka kaksinaamaisesti itketään vuodesta toiseen kommunismista hyväuskoisille suomalaisille jotta saadaan viimeisetkin sentit huijattua.
Taitaa olla joillakin suomalaisilla kus tapäässä, olisi hyvä että joku ku settaisi ettei tule järki suurta pattia otsaan. Vai onko jo päässyt sen tekemään kun niin kovasti on mieli maassa.
Puheenaiheena on tuo tunneli. Nyt on lehdissä ollut laivojen kulun karttoja ja niistä näkyy, että suurehko osa Kauko-Idän rahdeista saattaa siirtyä Koillisväylälle. Ja sen ruuhkan purkamiseen tarvitaan lisää junia viemään tavaraa etelään, siis Viron kautta Keski-Eurooppaan. Suomen surkea tieverkko ei kai sellaista rekkaliikenteen kasvua kestäisi.
Sinäkö typerys puhut Suomen tieverkosta. Virohan ei ole saanut teitänsä kuntoon edes loisittuaan EU rahoilla kymmenen vuotta!
Eikä Suomi ole tienpintojensa kanssa yhtään parempi ja tielaitoskin myyty taas ties minne ja asfaltti rapisee... Sillat ovat huonossa kunnossa ja lossiliikenne syö rahaa, samoin kanava. Nekin kun ovat liikenneväyliä.
Suomi on teissäkin Viroa valovuosia edellä. Tallinnan tiet ovat lähinnä jonkun Lapin syrjäseudun tasoa. Vituttaako.