Itse kokemani tulos oli kahden eri busan kanssa... kummankin kanssa kiihdytys noin 270kmh 3 kertaa, eli 6 kertaa sai busa katsoa takavalojani ja reilulla kädellä. itsellä vakio 1000cc 200kg 189hp. Kysyn mistä moinen hehkutus? Itse kuvittelisin olevan että ihmisille jäänyt levy vain päälle 2000 luvulta koska silloin oli nopein..
En ymmärrä busan "maailman nopein" jankutusta
ilmoitusluontoista
25609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
On sulla MELKOINEN Ongelma..........
Toivottavasti saat unen päästä kiinni, Ja Äitisi pyyhkii vielä huomennakin pyllysi, Kunhan olet aamukakkasi pusertanut.............
Mitä noista Jotain ÄLÄMÖLÖÄ pitämään........
Kaikki nettiä käyttävät tietävät sen muutenkin.......
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=5BT2JjzHa-c
Hehkutus johtuu varmaan näistä viimeksi mainituista asioista.....
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=QRpy5gKLLDA
vain 270 mittarinopeuteen?! Ei kukaan ole väittänyt Busaa kovimmaksi kiihtymään vaan kulkemaan!
No jo alkoi tulemaa jup tuuning turbobusia :D ja tuosta kulkupuolesta.. aika kaukana oon jo ku 300kmh lasissa... tarvii autobaanan tullakseen takas vierelle eli suomes vähä turha hehkutus toiki.. mielummin ampaisen siin nopeampaa kiihtyvyydeltä... mikä toimii suomessa.
tosin uusi Zzr 1400 on sekä nopein että kovin kiihtymään!
Varmastis. Oma pyörä menee 0-100 2.6sek ja 200kmh alle 7sek.. vartti alle kympin. Huiput ilman rajotinta 310kmh. Pian tulossa ohjelmisto ja putkisto.. suuttimet kyseisessä mallissa riittääkin ja sitten vain säätämään. Ja avot 1000 piisaa noihi painaviin mössäleihin, ketteryyskin säilyy mutkateille.
Vieläkö löytäisit pyörällesi osaavan kuskin.
Sinusta paistaa läpi että hädin tuskin saat pyörääsi edes keskituelle tai jos oot kaatanut sen pyörän niin joudut pyytämään kaverin sen nostamaan pystyyn....semmonen mies sinä oot tai ennemminkin oot suutasi pieksevä räkänokka....
78kg penkki 127.5kg sekinpuoli ihan kunnossa. Mutkatiet eliittiäni ja 30kmh-230kmh onnistuu yhdellä renkaalla. ;)
bottom vai top?
Tuo zzr nyt on niin ruma lehmä että pakko sen on kuökee ettei kukaa näe. Tosin sillekkään lehmälle mitkää mutkat sovi
92kg, 205kg penkki.
Oot aika räpiäisen kokoinen.
Piditkö noita jotenkin ihmelukuina?
Toki pyörän laitto seisontatuelle on enemmän tekniikka kuin voimalaji, mut jää aika monelta laittamatta keskituelle.
En todellakaan pidä.. vastasin vain kun tunnistettiin suorastaan pulkan naruksi lapseksi. Ihme pajatso koko paikka... kaikkiin muihin aiheisiin takerrutaan ja leveillään miten läski kukaki on ja miten pyörää saa tuelle.. mitäs seuraavaksi olis puheena, puhutaanko jäiden lähdöstä?
Puhutaan vaan sun sairaudesta..eli koska sairastuit riisitautiin kun noin heiverö olet?
No no no Sikaniska vesipää, pysytäänkö pyörissä... Tuola on palsta "lasten leikkikenttä" jos forum aiheet ottaa jotenki "ohjaukseen". Mitä ne faktat nyt niin koville ottaa?
Onhan tuo ollut joskus nopein sarjavalmisteinen, vaan saa kyllä olla aika äkänen tonninen, että vie busan huipuissa. Mutta tonninen taas vie busan rata-ajossa.
http://www.nettimoto.com/artikkeli/tyypit_suzuki_hayabusa_turbo
Huom "aikansa" jo kolmas turbohössötys :D
Pystytkö sä elämään jos jou ajaa busalla ohitsesi, kovin tunnut olevan kielteisellä asenteella busaa kohtaan.
Noo...me muut tiedämme kyllä mistä kenkä puristaa..
Nyt meni puihin siis en käsitä, mitä että ohitse??? ;)
tavallisesti hayabus kulkee hieman yli 420 kilometriä tunnissa
kinaamassa typerään tapaansa.
Kyykkäpyöräpojat on aina pikku homopoikia ja helevetin lapsellisia sellaisia, koko tämäkin ketju todistaa sen väittämän oikeaksi.
Mikäs ihme toi nyt on? Busa Gen1 n.150hv / 250kg ja Gen2 n.165hv / 260Kg sulla on siis melkoinen teho/painosuhde etu 189hv / 200kg luvuilla.
Onhan se selvää ettei busalla pärjää tuoreille kilokyykyille suorituskyvyssä mutta Busahan on mukavuuspainotteinen painava matkapyörä.