Linkkiä kartalle minne ohitustie on merkitty?
Ohitustie
ojitustie
761911
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 76
Vanhimmat
ohitus tie on tuho.
kohta kylä hiljeenee.
kaupat loppuu ja kylä hiljenee.
vain traktorit jyrää meitin
surullistä :)
täytyy lähtee hakee köyttä, ennen kuin kauppa menee kiinni
Eikös se ole meidän kaikkien etu, että kylä hiljenee? Mitä helvettiä te juntit odotatte liikennesaasteelta ja melulta saavanne. Tai ihmispaljous kylällä, minkä orgasmin te siitä saatte? Olkaa mielissänne luonnonrauhasta mikäli sitä teille suodaan ja yrittäkää hillitä tuota kepulaisten lietteen hajua ja hapatusta. Tavalla tai toisella.
elä unoha vaseliiniä, sitä hankauksen kestävää se ee jääkistä pakkasess nee kerkee siihee koo vielää mietit....
Ajattelultaan Sisäsiittoiset Kärsäkiset ei sivisty eikä sosiaalinen tajunta laajene, ennen kuin kylä täyteen MAMUJA!, em sopii myös 4-kerhoon tulevaan. Ja se herranpaskaan astuneitten paskantärkeys häviää!
Kärsämäkiset ei arvosta Pyhäntäsiä, vaikka miljoonia ovat Pyhännän kunnan wiisaitten kuntaisien pky-valintojen avuin ja ratkaisujen perusteella Pyhännän kuntayritys konsernista hakeneet.
em On juuri sitä K-mäkisten "minäminä-sisäsiittoisuutta" ja Hedelmät on kuin hoito ollut!
elähän nyt, ei Kmäkiset yksikään ole Merikosken "Hulluntutkintaa suorittanut,,tietääkseni, mutta eihän tutkinnossa käynyt sitä paljasta eikä tarviikkaan koska se on terveystieto ja siten lakisuojattu, paitsi "einstein menin oman kunnan Tk-läkärille joka kysyi mikä vaivaa, vastasin, että työpaikallani Kmäellä "joku levittää huhua, että olen hullu jopa esimiehenikin kysyi, että oletko hullu?, jolloin jouduin "ottamaan kantaa ja vastasin; en tiedä mutta otan selvää kysymykseen olenko hullu,,
Tuo on turhaa. Sijoille ei kannata viskellä helmiä.
kyllähän se monelle on ollut sokki kunajaa turpakukkulan läpi,mennessä leville,moniluullut ollaanko rajaylitetty ja menty jo venäjälle
Ei se nelostie tee autuaaksi ketään. Mitä kauemmaksi se saadaan keskustasta, niin sen parempi.
justiisa niin, siihe koo vielä hirvestäjä tieojantakana tornissaan kivääri kädess, säihkähtää etelän turisti rajan ylitystä ettei levitä levilläkäää...
Eiköhän julisteta ilmatilakin käyttökieltoon ettei kärsämäen yli edes lennä vieraita ihmisiä? ohitustien jälkeen kylältä löytyy kylmäasema ja siwa muilta menee leipä ja lyövät laudat ikkunoihin. Sairaita sisäänpäin kääntyneitä ahdistuneita ihmisiä jäänyt kärsämäkeen. Kaikki joista oli lähtijöiksi muutti pois ettei kärsämäkisyys niminen tauti tartu
Keneltä muilta menee leipä? Minä oon yli seitenkymppinen ukko eikä minun taskuun ainakaan ole latin latia jääny nelostien kulkijoilta. Enkä tunne kun muutaman näläkäkurjen jotka yrittää kauppojen pienillä palakoilla elää kituutella.
Täällä olisi hyvä elää iliman nelostietä ja iliman kepulaisia maajusseja.
nii, vae jos rajalla paenaa jarrua voeep kone tipahtaa.
raimo tarjosi esalle lentokyytia, esa kysyi onko jarrut kunnossa, raimo vastasi että liuku on pitkä, esasiihen et en nouse kyytiin jos jarrut ei toppaa..
Sinä taidat olla niitä huoltamon "asiakkaita" jotka joka aamu tulevat rutiinilla päivystämään ohikulkijoita jotka tuo leivän pöytään työntekijöille? On siinä ihmisellä virka?
Kepujen kanssa pärjää liitoksien jälkeen kun joutuvat pukemaan navettahaalarit niskaan ja putovat pilvistä maan pinnalle tavallisten kuolevaisten tasolle. Mahtaa olla shokki monta sukupolvea kestäneen kepuvallan jälkeen jolloin enemmistönä juntattiin kaikki kepujen mielen mukaan? Pelko oli perseessä että onnistuvat estämään liitokset mutta hoitivatkin kunnan talouden tasolle ettei liitoksille ole enää vaihtoehtoja. Ainoa murhe on kuka huolii kärsämäen riesakseen?
Laskeppa montako työntekijää saa palkkansa nelostien kulkijoiden kautta. Se on niin pieni lukumäärältään, ettei sillä ole hevonpersien merkitystä sen rinnalla mitä rehelliset ihmiset saa kärsiä tien haitoista.
Tuolla ajatusmallilla voit käydä ihan omatoimisesti kaatamassa kunnan pystyttämän kyltin jolla mainostetaan yritystontteja vedoten nimenomaan niihin liikennemääriin.
Rattorirallit ja teinin nelipyöräiset stereot (JUMPJUMPJUMPJYSKJYSK), niistä keskustassa kärsitään ei nelostien liikenteestä.
JUMPP'tus lisii ja voimistuu, ku kuulo heekentyy..
Yrityksiä ei tule vaikka pystyttäisittä kylttinne keskelle nelostietä. Eikä niitä yrityksiä muutenkaan tarvita. Mihin niitä muka tarvittaisiin? Totuushan on, että täällä on vain liikaa ihmisiä norkoilemassa. Menköön muualle tai elättäköön ne jotka ovat suuressa viisaudessaan synnyttäneetkin.
Miten montakymmentä vuotta sinä pyhäjärven trolli olet kärsäpalstaa häiriköinyt?
Käykää kysymässä kaivinkone-yrittäjältä paljonko liikevaihto kasvoi pelkällä tontin vaihdolla?
Moniko tiesi koko puljun olemassaolosta entisellä paikalla ja montako autoa ajaa nyt ohi joka päivä?
Miksi uusi sokos tulee nelostien viereen eikä esim. sinne saviselkään?
Leipä suussa haukutaan viljelijää..
En usko kärsämäen vetovoimaan uusien yrityksien kannalta mutta kyse olikin ettei ole vara menettää niitä vähäisiä mitä nelostien ansiosta vielä on.
No siinäkö on onni ja autuus, jos kaivinkoneyrittäjä nettoaa. Montako palkkasi lisää muuttaessaan? Montako Osuuskauppa palkkaa? On vielä sekin näkökulma, että jos tie siirretään, tulee uuden linjauksen varteen aikanaan uutta rakennuskantaa, jos sitä todella tarvitaan. Nykyistä kylää ei kannata laajentaa nelostiehen kiinni. Sen tietää pimeinkin kärsäkepu.
Montako lisätyöntekijää R-kioski palkkasi kun asiakaskanta meni väen muuttaessa töiden perässä? Vinkkinä mitä käy muille jos liikenne loppuu. Montako bensa-asemaa esim. tarvitaan reilulle parille tuhannelle ihmiselle?
Sitä uutta rakennuskantaa rakennetaan parasta aikaa. Tod.näk. sen ansiosta että kaavasta poistettiin ohitustie joka nyt palautettiin takaisin kaavaan kun ei mennyt läpi.
Huumorimiehiä kärsämäen laajentamisen perusteella. Kunnan vuokra-asuntojakin laitetaan jo kylmiksi kun ei ole tarvetta. Vai tarkoititko laajentamisella sitä että naapurikunnat liitetään osaksi suurkärsämäkeä?
Ainakin hyväpuoli on se ettei siirry Haapavedelle, kuten Silvola ja Haapaveden päättäjät tahtoivat.
Näillänäkymin ei siirry minnekään, valtiolla ei ole rahaa, eikä EU anna, niin pysyy paikallaan yhtävarmasti, kuin Kataisen hallitus.
Miten vaarallinen 4tie on kun jossakin lehdessä jo huomauteltiin että kärsämäkisten pitäisi käyttää tietä joka rakennettiin ettei tarvitse ajaa pelottavalla 4tiellä? Samalla tehtiin K-kaupan nurkalle sellainen liikenneriski että paremmasta väliä.
joo se sitä varten et hoksaa kääntyä takas k-kauppaan ostaan Wäiskin Lindströmin pihvi
kauppojen kurjuus lisii jos kärsät raitistuu, Wiinapuotikin Wiroon jos veroa kiristetään, vain kylmäasemat kannattaa itsensä, takana on ajat ja Lippaan jonot, takana on ajat jolloin huoltamot huolsi ja möi, takana on ajat jolloin 4-5 tila- kaivuriyrittälle oli hommaa, takana on ajat jolloin jopa "kilometri-hallikin rakennettiin, takana on ajat jolloin oli kunnan taseet oli siedettävät, takana on ajat jolloin lypsävä lehmäkin teurastettiin, takana on ajat ja positiivi-henki, vastoin nykyiseen.
as.tois neljännestä...tuleva kumppali P-vetiset on paniikiss kontallaan ja plaraavat pelastavaa virren lumeroa kädet ristissä savon körttiin.. unohtaen maallisen ja geopoliittisen seudullisen sidonnaisuuden.
Tuo kaivinkoneita kauppaava yritys teiden risteyksessä on loppujen lopuksi vahingollinen Kärsämäen imagolle. Siitä huolimatta, että ne ovat värikkäitä ja aseteltu hyvään järjestykseen. Työkoneet kun ovat jotenkin junttimaisia ja herättävät normaalissa ihmisessä pelkästään negatiivisiä tunteita. En usko siihenkään, että yksikään nelostien kulkija pysähtyy ja ostaa kaivinkoneen tuosta noin vain. Kyllä se tieto tulee heille muita kanavia pitkin. Kärsämäkisten pitäisi lopettaa unelmointi ja ryhtyä työhön. Jos työtä ei löydy lähialueelta, niin ainahan voi muuttaa sinne mistä sitä löytyy. Se lienee luonnollisin ratkaisu. Onhan nähty vuosikymmenien saatossa, ettei kepulainen kuntajohto pysty muuttamaan asioiden kulkua paremmaksi.
osittain sammoo mieltä paitti ne koneet on komeita ja kyllä ne jonku mieleen jää, seon totta, että nykyisin pitää olla valmiina muuttaa kestävän kehityksen työnperään...ja kuntaan. Lähin sellainen on ollut pitkään Pyhäntä.
Mikä ihmeen kärsämäen imago? Sisäänpäin kääntynyt junttiyhteisö jonka ainoa saavutus on kunnan alasajo ja tervepäisten savustaminen ulos koko pitäjästä.
Onhan se noloa että kaivinkoneyrittäjän piha on siistimpi kuin koko muu kylä.
Liitoksien jälkeen kärsämäellä ei ole mitään muuta kuin 4-tie jota hyödyntää
Vielä kun saisi yhden vastauksen missä vastataan kysymykseen..
Ihan sama minne tie on linjattu, en usko että ohitustietä rakennetaan tällä vuosisadalla. Millä rahalla se rakennettaisiin?
Olisi aika ottaa suoraan yhteys ministeri Kyllöseen rahoituksen saamiseksi.
Tällä menolla lähtee viimeisetkin asukkaat, ellei ohitustietä saada. Kärsäkepujen olisi aika toimia.
Antaiskos Pyrrönen taksirahat Kyllöselle ettei aina valtion piikkiin tarttis samalla turvallisella puoluetaksilla ajella.
siisti pääsee jyväskylästä ouluun 120km/h
pääsee illaksi kotiin
Pihtipudas on huom. hitaampi ohitettava kuin kärsämäki. Nelostien merkityksestä esim. Viitasaaren ABC. Onko kukaan nähnyt huoltoasemaa joka on kirjaimellisesti rakennettu veden päälle ja jonne on erittäin vttumainen poiketa nelostieltä vaikka se sen vieressä onkin? Tosin viisitoista kertaa viihtyisämpi mesta kuin esim. paanulinna joka on jopa vastenmieliseksi pysähdyspaikaksi luokiteltavissa. Teollisuushalli ei taukopaikka
Kärsämäkisillä ei riitä äö siihen että esim. reporahoilla kannattaisi vaikka omalla kustannuksella tehdä parit alikulut ajoväylineen joiden ansiosta ympyrän vaikka pari saisi pois eikä kukaan uskaltaisi edes miettiä ohitustietä.
eipoisympyröitä, korokkeita kolme lisää, 10 cm syvyisiä poikkoja puolikymmentä ympyröiden väliin ja kahtapäätä taajaman rajalle, alikulut voi korvata Ylikuluilla, muovisia runsaskärsäisiä sianpäitä kolme keppien nokkiin
"Paanulinna julkisivu imago on todella onnistunut 100% siinä, että sen pihaan ei tee mieli poiketa, luotaantyötävämpää saa etsiä, täydellisesti epäonnistunut arkkitehtoononen hirvitys, aina joka kerta ja vielä kotonakin sivuajaessa se häiritsee mieltä, ajatusta haitaten jopa niin, että on aivan siinä etteikö täyty kotirauhan rikkomisen aste.
Alikulkutunneli/t voi korvata A. Rantakankaan" K-mäki-portilla, leventää niin, että on jalankulku meno/tulo kaistat ja keskellä pp-kaista, niiden yläpuolella kaari jossa tappi johon vaihdettava kulloinkin vallassaolevan p-tunnus
€-tie keskustelu'kin ja muut on k-mäkisten sykoloki-pohjainen onkelma kuntapahoinvointiin, purkautuen em, "jotain tehdäkseen- korjaus likenä, mutta niin on "P-vesikin paniikissa, jopa haukutut savolaiset on nyt maanmainioita. Mikä lie tauti, mutta "sitä on liikkeellä"
http://www.karsamaki.fi/sites/default/files/kuvat/tiedostot/etusivu/uutiset/kaavaselostus.pdf
http://www.karsamaki.fi/sites/default/files/kuvat/tiedostot/etusivu/uutiset/keskustan_yleiskaava.pdf
Niin, nytkö on tienoikaisun ja kalliin eritasoliittymän tekoaika, oliaika rahakkaampikin, mutta "mikä lie tauti" toteutuksen tulehduttanut?
Tuskinpa tuosta ohitustiestä totta tulee. Valtiolla ei riitä rahaa edes entisten teiden perusparannuksiin, mistä sitten rahaa olis uusien väylien raivaamiseen.
Vanha tie, hyvä tie. :)
Näin!, ja tuleva 4-kerho 3 kerholaista ei Kärsämäen ohitustien velkoja ala yhtymässä maksaan.
vaam onhan se hyvä kirijijotella ja muistella aikoja jotka oli ja meni, jahkaillessa, samoin rahat.
Mikä valtion rahakirstun vartija se kunnaninsinööri on kun oikein lehessä ilmoitti, ettei valtiolla ole rahaa ohitustien rakentamiseen? Rahaa löytyy jos sen tarvetta osattaisiin perustella ja oltaisiin sitä anomassa. Kärsämäen kepulaista kuntajohtoa ei näköjään kiinnosta ohitustien rakentamisesta aiheutuvat työpaikat. Ei korvaansa ole lotkauttanut valtiovallan suuntaan tiemäärärahojen saamiseksi.
Tehdään tie ja muutetaan sitten työn perässä muualle. Kylän läpi ahdettu nykyinen nelostie ei tuo työpaikkoja. Sehän on nähty jo vuosikymmenien saatossa.
Tuossa on järkeä. Mitä me välitetään kauppojen myyntikatteesta. Herrojen perseeseen ne menee. Tietyömaa toisi työtä meille työtätekeville ja raskautetuille. Sitten kun tie on tehty, voi olla aika parempi. Kannattaa kuitenkin muistaa, että Kärsäkepuilta eikä persuilta ole odotettavissa yhtään mitään. Rohkeasti vain kaikki poliittiset kanavat käyttöön määrärahakysymyksessä. Kenellä tahansa kansalaisella on oikeus käydä yksityisesti asiaan käsiksi.
jossain kunnan sivuilla oli k.mäen työpaikat jaettu eri aloihin ja nämä kauppa/palvelu-alat oli suurin työllistäjä. Että siihen malliin ohitustietä rakentamaan..
Voihan se noin ollakin, mutta ne palvelee sitä Kärsämäen 2700 asukasta. Nelostien kulkijat ei meidän palvelujamme tarvitse kuin minimaalisesti. Niin kauan kun lietelanta haisee näillä aukeilla, niin vauhtia vain lisäävät. Menkää vaikka kylälle katselemaan, niin ohi ajavat ja vain suuressa hädässä pysähtyvät.
Toisaalta kyllä ne maailman rikkaat rakentavat teille uudet huoltamot ja kaupat sinne uuden tielinjan varteen.
Kieroon on Kärsämäen juntti kasvanut ajatusmaailmansa kanssa. Normaali ihminen kun halajaa puhtautta ja luonnon rauhaa niin nämä vain haluavat myrkyllisiä pakokaasuja nokkaansa. Raukat luulevat asuvansa suuressakin maailmassa.
Mieluummin kieroon kasvanut juntti kuin sinun kaltainen elämäänsä vittuuntunut katkeroitunut ihmispolo. Toivottavasti edes hetkeksi helpotti paha olo?
Pelekäätkö sie työtön et joudut töihin jos työpaikkoja tullee!!! Huoli sullaki!
Jonkun vittuuntuminen elämään ei muuta tarvetta nelostien siirtämiseen.
Faktat siihen ovat toisenlaiset ja pysyvät. Kärsäkeput ja persut eivät vain soisi, että tavallinen duunari ehtisi elämänsä aikana edes muutaman tilipussin saada kouraansa. Viimeksi taisi käydä niin silloin, kun nelostietä peruskorjattiin.
Ajat ovat muuttuneet nelostien rakentamisen jälkeen. Silloin tosiaan työpaikkojen saanti oli tärkeää ja paikallisetkin pääsivät tietä rakentamaan. Nykyään 'kilpailutus' on ja raha on kaiken a ja o. Kilvan voittaa sitten halvin (eli virolaisista työmiehistä koostuva) porukka ja paikalliset pääsee katselemaan vierestä.
mikä meteli tiestä ja onnesta mikä sillä saavutetaan kun uusi linjaus on muutaman sadan metrin päässä alkuperäisestä?? Siihen loppui meteli ja saaste. Itse asiassa meteli kasvaa vauhdin kasvaessa ja itsellä uusi linjaus tarkoittaisi sitä, että tie tulisi nykyistä lähemmäksi..
Kait se tie pitää siirtää niin päästään mm. viinakaupasta eroon?
Näin sivusta seuranneena veikkaisin, ettei tiehen kovin suuria mutkia tuollaisen käpykylän takia aleta tekemään. Yleiskaavaan merkityn ohitustien vielä ymmärtää ja kun muutatta kaavaa siten, että kylä siirtyy kilometrien päähän nelostiestä, niin siitä hyvä tulee. Liikenteelle varatut alueet ja asumiseen tarkoitetut alueet on aina syytä pitää erillään. Katsokaa Kärsämäen nuoret miten teidän persu- ja kepuisänne ajavat kuin käärmettä pyssyyn tien pitämiseksi ennallaan. Muistetaan seuraavissa vaaleissa pistää kalkkiksille jauhot suuhun.
Ohitustien hinnalla voi siirtää koko kärsämäen alta pois ja tulee halvemmaksi. Vielä edullisemmaksi tulisi pari kunnon alikulkutietä joilla ainakin keskimmäisen ympyrän voisi poistaa kokonaan. Teollisuusalueen liikenteenkin saisi ohjattua vielä toisaalle jonka jälkeen 80-100km rajoitus voisi alkaa jo kokkola-kajaani ympyrän jälkeen. Pienillä kustannuksilla (verrattuna ohitustien rakentamiseen) ja maalaisjärjen käytöllä kytynenmäki olisi pieni riesa liikenteelle. K-kaupan taakse rakennettu uusi tie on paljon suurempi uhka onnettomuuksille kuin nelostie kokonaisuudessaan. Syy. miksi ei ole vielä pellit paukkuneet johtuu vain ja ainoastaan siitä, ettei tietä käytä kukaan vaikka niin ennustettiin kaupan avaamisen jälkeen tapahtuvan. Oli sekin neronleimaus?
Kuulkaa ette te ohitustietä saa koska ei tänne Pyhäjärvelle saada edes pyöräteitä emolahdentielle,kirkonkylälle ja vaskikello-pyhäsalmi välille,rahoitus puuttuu.
Liikennemäärät em. tieosuuksilla taitaa olla "hiukan" vaatimattomammat kuin nelostiellä?
tietulli k -mäen kohdalle ni rupee jumpunpumppu autot vähenee ja k.mäki rikastuu.
Höö täällä toinen Pyhäjärvinen, ooh mitä kuuluu pöljä 🤣
tulisjkoo shee halvehmakx jos tehtäiss ylimenosilta, etelä-k-liittymästä-karkulehdon muistomerkille
Joo pari alikulkua keskustaan että helpotetaan isojen kuljetusten menoa ja tuo turvaa esim. koululaisille tien ylitykseen. Samoin pyörätie nelostielle etelään päin ainakin Hakalan risteykseen asti sekä Pyhäjoen yli kevyenliikenteen silta haapajärventiellä. Ei tarvii noiden uudistusten jälkeen miettiä nelostien siirtämistä ja kunta alkaa olla jo aika hyvä. Ja mitä niihin uusiin yrityksiin tulee, niin niitä tänne juuri tarvitaan työllistämään asukkaita ja houkuttelemaan lisää ihmisiä muuttamaan tänne.
no seon päätetty, niin tehään, kuntakansalainen sen paraitte tietää-ja kulkee
kärsämäkeen EI tuu ketäään yrittäjiä
Entäs jos jo kärsämäessä asuva perustaisi yrityksen? Työllistäisi itsensä ja vaikka muutaman muunkin siinä samalla. ☺
rnoro313 sen estää
Pääasia, että menee ohi.
ohitustielle lankiaa lupa ja rahat, kun ensimmäisen kuolonuhrin paisuva-liikennevirta tekee ja se pv ei ole kaukana
lankiaa lankijaa, mutta siihen menee 5-7 vuotta ennenkuin "ohitustie valmis ja jos sitä aletaan tekemään molemmista päistä niin keskivälin kohtaaminen ei satu kohilleen, päätellen siitä mikä on kmäki-kuusaan välin "suorassa olevasta-mutkassa, jotta linja-kepitys pitää olla kuin "metsäojien linjaus just´ eikä sinnepäin,,
Rukouksemme on kuultu. Ohitustie tulee, hyvä juttu.
Ootko humalassa kun et osaa kirjoittaa???
miten sinulla tuo krjoitus pätkii; "Keksi parempia provoja pjärven trol liluotsi."
Ja mikä naurettavinta sinä pyhäjärven foliohattuluotsi poistit "Keksi parempia provoja pjärven trol liluotsi." vastauksen provoosi säilyttäen omasi missä toistit poistamasi viestin. Logiikka taas huipussaan 😁
On se vittu kumma kun haluavat tuhota oman kylän ohitustiellä, se on loppu sen jälkeen monelta yrittäjältä leipä
Ei tuon vertaset yrittäjät kesää tee. Niijen takiakko pitäs suuren enemmistön kaiken maaliman saasteista kärsiä.
Eipä siinä tarvitse kauan autossa istua ja laske eka 100 rekkaa, n.puoltoista h meni kun eka 80 rekkaa viiletti ohi
lomaviikonloppujen tms alku- ja loppumispäivinä suojatien ylitystä saa joskus odotella minuuttikaupalla. Siinä määrin liikenne lisääntynyt 4tiellä että paluu aikaan milloin ei ollut vielä liikenneympyröitä hirvittää pelkkänä ajatuksena.