tehoja ei tarvitsisi saada paljoa lisää, 10-20 heppaaki lisää riittäis.
halpoja tapoja virittää vw golf variant 1.8 55kw -97
vwmies
123198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Halvinta lienee vaihtaa koko kone? ?
on kyllä aika luumu 75 hp, myy toi pois ja osta tilalle uus golf
1.8T
110 kw
150 hp
kiihtyvyys on vain 8,5s 0-100
Siitä moottorista on myös eri versioita esim. 1,8 abs 90hv ja myös monia muita.
Ota selvää mitä eroja niissä moottoreissa on ja mieti onko helpompaa muuttaa moottori vastaamaan tehokkaampaa versiota vai vaihtaa se kokonaan.
Erot 75hv ja 90hv eivät ole varmaan suuret.
Siis mitä järkeä lähteä virittämään tuollaista konetta jos muutaman tonnin kiinni laittamisella saat sen 15hp. Entäs sen jälkeen? Kaikki muut menee edelleenkin sun autosta ohi, pienemmällä kulutuksella ja päästöillä.
Sijoita nekin rahat uudempaan autoon, mielellään turbo peliin niin saat niitä tehojakin sitten helpommin ja halvemmalla.
sit kannatta myös vaihtaa kestävämmät kiertokanget seka vaihtaa tehomännät alkuperäiset ei tuu kestää jos esim vaik laittaa lastun !
Kannattaa vaihtaa koko auto samantien esim. Lada 1200SE (stalin eliminator) on erittäin hyvä viritys ja tuning, styling ym. aihio, esim. leveään taustapeiliin voi ripustaa erilaisia helistimiä, noppia ja leveän takapuskurin alle mahtuu monta pönttöä (mukaanlukien omistaja). Moottorin viritys on helppoa, vuolet koivuhalosta lastuja ja työnnät ne öljyntäyttö aukosta sisään ja autosi on valmis varttimailille, älä kuitenkaan unohda tehdä tehomäntiä, ota siis jarrumännät irti ja poraat millin (1mm) kokoisia reikiä päätyihin (enempi parempi) ja autosi sutii vielä vauhdissa kun jarrunesteet liukastavat renkaita tehokkaasti!! Tehoa helposti ja halvalla, aivan yliarvostettuja kaikki holsetit ja muut hilavitkuttimet kun saatavilla on rakettiteknologiaa suoraan itänaapurista!
Suurentamalla iskutilavuutta
Nostamalla puristussuhdetta
Kierrättämällä moottoria korkeammalle
Imu- ja pakokanavia muokkaamalla
Vaihtamalla jyrkempi nokka-akseli
Asentamalla isommat venttiilit ja muokkaamalla venttiilien seetejä
Keventämällä pyöriviä ja edestakaisin liikkuvia osia
Säätämällä bensansyöttöä
Säätämällä sytytystä
Asentamalla ilokaasulaitteisto
Ettei vaan lähtisi käsistä noin tehokas Volkkarin vessa...
Paaliin.
Vapaapudotus korkealta kalliolta. Kulkee ja kiihtyy.
Tee sille noin
https://www.youtube.com/watch?v=2j3JfPFc8Ms
Hieman OT. Suosittelen muistamaan sellaisen asian viritys asioissa, että halvalla harvoin saa hyvää. Jos auto kestää niin kannattaa pikku hiljaa kerätä laadukkaita viritysosia ja sitten vaihtaa kaikki kerralla sisään.
Samalla tavalla rakentelen itse supran, mutta tässä parin viikon sisällä tarkoitus rueta moottori aukomaan. Olen 6kk sisällä saanut haalittua kasaan kaiken tarpeellisen.
Ebay on ainakin hyvä paikka tilailla viripalikkaa, kun tekee paypal tilin ja liittää visan paypalliin. Kannattaa siellä katsella aina myyjän feedback prosentti ja varmistua laadusta mm kysymällä myyjältä. Kiina osia en voi suositella.