Osaako joku sanoa paljon finnairin comfort puolelle
saa viedä käsimatkatavaraa?
saa viedä käsimatkatavaraa?
Comfort paikat
Ei löydy netistä
30719
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Osaa, Finnair.fi katso sieltä.
Aika huonosti löytää kyllä, mutta mahtaisiko olla yksi käsimatkatavara ja kannettava tietokone tai salkku
yhteispaino enintään 10 kg
Muilla tuo paino enintää 8kg?
mitä merkitystä kun ei sitä kukaan kuitenkaan valvo.
Finnairilla ei ole virallisesti mitään vyölaukkujen Comfort-luokkaa koneissaan. On vain Business ja economy. Nämä kaiken maailman konvortit ja muut hölynpölyt ovat matkatoimistojen keksimiä nimityksiä lomalentojen paremmille paikoille. Reittilennolla ei kehdata edes puhua mistään komvortista...
Ei tietenkään puhuta, kun ei oo olemassakaan! Pölöjä!!!
Mahtava comfort, matkustan aina!
8kg käsimatkatavaraa, 23 kg ruumaan.
Kyllä comfort-luokan mukavuus ja palvelu oli mahtava vaikka suolainen hinta olikin.
Parasta siinä oli tietenkin ne penkit jotka sai eri asentoihin. Jalat sai pitää ylhäällä ja sai makuuasentoonkin. Ja tilaa oli eikä tarvinnut miettiä takana istuvaa kun oli ne omat kapselit.
Pakko kuitenkin kysyä, että nukuttiko sinua koneessa?
Lentolaukku tai reppu vain 1 kpl/10kg turvatarkastuksen jälkeen hankitut ostokset
saa myös viedä koska niitä ei enää punnita.
ettekö oikeasti tiedä mikä tarkoitus on matkatavaroiden painolla. Lentäjät laskee sen mukaan koneen max painon ettei ole liian painava eikä lähdössä menee metsään. 80 kg on per matkustaja,,,tarkasti sanottuna miehet 85 kg, naiset 70kg ja lapset 40 kg. Jos tavaraa on liikaa niin on kaikkien henki vaarassa. Siis malttia niihin matkatavaroihin ja perillä saa myös tavaraa jos mieli tekee ostella kun vaan muistaa myös tullessa rajoitukset....ei niitä tahallaan ole laitettu eikä niitä tahallaan saa myös rikkoa. Maailmalla on isojakin koneita tippunut liikapainon takia.
Finnairin reittilennoilla kuljetetaan myös rahtia, joka painaa enemmän kuin matkustajat ja matkalaukut yhteensä.
Kaikilta yli 100 kiloisilta pitäisi periä lisämaksu. Eikö se ole kummallista kun 60 kiloinen saa ottaa saman verran matkatavaraa kuin 120 kiloinen. Muutenkin nuo yli satakiloiset vievät normaalipainoisilta matkustus mukavuutta läskeinensä. Lisäksi ylipainoiset ovat riski lennolla sydän ym vaivojensa kanssa. Kerran lentomme Bangkokiin kääntyi takaisin kun eräs liikalihava nainen sai sairaskohtauksen lentokoneessa 15 tuntia kesti koko show että pääsimme uudelleen matkaan.
taas meni väärin. Suurin paino on n.18000 kg eli 6-8 kollia ruumaan. Koko hökötys painaa liki 350 000kg eli vain murto-osan painaa rahti. Täyttä puppua levität.
https://www.finnaircargo.com/fi/cargo/a330.html
Meni kyllä niin metsään, että..A330-300 maksimipaino on 242000kg. Kuljetettavan rahdin ja laukkujen paino tietysti vaihtelevat joka lennolla. Kumpikin voittavat painossa toisensa säännöllisesti.. Samassa ruumassa kulkevat. Tyhjä kone painaa 124000kg. Yleensä polttoaine tuo ylivoimaisesti eniten painoa kun tankeissa voi olla 70000kg kirassia jollakin kymmenen tunnin lennolla.
Eipä tarvitse miettiä, kun ensi talvena reittilennot Phukettiin!
Ei comfortia olemassakaan!
Niinpä, siis ainakaan Aurinkomatkoilla, harmi, kun muilla yhtiöillä ei paljon huvita matkustella, parin kokemuksen jälkeen....
Paljonko se comfort-luokan lisämaksu mahtaa finnmatkoilla olla Phuketin lomalennolla?
eipä o enää 2015 phukettiin comfort-luokkaa..ihan normaali buisess paikkoja löytyy koska lentoa muutettiin reittilennoksi.
Ainakin joulukuussa 2014 niitä on ilmeisesti tarjolla...
Tietäisköhän kukaan millä konetyypillä AM:n matkustavaiset lentelee ensitalvena Phukettiin? Jos ei comfort-paikkoja ole tarjolla.
ATR 72
Miten olisi jos purkaisit pahaa oloasi vaikka potkimalla pikkukiviä, suurempiin ei taida olla rahkeita!
airbus A340....ja saahan sinne paremmat paikat..mutta buisness maksaa paljon enemmän kuin comfort..me saatiin ilamiseksi ne buisness paikat koska oltiin jo varattu tammikuuhun 2015 comfort luokkaa ennenkuin tuli ilmoitus että ne vaihtuukin buisness paikkoihin koska on reittilento.
Business luokan lippu Finnairin plus asiakkaille 1499 € joulukuussa 2014. ei ole kallis.
Mikä idea tässä on , että Finnairin lomalennot Phukettiin ja Krabille on muutettu reittilennoiksi?
Samaa on täälläkin mietitty, loma varattiin jo AM:lta, mieli kyllä tekisi vaihtaa matkan järjestä, mutta kun AM:lla kaikki on aina sujunut erittäin hyvin, muista ei olla samaa mieltä.
Onko totta finski1 että saitte ilmatteeks businekseen, me olimme juuri varaamassa comfort paikkoja, mutta eipä ollut enää?!
Siis ilmaiseksi, vai comfortin hinnalla?
Siis oltiin varattu comfort paikkoja jo ennen tätä muutosta, kyselin aurinkomatkoilta et mites nyt kun comfort on poistettu nii saatiin buisness palvelut comfortin hinnalla..
Ihan sama täällä. Varattiin jo helmikuussa ja ei noussut hinta. Uusi matkavaraus tuli ja comford-buisness paikat oli merkitty samaan hintaan kuin helmikuussa.
Täytyy vaa muistaa käyttää finnair loungea tällä kertaa kun se kuuluu siihen.
Ja lentomaileja ropisee busineksessä , jos löytyy korttia