Olen tässä miettinyt että pitäisi laittaa paku, olisiko tuo Jumper hyvä paku pienee ajoon, eli menee se ihan matala ja lyhyt. Milloin tämä 2,2 moottori tuli Jupperiin?
Olen katsellut v 03-05 ja ihan kohtalaisen paljon on kyllä tarjontaa. mitä jotkut kertoilevat että näistä alkaa maalit hilseilemään jo kolmessa vuodessa?
Mikä on huonointa näissä autoissa, onko mitään selkeää heikkoutta mikä olisi hyvä tietää ennen ostopäätöstäni?
Mikä on kohtalainen ajomäärä ostaessa, minulla itsellä vuodessa kertyy ajoja vain n 10.000-15.000km.
Olen katsellut v 03-05 ja ihan kohtalaisen paljon on kyllä tarjontaa. mitä jotkut kertoilevat että näistä alkaa maalit hilseilemään jo kolmessa vuodessa?
Mikä on huonointa näissä autoissa, onko mitään selkeää heikkoutta mikä olisi hyvä tietää ennen ostopäätöstäni?
Mikä on kohtalainen ajomäärä ostaessa, minulla itsellä vuodessa kertyy ajoja vain n 10.000-15.000km.
Vastaukset 11
Vanhimmat
En ostaisi Jumper vaan Fiat vaikka ovat samannäköisiä. Jumperissa kun on noi lastentaudit.
No Fiat Ducato, Citroen Jumper ja Peugeot Boxer ovat täysin identtisiä autoja kaikilta osiltaan(paitsi keulamerkit, maskit yms.pikkusälät).
Joka on eri mieltä niin voi tarkistaa vaikka vertailemalla varaosanumeroita.
Mikäli kysyjä katselee vuosimallin 2003-2005 autoja niin mikäli niistä on hilseillyt maali niin eikö ne ole tähän mennessä kunnostettu.
Kyseisessä Jumperissa on PSA:n 2,2l moottori ja se ei ole aivan sama kuin uusimmissa vuosimalleissa(euro5), mutta pääpiirteessä kylläkin.
2.2 kone on aika harvinainen. Suurin osa noista on 2.0 HDI koneella.
Tiedän siitä, kun reilun kuukauden selasin nettiautosta 2003-2006 malleja (boxer, ducato, jumper)
Olen antanut itselleni ymmärtää että juuri tuo 2,2 Hdi olisi se parempi moottori entiseen 2,0 verrattuna, en sitten tiedä?
Noita tehtiin rinnakkain 2.0 & 2.2 Hdi koneita. Tuskin mitään isompia laatueroja noissa. Mitä olen nettiä lueskellut, ovat kestävän koneen maineessa. 2.2 koneessa
15 heppaa enempi 50 Nm. Varmaan jouheempi ajossa.
Itse ostin 2.0 HDI:n ja laitoin lastun = 107 heppaa ja 258 Nm. Ja tuli kyllä jouheempi ja hieman terävämpi. Noistahan otetaan henkilöautopuolella 140 hp vakiona ja lastulla 170 hp ihan peruskaurana.
http://tinyurl.com/ou7q7ex
Jumperit täys susia,maali ei pysy pinnassa ja osat täyttä p---aa
Uudemmissa pysyy maali pinnassa. Mutta tälläkin hetkellä makaa hallissa yksi 2.2HDI citroen v.2015 joka odottaa vakuutusyhtiön tarkastajaa. Syttyi itsestään palaamaan sulakerasiasta. Miettisin kahdesti ennenkuin harkitsisin ranskalaista. Varmasti toimisivat hyvin jos olisivat lämpöisessä maassa mutta ei sovellu suomen olosuhteisiin. Kylmää kuumaa kylmää kuumaa, se tappaa heikot autot.
Citroen - Ei jatkoon.
Itsellä ollut 6 vuotta 09 mallin Jumper. 250000 mittarissa ja hyvin toiminut. 2,2 litran 120hp kone on sama kuin Transitissa. Ducatolla 120heppanen on 2,3 litranen. Mukava ajaa ja tilava ohjaamo verrattuna moneen muuhun pakuun
Missä sijaitsee dieselpumpu jumperissa v.m.1990
moottoritilassa tai laatikossa jos se on uusi osa
Tuttavalla tuo 2,2 PSA:n dieselkone Fiatin matkailuautossa, jolla ajettu jo lähemmäs 250 tkm. Kaverini uskoo, että kestää isältä pojalle - kas kun on ollut niin harmiton kulkupeli. No, jokainen kehuu tietysti omaansa, mutta kaverini on sellainen, joka kyllä osaa haukkuakin jos on aihetta,