Totanoin, tämä nyt ei ole semmonen viesti, johon tarttee kaikkien huutaa, että tää on feikkiä, trollia tms. muuta paskaa.... asiallisia ja kokemukseen perustuvia vastauksia mielellään otetaan vastaan.
Siis asiaan: Tuttava ruotsinmaalta oli käymässä viikonloppuna, ja tuli pakettiautot puheeksi. Hän kertoi edustamansa firman ostaneen 20 opel vivaroa viimeisen vuoden aikana, 5 kpl kerrallaan. Firmalla on yhteensä 45-50 autoa käytössä kerrallaan yleensä 4-5 eri merkkiä.
No, nämä vivarot nyt olivat olleet suurimman osan ajasta takuukorjauksessa, pahimmillaan oli 18 autoa ollut samaan aikaan pajalla. Tästä oli tehty tietyt johtopäätökset ja koko kanta vaihdettu pois.
Suomesta en tällaisesta vikatiheydestä ole kuullut, mutta onko kellään tietoa, onko niissä ollut vikoja, vai oliko kyseessä maanantaierien kasauma. Autothan oli ihan täysin tilaustavaraa, koska niissä oli tehdasasenteisena hieman eksoottisempia varusteita, joten samaa maanantai-erää ne eivät voineet olla.
Siis asiaan: Tuttava ruotsinmaalta oli käymässä viikonloppuna, ja tuli pakettiautot puheeksi. Hän kertoi edustamansa firman ostaneen 20 opel vivaroa viimeisen vuoden aikana, 5 kpl kerrallaan. Firmalla on yhteensä 45-50 autoa käytössä kerrallaan yleensä 4-5 eri merkkiä.
No, nämä vivarot nyt olivat olleet suurimman osan ajasta takuukorjauksessa, pahimmillaan oli 18 autoa ollut samaan aikaan pajalla. Tästä oli tehty tietyt johtopäätökset ja koko kanta vaihdettu pois.
Suomesta en tällaisesta vikatiheydestä ole kuullut, mutta onko kellään tietoa, onko niissä ollut vikoja, vai oliko kyseessä maanantaierien kasauma. Autothan oli ihan täysin tilaustavaraa, koska niissä oli tehdasasenteisena hieman eksoottisempia varusteita, joten samaa maanantai-erää ne eivät voineet olla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vivarot kulkee paremmin hinausautolla kuin omin voimin.. Varma syksyn merkki on kun tuo vehje pistää itekseen takalasin ja peilien ja lämppärin lämmitykset itestään päälle.. Kokemusta on!!! ollaan missä milloinkin virrattomina. sulakkeet pois niin auto on niin sekaisin ettei ole kuin takapyörässä (1) jarru.
onko opel ja renu sama auto ovat kovasti saman näköisiä
Myös nissan on opelin ja renaultin kanssa samalta linjalta.
Kyllähän niissä maski sentään vaihtuu ratin ja etuvilkkujen kanssa. Samaa konetta on mut eri "lastulla" eli eri tehoversioina.. Meganessa on samaa konetta tehokkaampana versiona. Ero oli vain lastussa..
Ajelen välillä n. 10tkm ajetulla Opel vivaro 2.5DTi:llä. Käsijarru jäätyy pakkasilla ja kuskinpuoleinen pissapoika ruikkii miten sattuu muita ongelmia ei ole esiintynyt vielä tähän mennessä.
Takuukorjauksena tehty vaikka mitä, takajarrut ei kestä huoltoväliä, käsijarry jäätyy, sadassa tonnissa piti uusia takajarrulevyt edestä laakerit alatukivarsi sökö. Ihmeellistä - ei mitään sähkövikoja.
2007 Vivaro, ostettu kaikki huollot tehtynä ja katsastettuna liikkeestä. Osia meni vaihtoon ensimmäisenä kesänä: molemmat alapallot, ilmastoinnin kenno, EGR-venttiili ja suuttimia jotain rassailivat kun "ruostuvat kanteen kiinni." Hyytyi suoraan ajosta ja oli yhteensä 3 viikkoa pajalla kun tuo EGR hajosi. Sitä ennen oli ollut jo muutaman päivän moottori varaohjelmalla ihan kesäaikaan.
Yli 15 pakkasella ja märkinä jaksoina moottori on enimmäkseen varaohjelmalla. Sähköosat tuntuvat olevan halpoja ja korroosiolle alttiita. Käsijarru jäätyy vaikka levyt takana. Aamulla spinnasi kun lähdin jäistä tietä kotipihasta unenpöppörössä ja olikin molemmat takarenkaat yhä lukossa ekaan mutkaan tullessa. Onneksi oli tyhjä tie.
Hyvät tilat ja kiva ajaa tosin. Ja itse kori ei vaikuttaisi juuri ruostuvan