En omista sellaista mutta se ei estä kirjoittamasta tärkeästä asiasta. Kun katselee netistä paramoottoliitimille sattuneita jopa kuolemaan johtavia putoamisonnettomuuksia niin mieleeni tuli seuraavanlainen teoria. Oletetaan että korkealla oleva liidin joutuisi sellaiseen ilmavirtaan jossa liitovarjo menisi suppuun. Netissä voi katsoa että siitäkin jotkut selviävät. Eivät kaikki. Hallitsematon korkealta putoaminen johtaa aina katastrofiin. Joillakin saattaa olla varavarjo jota hätätilanteessa käytetään pelastusvarjona. Teoriani on sellainen että jos ja kun varjoliidin menisikin suppuun ja tapahtuisi hallitsematon putoaminen ja jos hätävarjoa ei olisi. Tällöin ainakin äänestä päätellen useimmat pysäyttää moottorin ? Eikö tässä tapauksessa voitaisi ajatella kouluttamista sillä tavoin että moottoria käytettäisiin äärimmäisessä hätätapauksessa palastautumisvoimana ? Paramoottorin teho lienee ? käsittääkseni sen verran suuren nostovoiman aikaansaavaksi että ehkä sitä voisikin käyttää hätätilanteessa nostovoimana ? Ainakin teoriassa ? se tapahtuisi niin että ennen kuin putoamisnopeus saavuttaa maksimaalisen nopeuden käännettäisiin ? nostetehoa ylöspäin jolloin teoriassa putoamisnopeus hidastuisi ? Näitä harjoiteltuja nostokertoja voisi olla riittävän paljon tai sitten teoriassa koko ajan jolloin ehkä voitaisiin vaikuttaa putoamisnopeuteen ? Näin ainakin teoriassa .
Paramoottoriliidin käynee hätätilanteessa pelastusmoottorina ?
teoriassa ehkä ?
7385
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mieti tuosta http://www.paraglide.com/PPGTest.html
Et todellakaan omista kyseistä värkkiä tai edes tiedä mistä puhutaan.
Netin videot ovat muutenkin huono oppimateriaali koska joka toisessa tapauksessa niissä tullaan nokalleen maahan.
PS. miksiköhän helikopterissa on se pienempi potkuri siinä kepin nokassa, peräpäässä?
PSS. Varavarjo on PAKOLLINEN varuste noustessa yli 150m eikä sen alle edes saa näillä värkeillä lentääkään... muuten kuin laskeudutaessa tai noustessa
mielenkiintoinen teoria, mutta ei toimi. milläs voimalla sen käännät siten, että potkuri työntää lentäjää taivaallepäin? supussakin oleva varjo pitää kyllä huolen, että lentäjä ei pysty mitenkään asentoonsa vaikuttamaan.
Jotenkin tuli tämä avaus mieleeni
http://keskustelu.suomi24.fi/node/5868736#comment-0
Harmi, että kuva ei enää ole nähtävillä. Se oli timanttia.
Juu,u mutta jos pärryytteleepi vuan alle 150 metrissä ja sitten vaan yks, kaks. Kuissitte tullaan ales kun ei oo varavarjoa ?
Lentämätönkin varjoliidin jarruttaa aika paljon nopeutta maata kohti. Tiedän tapauksen, jossa n. 100 m:n korkeudesta syväsakkaukseen joutunut liidin tömähti kynnöspellolle, eikä pilotille tapahtunut mitään. Useita muitakin "putoamisia" muistan sattuneen muutamien kymmenien metrien korkeudesta.
Paramotor training - A guide to all paragliding courses and options at: http://www.adventureflightsppg.com/packages-training.php