Onneksi Saabia ei päästetty konkurssiin

Onneksi Saabia ei päästetty konkurssiin, sillä uusia omistajia on tulossa mukaan ja tuotanto jatkuu edelleen Ruotsin Trollhättanissa. Saab on edelleen Pohjolan ylpeys, suorastaan ikoni ja erinomainen brändi.

www.saab.com
www.saabsunited.com
66146
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 66

Vanhimmat

Etpä voisi enää oikeammassa olla puheessasi. Hieno kannanotto.

Äänestä
  • Samaa mieltä, näin se on nähtävä. Saab on auto, joka on vahvaa ruotsalaista sukua, nyt ja tulevaisuudessa.

    Äänestä

  • SAAB on aina ollut autoilun edelläkävijä ja on sitä edelleen. Seuraava uusi malli on Saab 9-3 seuraaja ns. Phoenix malli. Tuhkasta se nousee kuin se Phoenix-lintu.

    www.saabsunited.com

    Äänestä

  • Saab nousee, se on varmaa. Tunnettu brändi ei niin vaan häviäkkään pois markkinoilta. www.saab.com

    Äänestä

  • Seppanen- kirjoitti:

    Saab nousee, se on varmaa. Tunnettu brändi ei niin vaan häviäkkään pois markkinoilta. www.saab.com

    Voitko jotenkin perustella väitettäsi?

    Äänestä

Aika tyhmä aprillipila, mutta saadaanpa jotain jutun juurta tänne kuolleelle palstalle.

Äänestä

Toivoa sopii että ei jää aprillipilaksi. Saab on todellakin suomalaisillekin ikoni jonka ei toivoisi jäävän pelkästään historiaan.

Äänestä

Ei vanhaa hyvää merkkiä saa lopettaa tekemästä.SAAB kuuluu autoilun historiaan niin merkittävällä panoksella.

Äänestä
  • Pitää paikkansa, Saab jatkakoon !

    Äänestä

Niin minäkin heti kun tää tyttö osti saabin ja Saab paidan ei ole ollut seurasta pulaa,miksikö no siksi ,että paidassa ja saabissa lukee Saab edestä ,sivulta ja takaa.

Äänestä
  • Muut ymmärrän, mutta että sivulta? Ai jaa autossa...ko?

    Äänestä

Eihän nyt legendaarista,vanhaa merkkiä lopeteta.Saabista ollaan kiinnostuneita monessa maassa.Esimerkiksi amerikassa on isot markkinat Saabille,kunhan niitä vain saadaan markkinoille.

Äänestä
  • Kerroppa sitten miksei homma toiminnut aikaisemmin, jos on vain noin pienestä kiinni?

    Äänestä

  • Se oli liian kallis. Nyt tuotantolinjoja ja automaatiota on kehitetty todella merkittävästi ja samalla kevennetty organisaatiota. Näin on kustannuksissa saavutettu yli 30% säästö ! Nyt voidaan myyntihintaa säätää alaspäin ja silti jää nätti kate viimeiselle riville. Ei GM ryöstä voittoja itselleen.

    Tästä on hyvä jatkaa uusilla konventionaalisilla ja sähkösillä propulsioratkaisuilla.

    Äänestä

  • Ehkä noin voi ollakkin, mutta enään puuttuu se kaikkein kallein osa eli uusi korimalli, johon heillä ei tule rahaa löytymään ilman uutta omistuspohjaa.
    Joten toivotaan Mahindran ostavan saabin ja sijoittavan siihen TODELLA SUUREN SUMMAN RAHAA.

    Äänestä

Saab on kuollut. Monta yritystä tehtiin, mutta Saab on jo merkkinä niin vastenmielinen autonostajille, ettei sillä ole mitään edellytyksiä enää nousta viimeisestä konkurssista.

Äänestä
  • Ois upeaa olla saabisti ( 93 mallista 900 malliin ja turbomalleihin ja joskus ukko ajaisi 96/99 malleja

    Äänestä

Nii kaikki hyvät merkit hän ne aina konkurssin partaalla keikkuu!

Äänestä

Saab sai uudelleenjärjestelyt tehtyä, homma jatkuu entistä ehompana. Turhat läskit on karistettu organisaatiosta ja nyt mennään täysillä eteenpäin.

www.saabsunited.com

Äänestä
  • Täsmälleen samaa mieltä ! Saabilla on loistava tulevaisuudessaan edessään. Luotettavista lähteistä saamieni tietojen mukaan Saab saa ensi viikolla uudet osaomistajat. Tästä on hyvä jatkaa eteenpäin.

    Äänestä

Joko kaupat on tehty ?

Äänestä
  • Eipä kai, mutta jos joku saabia haluaa, sellaisen voi kiinasta hakea. Siellä niitä 9-3 tyyppejä tehdään tänä päivänä.

    Äänestä

  • Kaupat on tehty. Uusia omistajia pari kappaletta. Uusi tehdas Kiinaan.

    www.saabsunited.com

    Äänestä

Saabilla on jo uudet omistajat, tiedotustilaisuus pidetään 1.6.2015 ! Hieno homma toiminta jatkuu Trolhättanissa.

Äänestä

Minusta on hienoa, että täysin elinkelvotonta ja merkkinä häpeää aiheuttavaa Saabia ei enää yritetä elvyttää missään kehitysmaissa. Koitetaan säuilyttää muutamia Saabeja museoitavaksi ja kerrotaan niistä läpsenlapsillemme, kuten muistakin kuolleista automerkeistä.

Äänestä

Volvo on se joka porskuttaa ja Saab vaan jatkaa löysässä hirressä roikkumista. Uusia malleja ei ole, entisilläkö koetetaan tekohengittää kuten viimeksi, ei onnistu.....ainut uusi malli eli ysifemma meni pesuveden mukana eikä takaisin tule.

Äänestä
  • Eihän Saab ole enää missään löysässä hirressä, vaan kolme metriä maan alla.

    Äänestä

Mietin auton vaihtoa uuteen. Millaisia malleja löytyy Saabin v. 2015 mallistosta ja mistä niitä saa ostaa?

Äänestä
  • Saabin 2015 mallit 9-3 ja 9-5 ovat olleet kaupoissa jo viime kesästä lähtien. Kohta tulee myyntiin 2016 mallit, jotka ovat hyvin pitkälle samanlaisia kuin tämän vuoden mallit.

    Äänestä

  • 2015-mallisto on sama kuin 2011, jolloin valmistus lopetettiin. Myös autot ovat samoja vuosia kaupan takapihoilla lojuneita.

    Äänestä

Saab 93 viimeisimmät uudet autot pystyi laittamaan heti museorekisterissä. Tekniikka jostain 60-luvulta. Ei jaksa edes nauraa tälle trollille.

Äänestä

Saab toi useimmat merkittävimmät turvavarusteet jokamiehen lompakolle sopivaan autoon kaikkien saataville. Kunnian vuodet ovat takana koska tekniikka meni liian kalliiksi tehdä hyvin. Huonosti tehdään nykyään hienoa tekniikkaa kuten TSI ja sen upea DSG-kaveri.

Saabin XWD:tä muistuttavaa tekniikkaa alkaa vasta nyt löytyä Mersusta ja Audin huippumalleista. Kannattaa muistaa moinen Saabin upeasta historiasta. Nykypäivä ai anna kunniaa hienolle autolle.

Äänestä
  • Saab oli aina teknisesti 10-20 vuotta muita jäljessä. Siitä ei muuta voinut seurata kuin konkurssi toisensa perään.

    Äänestä

Saab aikansa legenda. Siitä se nousukiito alkoi. Niitä aikoja.

Äänestä

Saab 9-3x vai VW Tiguan? Molemmissa samanlainen ajotuntuma, konepeltiä näkyy sopivasti ja A-pilarit ei haittaa näkymää

Äänestä

Kyllä kelpaa ajella avoSaabilla. Kumma juttu että edelleen ihmiset kyselevät mikä auto tää oo, milloin ja missä tehty. Tää mun avokas on tehty Itävallassa, toki ruotsalaista suunnittelua ja ruotsalaisista osista. Made in Sweden.

Äänestä
  • Tuo oli hauskasti kirjoitettu, toivottavasti oli tarkoitettu huumoriksi?

    Äänestä

  • Meistä vanhemmista ihmisistä aika moni muistaa vielä Saabin. Nuoremmille merkki on yhtä tuntematon kuin Jalta, Pobeda ja muut meidän vanhemmillemme tutut merkit.

    Äänestä

Saabin ex-johtaja oli sittenkin oikeassa ja konkurssipesän lakimiehet väärässä. Hyvä hyvä että oikeus voitti.
www.saabsunited.com

Äänestä

Eihän konkurssiin pääse, jos pesä on imetty tyhjiin. Sitten käy kuten Saabille. Arvoton roskaläjä säilyy pihan perällä ja velkojat nuolevat näppejään.

Äänestä
  • Onneksi Saab ei ole konkurssissa ja velatkin on jo maksettu ja saatu uudet omistajat mukaan sähköautobusinekseen. Saab menee taas täysillä eteenpäin.

    Äänestä

  • Miksi Saabeista joku vielä puhuu, kun merkki on kuollut jo 15 vuotta sitten?

    Äänestä

  • Elvis elää, ikuisesti !

    Äänestä

Uusia Saab malleja tulossa markkinoille. Kts heti: www.saabsunited.com

Äänestä
  • Ja joku yksinkertainen saabisti siihenkin vielä uskoo...

    Äänestä

  • Niinhän olet jo pidemmän aikaa uskotellut meille palstan lukijoille, mutta mokso ihmeessä nuo olisi yhtään sen realistisempia kuin ne edellisetkään?

    Äänestä

On mua ruottalaiset sitkeitä sissejä, ei ne saatana anna millään periksi. Tehtaat pidetään pystyssä vaikka väkisin, on omat Saab Jas Gripenit ja sitä rataa.

Äänestä
  • Sisu ja viisaus asuu nykyään ruotsalaisissa. Suomalaiset ovat pahasti pehmenneet ja suomettuneet.

    Äänestä

Saab on susien sukua, susi jo syntyessään vai onko paremminkin Lada susien sukua, susi jo syntyessään?

Äänestä
  • Ladaa tuodaan taas Suomeen. Ilmeisesti suosittu auto varsinkin >Suomen talvessa, kuten myös Saab.

    Äänestä

Kuttaperkka Tojon omistaja itkee näillä palstoilla veronmaksajien huijauksesta kun tällä v-tun eläkeläisellä ei ole muuta tekemistä. Onneton piruparka, hommais itselleen elämän, Tojon paalaamisesta maksetaan jo yli auton arvon.

Äänestä

Saabin tilanne on sikäli hyvä että autoja valmistetaan sekä Ruotsissa että Kiinassa. Lisäksi Saab on niin tunnettu brändi ja ikoni, että kysyntää riittää ympäri maailman. Saab ei panosta määrään vaan laatuun.

Äänestä
  • Hyvä että Saab nimi, brändi ja logo säilyvät uustuotannossa.

    Äänestä

Saab saa käyttää Saab nimeä ja logoa kuten aiemmin on sovittu. Näinhän tehtiin jo 2015 malliston kohdallakin.

www.saab.com

Äänestä
  • Tottakai Saab saa käyttää Saabin nimeä. Eihän se muuten olisikaan Saab.
    www.saab.com

    Äänestä

  • Mukava kuulla että vanhat nimet ja logot säilyy jatkossakin.

    Äänestä

Suosittu, kovin suosittu on tämäkin Saabin keskustelupalsta. Kymmeniä, jopa satoja kommentteja päivittäin. Saabit kiinnostaa meitä kaikkia. Jokaisella Saabi tallissa kaks parhaalla. Todellinen Suomi auto!

Äänestä
  • Se. Luotettava. Varma. Kotimainen.

    Äänestä

  • Edelleen huumorilla menet...

    Äänestä

...

Äänestä

Saabien suunnittelu ja valmistus on taas käynnistynyt Ruotsin Trollhättanissa. Ruotsin lehdistön mukaan uusia Saabeja valmistuu pieni erä jo tämän vuoden lopulla.
Www.ttela/saab

Äänestä

Saab jatkaa ja Nevs palkkaa lisää henkilökuntaa. Tämä on uusi alkua. Saab on niin vahva brändi ja automaailman ikoni ettei mitään määrää. Miljoonat fanit tykkää maailman pienimmästä autotehtaasta, joka tekee vain laadukkaita, turvallisia ja urheilullisia autoja joita ei tarvii joka vuosi vaihtaa. Porsche ja Jaguar kuuluvat samaan sarjaan.

Äänestä

Ja mikä parasta Nevs saa pitää kaikki oikeudet Saab auto tuotteeseen. Nevshän osti koko konkurssipesän. tästä on hyvä lähteä uuteen nousuun.

www.saabsunited.com

Äänestä

Saab ja Porsche ovat parhaat eurooppalaiset käyttöautot, molemmat tehneet muutamia konkursseja, mutta "still going strong".

Äänestä
  • Kerro milloin porsche on ollut konkassa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saabbisti kirjoitti:

Onneksi Saabia ei päästetty konkurssiin, sillä uusia omistajia on tulossa mukaan ja tuotanto jatkuu edelleen Ruotsin Trollhättanissa. Saab on edelleen Pohjolan ylpeys, suorastaan ikoni ja erinomainen brändi.

www.saab.com
www.saabsunited.com

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu