Mikä ero näissä glygoleissa?

Prisman vihreä sis monoetyleeniglykoli, vaahtoamisen-, ruostumisen- ja syöpymisen estoainetta. Täyttää BS 6580:1992

Hinta 3,31 €/l
www.prisma.fi/fi/prisma/car-s-jaahdytinneste-3l-vihrea


Motonetin punainen sis korroosioinhibiittorin ja monoetyleeniglykolia. Osittain biologisesti hajoavaa.

hinta 3,98 €/l
https://www.motonet.fi/fi/tuote/609865/Motox-pakkasneste-5l-G12-punainen-100
31130
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Vihreissä jäähdytinnesteissä käytetään korroosionestoon fosfaattiyhdisteitä. Ne suojaavat metalliosia muodostamalla niiden pinnalle ohuen kalvon. Tämä kalvo kuitenkin myös hieman heikentää lämmön siirtymistä nesteen ja metallin välillä. Fosfaatit eivät myöskään ole hyväksi tiivisteille. Tällainen neste on myös ehdottomasti laimennettava tislattuun veteen, koska vesijohtoveden sisältämät kationit saattavat fosfaattien kanssa saostua kiinteäksi sakaksi (magnesiumfosfaatti ja kalsiumfosfaatti) jäähdytinnesteeseen. Käytössä tällaisen nesteen monoetyleeniglykoli pikkuhiljaa hapettuu hapoiksi ja nesteen kasvava happamuus edistää korroosiota. Siksi vihreän nesteen vaihtoväli on lyhyt.

Punaisissa nesteissä fosfaatit on korvattu muilla aineilla kuten orgaanisilla inhibiittoreilla. Inhibiittorit eivät muodosta mitään kalvoa, vaan toiminta perustuu siihen, että korroosioreaktiot estyvät ja jäähdytinnesteestä tehdään puskuriliuos, eli liuos, joka vastustaa pH:n muuttumista. Näin neste ei happamoidu käytössä niin helposti ja vaihtoväli on pidempi.

Siis lyhyesti punaisella litkulla saavutetaan parempi lämmönsiirto, korroosionesto, tiivisteiden kesto, pidempi vaihtoväli eikä ole niin haitallista vaikka nesteen laimentaisikin harhaoppisesti tavallisella vesijohtovedellä.

Äänestä
  • P*skapuhetta, ei vihreää todellakaan tarvi tislattuun laimentaa. Oman auton ohjekirjakin sanoo että auton vihreää nestettä laimennetaan vesijohtoveteen. Taitaa loputkin tuosta tekstistä olla samanlaista skeidaa, ei kannata uskoa.

    Äänestä

  • ehsrhsrh kirjoitti:

    P*skapuhetta, ei vihreää todellakaan tarvi tislattuun laimentaa. Oman auton ohjekirjakin sanoo että auton vihreää nestettä laimennetaan vesijohtoveteen. Taitaa loputkin tuosta tekstistä olla samanlaista skeidaa, ei kannata uskoa.

    No mikäs auto se on? Entä jos vaihtaa joka syksy nesteen, niin onko hifistelyllä merkitystä?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kumpiparenpi kirjoitti:

Prisman vihreä sis monoetyleeniglykoli, vaahtoamisen-, ruostumisen- ja syöpymisen estoainetta. Täyttää BS 6580:1992

Hinta 3,31 €/l
www.prisma.fi/fi/prisma/car-s-jaahdytinneste-3l-vihrea


Motonetin punainen sis korroosioinhibiittorin ja monoetyleeniglykolia. Osittain biologisesti hajoavaa.

hinta 3,98 €/l
https://www.motonet.fi/fi/tuote/609865/Motox-pakkasneste-5l-G12-punainen-100

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu