Omistin skodan. "Takuu-aikana" ovet rupesivat toimimaan kellukkeina. Sadevettä täynnä. Tekniikka pelasi. Sitten iski ruostuminen. Autoa maalattiin takuuseen. Meni kk. Ruoste rupesi tulemaan läpi uudestaan...Ajattelin nyt loppui leikki. Laitoin auton vaihtoon pikaisesti. Skodassa on autoa kahdeksi, kolmeksi vuodeksi. Lisäksi auto rupesi kärsimään tehohäviöstä joskus. Myös ohjauksen osalta oli huomattavissa jotain välyksellisyyttä. Autolla oli ajettu alle 100tkm. Käytettynä varma riskiostos autoista ymmärtävälle. 100tkm ajettuna auto on jo puolessavälin moottorin osalta aivan varmasti. Kiitos
Puhutaan totta välillä
popiioi
24156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Joo näitä on. Herkkäälyinen tajuaa ajoissa pommin räjähdysherkkyyden. Ennen viimeistä posausta se kannattaa, jos enää irti pääsee, niin laittaa eteenpäin. Mielellään skodamyyjälle, ettei siitä muut joudu kärsimään. Näitä tarinoita on tuhansittain, mutta eivät ihmiset kerro. Ovat hiljaa ja huokaisevat, kun onnistuivat väistämään. Sitten on niitä jota eivät tajua ajoissa ja joutuvat saattamaan uudehkojakin skodasiaan romutettavaksi. He ovat vielä hiljaisempia. Syystäkin!
Tuo aloituksesi "Puhutaan totta välillä"; milloin tämä IHME tulee tapahtumaan?
Rinnakkaistotta. Sitähän täällä koko ajan puhutaan. Aloittajalta se onnistuu hienosti, muutenkin kuin "välillä". Siis jatkuvasti...
Kyllä naurua piisasi kun kerran piruuttani tutun kanssa koeajoimme superbin farkun. Oikeanpuolisesta ovesta sisältä kuului koko ajan litinää ja lotinaa, kun oli kunnon sadekeli ja vettä tuli paljon. Hupaisaa, ja kuvasti hyvin itäauto-skodan heikkoa laatua. Ongelmakippojahan nuo ovat.
Super-bii oli ollut ulkosäilytyksessä autoliikkeen käytettyjen alueella. Eihän noita itäkippoja kehtaa sisälle halliin ottaa - antaa vääränlaista imagoa kun tuonkin liikkeen edustamat mallit olivat länsimaisia laatumerkkejä.
Koskaan ei tule vettä yhdenkään auton oven sisään. ellei joku idiootti ole rikkonut suojakalvoa joka on kaikkien automerkkien ja -mallien ovissa nimenomaan pitämään ikkunatiivisteen raosta valuvan veden poissa mekaanisista ja sähköisistä laitteista oven sisällä, sekä se on myös tarkoitettu ohjaamaan vesi alas oven alapinnalla olevien poistoreikien kautta ulos. Myös niiden reikien (ovat ovitiivisteen ulkopuolella)tukkiminen aiheuttaa sen, että kalvon pintaa alas valunut vesi ei pääse pois -ulos! Lapsenmielisille kun ei pitäisi antaa mitään kallista teknistä laitetta, niin vältyttäisiin näiltä idioottien kirjoituksilta!
ei skeidojen vuoto-ongelmia saa olemattomaksi sillä että väittää ettei niitä ole. väittäähän venäjäkin ettei ne lennä muiden ilmatilassa. kuitenkin on 100% kiistattomia todisteita että lentävät. ihan sama tässä. mustasta ei saa valkoista väittämällä.
Ruostesuojaussetä tukkii usein ko reiät läträtessään massan kanssa ylenmäärin.
Kovassa kuumuudessa (auringon paisteessa) massa voi valua uudelleen
tukkien vesireiät riippumatta automerkeistä.
Uusavuttomuus estää reikien omatoimisen avaamisen mutta tänne suomi-palstalle
kirjoittamista ei.
Että aina on vikaa muualla kun huonolaatuisessa skeidassa?
Massasetä-ruostesuojasetä, hyvää päivää vaan sinnekin :D
Oletko kokeillut pensselisedän lauluja laulella?
https://www.youtube.com/watch?v=Lo_edXUlrT8
Siinä on muuten suomenkielinen tekstityskin, että voi laulaa karaokena mukana.
miksi se ruostesuojaus setä porailee niitä reikiä pitkin skodaa.
että saavat ruoteenestoaineet ruiskutettua oikeaan paikkaan.
On kuullut, että vettä on itäkipossa sisällä ja reikiä pitää porata, että vedet valuisi pois. Ei ole muuten mitään suojaa, jos vesi on vessanpönttöäkin riittoisampaa.
Tehtaalla jo tehneet soikean muotoisia reikiä jotta sinne harhautunut vesi pääsee pois.
Todella harvinaista tuo aloittajan kertoma tapaus. En ole kenenkään kuullut kertovan vastaavasta tapauksesta ja tunnen sentään lukemattoman määrän Skodan omistajia. Tuon Rydmannen kertomuksen jätän taas ihan omaan arvoonsa.
Skoda on halvalla kyhätty auton korvike tyhmälle ostajakunnalle. Tämä on kiistaton totuus.
Palasin viestiketjuun. Hei, mainitsemani asia ei ollut mikään provo vaan totta. Vedenpoistosta mainitaan mm. ohje-kirjassa jos oikein muistan. Autossa oli usein vettä ovissa. Tämän mm. Havaitsi kuulemalla. Ovi/ ovet hölskyivät vedestä esim. Sadepäivän jälkeen. Oven tiivisteet ja huollot oli suoritettu asianmukaisesti takuu-ajan puitteissa. Samaa ongelmaa oli jo vanhemmissa skodissa. Turvavyöt saattoivat olla kosteista ja märkiä aamusateen jälkeen. Mene ja tiedä. Vesi kuitenkin kulki korirakenteessa jostakin...
Vakiovarusteena öljypurkin lisäksi kumisaappaat ja äyskäri.
Bemari ruostuu nopeasti.
Luonnon kiertokulkuun emme voi vaikuttaa. Ruoste on raudan hidasta palamista.
Puhutaan välillä totta. Valtaosa on ollut totta :D
Jokunen skodaintoilija puhuu höpöjä puolustellessaan skodansa jälleenmyyntiarvoa siinä toivossa, että joku huulesta vedettävä untamo löytyisi ostamaan hänen skeidansa. Ymmärtää sen, että puhuu vaikka mitä, jos luulee sillä saavansa enemmän kun romutuspalkkion.
Ja kun tarpeeksi liioittelee, ovat kaikki tyytyväisiä: Skoda tuli haukuttua ja trollin provot selväksi.
Ei juuri voi suomalaisen ajoneuvon käyttäjän (ei välttämättä omistaja) älliä kehua näiden kirjoitusten perusteella. Naurua kyllä piisaa itsekeskeisten runoilijoiden aivohöyryjä lukiessa!
Outo asia on se, että milloin ne innokkaimmat kirjoitelmien tuhraajat ehtii käydä tienaamassa leipäänsä?
Luultavasti isukki (äiskä?) antaa limpparirahaa usein, että nuoriso jaksaa "opiskella", muttei isukki tiedä, ettei ne puberteetti-ikäiset nykyään opi edes kirjoittamaan oikein Suomen kieltä!
Miten jokin vettä täynnä oleva toimii kellukkeena?
Samaa vikaa tuntuuu olevan myös BMW merkkisissä malleissa!
Kyllä meidänkin autoon tuli vettä kun huoltomies leikkeli sen muovin rikki eikä osannut paikata/vaihtaa! Ilmeisesti huollossa töissä on joku täällä kirjoittelevista?