Volvo 850 ei meinaa kylmänä käynnistyä vaikka lohkolämmittimessä.Joutuu tosi moneen kertaan starttailemaan,jotta saa auton pysymään käynnissä.Ensin ei käynnisty.Sitten käynnistyy,mutta ei jaksa käydä kovin pitkään.Lopuksi kuitenkin jää käyntiin,starttiyrityksiä n.20 takana ja pääsee ajoon.Ajaessa ei mitään ongelmaa ja kylmäkäynnistyksen jälkeen ei käynnistysongelmaa.Lämpimänä siis käynnistyy ilman ongelmia.Autolla ajettu 333000km
Volvo 850 kylmäkäynnistys ongelma?
Vollee
121626
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei tommosen paskan tartteekkaa lähtee käyntii! Mul on bmw x5 ja kyl lähtee käyntii säässä kun säässä!!
olet matti väärässä.
On toivottavaa, että kaikkien autot käynnistyvät
Onko tuoreet tulpat koneessa, kipunat katoaa herkästi!
Aja samat kilsat ees osamaksu BMW hen.Voi kun oot oma kehu Xviismies ja paskaa arvostelet myöskin
minkälainen mopo auton se on x5 joku korealainenko
startti loppu?
mitäs vikakoodeja näyttää`?
Olisiko tyhjäkäyntimoottori jumissa. voi tietenkin olla ihan mitä vain vikaa. jos epäilet tyhjäkäyntimoottoria se on se möltti siinä imusarjan ja haitariputken vieressä letkulla kiinni. ota se irti ja ruiskuta crc:tä sen luistin sisään. tuo säätää ilmanmäärää jospa se olis jäässä.
Ruiskuboksi luulee koneen olevan lämmin ja antaa liian vähän bensaa.
Minun volvo 850 lähtee kyllä todella hyvin käyntiin. Kerran vaikka akkukin oli niin vajaa että kone vain vaivoin jaksoi pyöriä niin silti hörähti 25 asteen pakkasesta kylmänä käyntiin, ensimmäisellä startilla muutaman pyörähdyksen jälkeen.
Eli jossain on vikaa, kunnolla ollessaan lähtee käyntiin. Minulla siis 2.4 litrainen vapari bensa.
Itselläni on volvo 850 jossa sama vika, jossain vaiheessa lukuisten starttausten jälkeen kuuluu jostain kojelaudan suunnalta mahd . konehuoneen releboxista tai jostain ... bzzzzzzz ääni jonka jälkeen käynnistyy ja jää käyntiin , tämän johdosta epäilen että vika voisi olla jossain releessä joka talvella jäätyy ja joka kytkee virtaa sytytysjärjestelmälle ,olen kuunnellut polttoaine pumppua mielestäni se toimii niinkuin pitääkin, eli voisi ollaehkä jotain ajonestoon liittyvääkin eli ajon eston rele joko ei saa kunnolla maata tai virtaa joka taas pistää epäilemään myös virtalukon pohjaa joka ei ehkä kytke virtaa pakkasella, en ole vielä keksinyt mikä vaiva on ,pitäisi olla kaveri joka pitäisi sormea kyseisen releen päällä kun tuo bzzzzzz ääni ilmenee sitten kokeilisi vaihtaa kyseisen releen tai selvittää saako se maata jos saa, niin silloin epäilisin virtalukon pohjaa tai ajonestojärjestelmää itseään, joissakin autoissa saattaa olla tuonkaltainen ajonesto että käynnistyy ja sammuu heti - varas starttaa uudelleen ja uudelleen jolloin kiinnijäämiseen suurempi mahdollisuus - , ongelmana on ettei tätävikaa voi kesällä todeta kesällä auto käynnistyy normaalisti , talvella on siis oltava joku kaveri joka ongelman ilmetessä auttaisi vian etsinnässä joko starttaamalla autoa että itse voisi tunnustella mikä rele päästää moisen äänen tai päinvstoin.
Saitko selville missä oli vika? Itellä samaa vikaa 850 volvossa
Kohta yhdeksän vuotta mennyt ja vielä odottelemme tietoa siitä, onko autossa bensiini- vai dieselmoottori.