iltaa palstalaiset!
Elikkä Geeveessä syttyy toi airbagin-merkkivalo palamaan sillointällöin,esim,käsijarrun käyttö aiheuttaa valon syttymisen/turvavyön irrottaminen/töyssyyn ajaminen.Palaa jonkin aikaa ja sammuu itsekseen,kunnes käsijarrun käyttö taas aktivoittaa ton vian,jos käsijarrua ei käytä ei myöskään tota valoa sytytä.Onkohan tossa käsijarrukahvan alla jokin yksikkö jossa liitin vika?Pari kuukautta ollu toi vika autossa,vikakoodia en ole käynyt luetuttamassa.
Auto on vuosimallia 2006,eli toi uudempi korimalli.
Kiitokset vinkeistä ja neuvoista jo kaikille.Asiallisia vastauksia odottaen?
Elikkä Geeveessä syttyy toi airbagin-merkkivalo palamaan sillointällöin,esim,käsijarrun käyttö aiheuttaa valon syttymisen/turvavyön irrottaminen/töyssyyn ajaminen.Palaa jonkin aikaa ja sammuu itsekseen,kunnes käsijarrun käyttö taas aktivoittaa ton vian,jos käsijarrua ei käytä ei myöskään tota valoa sytytä.Onkohan tossa käsijarrukahvan alla jokin yksikkö jossa liitin vika?Pari kuukautta ollu toi vika autossa,vikakoodia en ole käynyt luetuttamassa.
Auto on vuosimallia 2006,eli toi uudempi korimalli.
Kiitokset vinkeistä ja neuvoista jo kaikille.Asiallisia vastauksia odottaen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Siellä käsijarrun alla on käsijarruyksikkö. Pyydät isiä lukeen vikakoodit iltasaduksi, näin aluksi.
Airbagin keskusyksikkö viallinen, ainakin mulla oli noilla oireilla. Käy huollossa, niin näkevät vikakoodilla diaknoosin. On melko hintava tuo yksikön vaihto.
Siis sulla oli viallinen? Minä puhuin autosta, itsellä ei ole airbagia kuin Vitarassa.
Jos minussa olevista vioista kysytään, niin päälimmäisenä mainittakoon erektio ongelma, lihavuus, rumat kasvot ja alkoholismi. Pysytään kuitenkin autoissa ja niiden vioissa.
Kiitokset gv_09 vastauksesta,vienpä auton vikakoodin lukuun.Paljonko sinun autoon se keskusyksikkö/vaihto maksoi?
Pari tonnia.
Eiköhän näissä keskusyksikkö"vioissa" ole kuitenkin rahastus kyseessä.
Yksiköt ovat yleensä luotettavimmat komponentit.
Tosin jos kyseessä on esimerkiksi Siemensin valmistamat muovikuoriset yksiköt niissä on esiintynyt paljon mm alimitoituksesta johtuvia relevikoja.
Sensijaan maadoitus, akkujännite, liitos ja anturiviat ovat yleisimmät.
Airbagi yksikkö seuraa koko anturien ja osien kuntoa ja pieni poikkeama ylimeno- tai johdinvastuksissa antaa vikailmoituksen.
Oireet viittaavat liitinvikaan.
tuo merkkivalo syttyy vain käsijarrua käytettäessä/tiessä jokin kuoppa niin hetkellisesti sen sytyttää!
Toivottavasti liittimessä vain vika niin ei tarvis tota keskusyksikköä vaihtaa?
Osaako joku kertoa miten kuoppa valon sytyttää?