Skoda - huijarin tarina

Ladakin on rehellisempi autonvalmistaja kuin Skoda tai muut VW-konsernin tuotteet.

On siinä Skodassa yksi rehellinen puoli, joka on muotokieli. Se viestii heti käyttäjilleen ongelmista ja taitamattomuudesta. Varmaan viittaa myös taitamattomuutta auton hankintaan.
1186
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Ei vioittuneet vag kipat jullien mielenterveys ongelmien hoidolla korjaudu.Vai luuleeko kokopäivätoiminen selittelijä että jakopää öljynkulutus turbo dsg ja päästö/kulutushuijaukset sillä selviää.

Äänestä

Nämä ovat tärkeitä paljastuksia, sen näkee trollien reaktiosta. Skodan tulisi hävetä.

Äänestä
  • Kerro lisää puujalkavitsejä

    Äänestä

Nappiin sanottu. Skoda on huijari tarina. Se yrittää epätoivoisesti etsiä muotoja muista automerkeistä sämpyläänsä. Samoin moottorit joista huijaukset ovat jo paljastuneet. Aina siinä on se alas ammuttu räpylän merkki kertomassa köyhästä venäjän volkkarista, itse hoboro mallisto :D
Jotkut ovat sitten hyväksyneet imagoonsa skoda-imagon. Halvan ja haisevan. Lada todellakin on ryhdikkäämpi punakaartilaisen auto. Itäblokki käy hybridisotaa skeidalla. Jokainen älykäs kuitenkin hylkää sellaiset skeidat. Ladan hankinnan ymmärrän paremmin, koska onhan se lada. Mossen kaveri.

Äänestä

vw osti skeidan tehdäkseen siitä itselleen halppismerkin.ja senhän se teki.Vw kierrättää jakopäävioittuneet tsi moottorit tehdaskorjattuna uusissa skeidoissa.


Veljekset Laakkosen merkkihuollossa ei käyty lävitse kuittia tai mitä autolle oli tehty. Sen vuoksi kävin vasta kotona kuitin lävitse. Hämmästelin mitä V-O moottori 1.8 BZB tarkoittaa. Selvitin, niin V-O lyhenne tulee sanasta vaihto-osa eli Skodaani oli vaihdettu vanha käytetty moottori, jonka veroton hinta näyttäisi olevan 4607,42 euroa! Olisi ollut mukava jos Veljekset Laakkosen huoltoneuvoja olisi muistanut mainita, ettei autoon laitetttu uutta moottoria.

Skodani hajonnut moottori taas lähti suoraan tehtaalle ilman mitään ilmoituksia. Siellä se kuulemma kierrätetään tai kunnostetaan uudeksi moottoriksi. Tämän siis jouduin selvittämään jälkikäteen. Kuulostaa hyvältä bisnekseltä! Itselleni vaihto-osa moottorista jäi maksettavaa 1713,96 euroa. Eli Skoda saa 1382,23 euroa (verot huomioitu) ja samalla he saavat rikkoutuneen moottorin jonka voi kunnostamisen jälkeen taas myydä eteenpäin. Minun osuus korjauskustannuksista laski 237 euroa kun hyväksyin Veljekset Laakkosen tarjoaman sovintorahan.

http://www.skoda-octavia.fi/index.html

tämäkin pettynyt skodan omistaja on oikeutettu saamaan rahansa takaisin.

kerron kohta miksi

Äänestä

helkamaauto pyytelee monivikaisia skeidoja anellen anteeksi. Koskela itse otti anteeksipyyntöä varten yhteyttä Yleen. Hän ei edelleenkään halua kertoa, kuinka montaa Skodan omistajaa mahdolliset jakoketjuongelmat ovat tähän saakka vaivanneet. Tärkeintä on Koskelan mukaan nyt, että ihmisille ei jäisi kuvaa yhtiöstä, joka ei hoida autoja eikä asiakkaita. Hän vetoaa Skodan omistajiin, jotka tuntevat tällä hetkellä, että heidän autonsa moottoriongelmia ei ole hoidettu niin kuin pitäisi. - Pyydän, että asiakkaat, jotka ovat huolissaan, kääntyisivät jälleenmyyjien asiantuntijoiden puoleen. Jos tuntee, ettei ole kohdeltu asianmukaisesti, silloin pitää ottaa yhteyttä, Koskela vaatii. Yle on saanut runsaasti yhteydenottoja ihmisiltä, jotka epäilevät, että VW-konsernin automerkkien jakoketjuongelmien korjaamisessa on vallinnut jällenmyyjien hintamielivalta. Osa asiakkaista kokee, että ovat kilttiyttään joutuneet maksamaan summia, joita muiden ei ole tarvinnut. - Se ei saa mennä niin, että se saa, joka huutaa ja siltä evätään, joka on hiljaa. Kaikki asiakkaat hoidetaan asiallisesti, jotta bisnes jatkuu, Koskela toteaa. kannattaa lukea huolella muutkin alhaalta löytyvät linkit http://yle.fi/uutiset/skodan_maahantuojan_mykkakoulu_moottoriongelmista_paattyi__toimitusjohtaja_pyydan_anteeksi/8029743 Euro

kuluttajariitalautakunnan päätöksetkin on turhia.vw,n on tasapuolisuuden nimissä korvattava kaikille niillekkin jotka ovat skeidansa korjauksesta maksaneet euronkaan vioittuneen tsi moottorin korjauksista

Äänestä

elikkä siis jokainen joka on maksanut aikoinaan jakopään korjauksesta latiakaan on velvoitettu saamaan rahansa takaisin.
tuli muuten vaggineelle kalliiksi jos noudattaa lupaustaa.
EI NÄIS MITÄÄN VIKAA OLE.

todellisuudessa suomessakin kymmeniätuhansia vioittuneita.

Äänestä

No tuleehan niitä puujalkavitsejä. Jos kuiten vähän lyhennettynä versiona. Ei noin pitkiä vitsejä kehtaa kukaan lukea.

Äänestä
  • Nämä ei ole vitsejä vaan ihan totisinta totta!

    Äänestä

Autossa on se huono puoli, että jos eitykkää niin pitää vaihtaa. Olen itsekin vaihtanut kolmesti. Onko asia aina niin? Laivastossa ollessani asiat ei menneet niin. Jos saisin luojalta anteeksi kaikki virheeni, voisin joskus ajaa skodalla. Anna armon käydä oikeudessa. Maatalous on elinkeino, jota ei kannata mitkään hallitukset. On osattava kulke omia polkuja. Skoda antaa suihin vaihtoehdon. Eikö niin poijat?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


landlord kirjoitti:

Ladakin on rehellisempi autonvalmistaja kuin Skoda tai muut VW-konsernin tuotteet.

On siinä Skodassa yksi rehellinen puoli, joka on muotokieli. Se viestii heti käyttäjilleen ongelmista ja taitamattomuudesta. Varmaan viittaa myös taitamattomuutta auton hankintaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu