Lufthansalla olisi kesällä turistiluokan lento New Yorkiin ja alla on "superjumbo" A380. Mietin, että kannattaako maksaa 25 euroa paikasta per suunta, jotta pääsee kakkoskerrokseen, jonka takaosassa pieni, vain noin 10-rivinen matkustamo turistiluokassa lentäville (samassa kerroksessa edempänä ensin business- ja etummaisena ykkösluokka).
Meinaan, että olisikohan tuolla kakkoskerroksen turistiluokassa rauhallisempaa kuin alakerrassa, joka pääosin koostuu turistiluokasta etuosan enonomy plus -luokkaa lukuun ottamatta. Kakkoskerroksessa olisi kartan mukaan myös kahden istuttavia paikkoja toisin kuin alakerrassa, jossa vain 3-4-3-rivejä.
Kokemuksia kellään Lufthansan A380:sta tai minkä muun tahansa yhtiön vastaavasta?
Toki tiedän, että lopulta "rauhallinen istumapaikka" on kiinni tuurista eli siitä, sattuuko viereen / lähettyville kirkuva vauva, känninen matkustaja tai muuten vaan puhelias sakki...
Meinaan, että olisikohan tuolla kakkoskerroksen turistiluokassa rauhallisempaa kuin alakerrassa, joka pääosin koostuu turistiluokasta etuosan enonomy plus -luokkaa lukuun ottamatta. Kakkoskerroksessa olisi kartan mukaan myös kahden istuttavia paikkoja toisin kuin alakerrassa, jossa vain 3-4-3-rivejä.
Kokemuksia kellään Lufthansan A380:sta tai minkä muun tahansa yhtiön vastaavasta?
Toki tiedän, että lopulta "rauhallinen istumapaikka" on kiinni tuurista eli siitä, sattuuko viereen / lähettyville kirkuva vauva, känninen matkustaja tai muuten vaan puhelias sakki...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä voi sattua eikä karvalakki puolella ole mitään eroa esim. Finnairin vastaavaan....ehkä jalkatila voi olla muutaman sentin pitempi? Kirkuva lapsi jne voi sattua ihan hyvin.
No maksa. Lento sinällään on suht lyhyt, joten se ei nyt stressaa missä istuu. Lensin viimeksi BA:n 380:llä LAX-LHR kakkoskerroksen economyssä ja aika mitäänsanomaton kyytihän niissä on. Kokoa ei huomannut missään vaiheessa.
BA on kyllä surkea lentoyhtiö,mutta sehän onkin Englantilainen,se selittää syyn.
BA on yksi parhaista. En osaa nimetä yhtään Länsi-Eurooppalaista huonoa yhtiötä. Kokemusta on kymmenistä n. 40v ajalta.
Kukko tietää , Boing 777 300 Er on parhaita koneita , varustetasossa on jonkinverran Erjoja , hyvää nykyaikaista tekniikkaa ,, Nämä uudet versiot
Paska konetyyppi, lentäkää Boeingilla.
Niillä museokoneen näköisillä 747lla?
Ei ei millä boengilla tai airbussilla dc kolmosella
Se riippuu siitä mikä olisi se huonompi paikka.
Kannattavuus riippuu ihan siitä millä asiaa mittaa.. rahallisesti ei ole koskaan kannattavaa maksaa enempää kuin on tarpeen.. se mitä sillä rahalla saa.. Ecoluokka on ecoluokka olkoon se missäpäin konetta tahansa...
Joku kirkuvan lapsen vanhempi saattaa maksaa myös sen 25 euroo lisää ajatellen ettei tuu välttämättä känniääliö viereen ja se känniääliö vastaavasti maksaa 25euroo lisää ettei tulisi kirkuvaa lasta viereen ja bingo.. siinähän ovat vierekkäin..
n. 8 tuntia kestää lento maksata siitä sen 25 lisää tai et .. joten ei se kannata...
Paremmasta paikasta kannattaa ehdottomasti maksaa. Jos entinen paikka on revennyt ja kylmä ottaa muniin kannattaa ehdottomasti sijoittaa parempaan paikkaan.
Kannattaa, sillä koska istuin on koneen etuosassa, olet aikaisemmin perillä kuin he, jotka istuvat takana.
En ole lentänyt Luffella, en osaa siksi sanoa, olisiko rauhallisempaa. BA:n A380 erosi B747:sta kyllä. Uudemmat, kevyet penkit eli epämukavammat myös, isommat paljon paremmat IFE-ruudut, kaikilla usb-laturit, parempi ilmastointi ja "teknovalaistus" eli asteittain muuttuva, sinertävämpi. Moottorit on tosi paljon hiljaisemmat ja A380 lähtee tasaisesti, ei tykkityylillä kuten jumbot. Se, miksi BA:lla kannatti maksaa yläkertapaikoista, johtui siitä, että BA:lla yläkerta oli kapeampi eli economy oli 2 4 2 kun alhaalla on 3 4 3 ja ikkunan alla oli n. 15cm:n levyinen taso, jonka alla säilytystilaa. Toi tosi paljon tilan tuntua, mutta toisaalta ikkunaan ei voinut nojata nukkuessa.
No nyt on ostettu paikat yläkerrasta, 25e/suunta. Ihme ja kumma, mutta superhalvoille lipuille antoi ylipäänsä varata istuimet yläkerrasta ja vieläpä kaksin istuttavat paikat ikkunan vierestä!
Olen lentänyt Lufthansan a380-koneella Miami-Frankfurt-reitin. Menomatkalla lensin saman yhtiön jumbojetillä (boeing 747-400) Frankfurt-Orlando-välin. A380 oli paljon miellyttävämpi lentää kuin jumbo, sen lentoonlähtöä ja laskeutumista ei melkein edes huomannut jollei ikkunasta katsonut ulos ja melutaso oli alhaisempi. Menomatkalla 747 nousi kovalla räminällä vaappuen ilmaan ja sama oli laskeutumisessa.