Wv polo toimii kylmänä mutta viiden minuutin ajon jälkeen moottori rupeaa pätkimään ja moottorin vikavalo syttyy . Polttoainesuodatin vaihdettu sekä tulpat, puolat käyty läpi. Tämän jälkeen toimi hetken hyvin sitten moottori nykäisi kerran ja nyt moottorin kierrokset eivät nouse yli kolmentonnin. Olisiko jollain tietoa mikä mahtaa vaivata.
Missä vika 1,4polo 06 bensa
Polo2006
6965
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mitähän tuo puolat käyty läpi mahtaa tarkoittaa? Polon tyyppivika noina vuosina oli puolien hajoaminen noin 70...80 tkm välillä. Kaikki neljä, tietenkin yksi kerrallaan. Niissä voi olla lämpongelmiakin, joten kylmänä vielä pelaavat. En ajelisi puolaviallisella autolla - palamaton bensa sulattaa katalysaattorin sisusosat ja katsastusmieheltä tulee hylky päästömittauksessa. Käyntiäänestäkin kuulee, jos moottori käy vaan kolmella pytyllä. Puolat on helppo vaihtaa, ilmanputsari repäistään ylös ja siinähän ne ovat tyrkyllä sytystystulppien päällä.
Hommaa vaikka halpa bluetoothilla toimiva OBD-testeri(ELM327). Saa niitä Suomestakin, mutta e-Baysta tilaten hinnat on jopa 5...6 euroa postikuluineen! Ihan toimivia ovat ja vaikkapa Torque-nimisen ohjelman voi ladata netistä esim. tablettiin.
Kalikka kertoo suoraan vikakoodin kuvauksineen. Esim. kertoo viallisen sylinterin numeron, jos puola on hajoamassa. Tai viallisen anturin tiedot.
Jos auto käy kolmella se on helppo varmistaa kun ottaa vain tulpat irti ja katsoo mikä tulppa on märkä ja vaihtaa sen puolan :) ei tähän mitään lukijaa tarvita :)
Urpo taukki!
Epäilisin lambdasondia!!
Mulla oli samat oireet,niin lambdasondi oli mennyt!uus tilalle niin taas pelasi!
Onkohan sama paska kuin 1,4 bora.... Naapurilla meni hermot 1,4 kans.