Sportster on naisten suosiossa, kun se on hieman kevyempi kuin Dyna tai Softail. Miten on , kehtaako sillä ajaa, ettei saa leimaa otsaansa? Onhan siinä kuitenkin miehekäs ääni, vaikka runko on pirun lyhyt.
Voiko mies ostaa Sportsterin?
wannaberider
431809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
En kehtais ajaa. Pitää olla fatboy.
Mies kyllä kehtaa, mutta asemastaan ja miehisyydestään epävarma ja piireihin pyrkivä hiirulainen ei.
Sportster kuumentaa naiset.erityisesti vanhemmat tädit ovat nopeasti kikkelinkipeää kamaa kun sportsteri jylisee.Vitunhuulia esitellään pyöräilyhousuissa sporttikuskeille.On se kiva että saa pimppaa,vaikka vähän vanhempaakin :)
"Siitä puhe mistä puute" sanoi vanhakansa.
Erehdyit palstalta. Tämä HD palsta on suunnattu HD "Miehille" jota kiinnostavat vaan toisten HD "miesten" ryppyreijät....
Anteeksi nyt kovasti jos tuppauduin teidän seuran etsintä sivullenne kommentteineni.Halusin vain kommentoida koska sain tädiltä hyvää vittua.Täti vaan on suulas ja kanamainen mutta hiljenee toki silloin kun laskeutuu eteeni imuttamaan kullia.
..melekoosta yksinpuhelua..
Sportster = Harlikka
Muut H-D-mallit= Harrikka.
Unohdit yhden eli pienikoneiset inisevät japsipyörät = hintikka
Tiedän erään neidin joka olisi tarvinnut vielä apupyörätkin pienikoneiseen japsimopoonsa kun kaatui ja lopetti harrastuksen siihen.
Mitenkähän päin se nyt olikaan :D
Kyllä te H-D -apinat oottekin apinoita. Huh huh. Jatkakaa keskenänne vemputtamista.
Voi tätä suomalaisten kateutta,,,,,, eikö vois vain keskittyä siihen omaan hondaan......ja nuo muut harrastukset vois kertoa niille kuuluvilla foorumeilla jos vaikka sieltä löydätte samanhenkistä seuraa....
Tuntuu olevan joillekin lapsellisille ihan harrastus tämä suunsoitto täällä.Johtuu nimenomaan kateudesta kun tullaan kännipäissään kirjoittelemaan typeryyksiä.
Ihanaa lukea HD Homppeliden vuodatuksia siitä, kun jää jo kiihdytyksessä "ns.Japsimopolle" jossa on kuutioita 125....
RUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!HOMOHDHOMPPELIT!!!!!!!!!!!!
Ja ikää oli...?
Oikea mies ei käytä sanaa ihanaa.Olet joku teinihomo siis.
Kyllä mies voi ostaa Sportsterin, mutta ei kannata ajaa sillä, jos joku tunnistaa. Siitä saa hintin maineen heti. Anna se mummolles tjsp.
Harrikkamies on aloittanut moottoripyöräharrastuksen J A P A N I L A I S E L L A pyörällä. Ei kuulemma ole huhu.
Sinä olet aika yksinkertainen neiti.
J O K A I N E N MOTORISTI ALOITTAA JAPSILLA, VAI OLETKO PIKKU PALLINAHKA NÄHNYT AUTOKOULUJA JOISSA HARJOITELLAAN HARLEY DAVIDSONILLA TÄÄLLÄ SUOMESSA MONTAKIN?
Olet siis T Y H M Ä.
Haagan autokoulu. Helsinki.
Ei ole.
Asia kysytty ja heillä on nämä prätkät käytössä:
"A1: Suzuki 125 DR
iso A ja A2: Suzuki 600 gladius"
Ei pidä huudella kaikenlaista paskapuhetta kun ei tiedä.
Pääsääntöisesti ison A:n prätkät on tuota 600 kuution luokkaa koska miksi otettaisiin isompikoneista ja kömpelömpää oppilaille kun lakikaan ei sitä vaadi?
Harrikoita taasen ei edes ole pienikoneisina paitsi jotain museovehkeitä ajalta jolloin harrikka teki jopa moottorikelkkoja ja moottorisahoja.Autokoulujen vehkeet on uusia.
Tottakai voi ostaa ... jos on mies. Ellei nyt satu olemaan joku kaks metrinen koljatti. Sportti on suht pienen kokonen fyysisesti. Epäilijät voi ajella vaikka polkupyörällä.
Siirtosarjat jalkatappeihin niin isokin setä ajaa helposti.
Harrikat on homoille ja pedofiileille. Ja työttömille maajusseille.
Harrikka ei ole köyhänmiehen vehje, jopa sporat maksaa suhteessa japanin vehkeisiin verrattuna.
maksaa kai ne spårat, mutta onneksi niihin ei normaalisti tarvitse ostaa kuin lippu
Eihän se sillai pieni ole kapea kyllä, eikös tuo istuinkorkeuskin ole kiitettävä...
Mutta oliko nuo vanhat rauttikset miehekkäämpiä?
Ja eikös nämä ole niitä harrikan race vehkeitä, eikös sporan koneesta ole saatu ihan hyvät tehot..
En tiedä onko ne sen miehekkäänpiä kuin muutkaan mutta hienoja pelejä kuitenkin.Kun huoltaa hyvin kuten mitä tahansa muutakin prätkää saa huolettomia ajoreissuja paljon.Sportstereilla nimenomaan ajettiin kilpaa aiemmin ja vaihteet oli oikealla puolella aina vuoteen -74 asti.Joitakin näkyy olevan nettimotossakin myynnissä sen ikäisiä.Vuonna -75 astui voimaan laki että vaihteet pitää olla kaikissa prätkissä samalla puolella.Rautisten huono puoli on ettei tahdo saada helpolla alkuperäisosia tänne pohjolaan.Moni lisäksi tuunaa alkuperäisen hienouden rumaksi häkkyräksi joka ei mene kaupaksi sitten millään kun haluavat uuden projektin.
Eikö Rautapäähän saa osia kunnolla? Entä kiinan osat?Olisiko evo korjaamisen kannalta parempi?
Rautapää jo nimenä on aika miehekäs ja taitaa täristää ja päristää enempi kuin evo?
Omasta mielestä XR1000 on nätein ja räyhäkkäin ja teholtaan tehokkain Harrikka ennenkuin tulli XR1200 Buellin koneella. Toi ihmettyttää miksi noita on kahdella eri tankilla??? Siis saman tapainen kuin xr750 ja orggis rautapään tankilla??
Mikähän siinä on että sporassa on älyttömän pieni tankki ja kapeat renkaat, muutoihan se vois olla korkeampikin kuin (ISO) harrikka,...
Se nyt vain on sen tyylinen eikä sitä ole alunperin miksikään matkapyöräksi suunniteltukaan.Tankkejahan saa helposti vaihdettua isommaksi jos mieli tekee.Otetaan nyt vaikka esimerkkinä tämä Iron 883 jota voi käytännössä tuunata loputtomiin kaikenlaisilla härpäkkeillä joita HD valmistaa.
Joissakin paikoissa arvostetaan paljon kapeutta.San Franciscossa esimerkiksi tuunataan pyörät ns. "frisco" tyylillä eli mahdollisimman kapea jotta "filtering" tai "lane splitting" onnistuu paremmin ruuhkaisessa kaupungissa.Filtteröinti ja lane splitting tarkoittaa autokaistojen välistä ajamista ruuhkan läpi.Joissain osavaltioissa tämä on laitonta ja joissain taas sallittua.Suomessahan tämä touhu ei käy.Täytyy kyllä sanoa että itseäkin miellyttää kapeammat pyörät.Ei sellaiset jättiläskirenkaat ole hienon näköiset.
Taidat olla hippipelle?
Mielestäni leveä tankki tekee sportsterista paremman näköisen. Mutta mahtaako leveämpi renkaita saada tekemättä suurempia muutoksia? Ja täytyykö muutosrekisteröidä?
Pisimpään tuotannossa ollu mp-malli ja suosio senkun kasvaa !
Menkääs nyt romunkerääjät hoitoon. Kukaan ei aja 100v. ikäisellä vanhalla paskalla, vaan uusimmalla japonialaisella tekniikalla. Vitun persesilmäapinat.
Vetelin Kotarilla motarilla, keula pystyssä Harrikka homojen ohi !! Homot pasko housuunsa ja ajo laitaan. Mää vedin jokaista perseeseen ja poltin niiden pyörät. Vittu että oli väljät perät.. Jatkoin keula pystyssä tallille ja vedin kännit huorien kanssa. Repikää siitä homot..
HD aivan erityyppinen pyörä kun nämä katetut kyykky matkapyörä, kuten Suzukin Hayabusa..yms vaikka jaappanilaiset tekee ihan hyviä Custom pyöriä. Tässä on vain se että HD:sta on tullut se moottoripyörien kuningas, vaikka se ei taida olla paras kaikilla osa-alueilla, todellisuudessa tarkoituksella tehty vanhahtavaksi. Mutta kuitenkin ainoa tai ainoampia merkkejä jonka hinta pitää, vaikka pienemmissä sporstereissa.
Toinen pyörämerkki BMW joka tulee olemaan arvostettu merkki, tosin tuskin nuo pienet versiot, lähinnä Bokserit
Kuinka moni mies tunnustaa, että omistaa sporterin?,mitä mieltä sporstereista ollaan Amerikkalais MP kerhoissa?
Moni niillä näkyy ajavan joten varmasti moni iloisesti tunnustaa omistavansa sellaisen.Ehkä sunkin olisi jo aika kasvaa aikuiseksi ja lopettaa lapsellinen paskanjauhantasi.Aikuisen iässä mutta lapsen mieli ja hiirenkokoinen tautinen tuulipussi louskuttaa turpaansa kun ei muutakaan voi.Mahtaa olla ankea elämä.
Suomessa tuntuu olevan sellanen vallalla, että ei niitä haukuta, mutta Mielummin isommalla HD:lla.. Onko näin?
HD on paska, oli malli mikä tahansa. Paitsi tämä Saksassa tehty on hyvä ja tehokas.
Kyllä mieskin voi omistaa ja ajaa sporaa. Ei se enää nykyään ole niin tärkeä juttu.
"Mies?"