V*tuttaa taas kerran kun kolme vuotta vanhan Trek pyörän p*skat levyjarrut ei toimi koskaan. Nytkin ne pisti sopimuksen irti kun jarruttelin alamäessä ja kengät kärsii kun niitä pitää hirrata maahan. Olisko kellään mitään neuvoa probleemaani? Painelin jarrua suoraan jarrusta (siis en kahvasta) eikä palat liikkunu. Nestejarrut nämä ei ole ja vaikka oliski nii ei mittään nesteitä ulos oo tullu. Kertokaapa te pyörä insinöörit neuvoja ettei tarvi mummiskalla ajella.
Zoom levyjarrut ei toimi
Pska_Trek
182999
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Osta uudet jarrut. Levyjarru on helppo asentaa, kahva ja jarrusatula paikoilleen. Esim. Chainreactioncycles.comissa on jarrua tarjouksessa.
Meinaatko jarrupaloja vai koko systeemiä?
Ap
Melkein paras olisi vaihtaa koko jarrut, koska jos noita ei ole tähän mennessä huollettu, niin kunto voi olla "mielenkiintoinen". Suosittelisin kuitenkin ensin selvittämään, ovatko jarrut neste- vai vaijeritoimiset, noin niinkuin aluksi.
Onko pyörähuoltoon vieminen mikään vaihtoehto?
En tiedä viitsiikö viedä jos voi itekkin korjata ja muutenkin sinne uppoaa rahaa aivan liikaa yhden pyörän takia.
Ap
Jos osaaminen on sitä tasoa ettet erota mekaanisia levyjarruja hydraulisista ja pidät mahdollisena että tuollaisista oireista voisi päästä vain jarrupalat vaihtamalla, niin parasta kun viet pyörän huoltoon. Tai ajelet mummiskalla.
Ei kannata olla Niilo22 ja ihmetellä kuuluuko esim jarrukaliberi eri vai samalle puolelle jarrulevyn kanssa.
Jos ostaa vain takajarrun, niin selviää noin 50 kympillä. Myös uusi adapteri voi olla tarpeen, niin että jarrupalat tulevat keskelle levyä. Vaan vanhaa adapteria voi korottaa kotikonstein. Mutta jos liian korkea, niin sitten uusi.
Youtubesta löytyy sivistystä jarrujen suhteen esim. haulla: "How To Install And Set Up MTB Disc Brakes".
Ihan varmasti mitkään levyjarrut eivät toimi yli kolmea vuotta huoltamatta.
Opettele huoltamaan tai osta huoltoa. Ilman sitä ajaminen on vaarallista sekä itsellesi että muille.
mitä huoltoa toimivat levyjarrut tarvitsevat? tähän asti shimanon xt-tason jarruissa on riittänyt jarrupalojen vaihto joka toinen vuosi ja vuosia on se maaginen yli kolme.
seuraan tietenkin jarrujen kuntoa ja tarkistan ne paremmin muutaman kerran vuodessa.
vialliset jarrut ovat eri asia.
Luepa nyt avaus ihan huolella uudelleen.
Jos käyttäjä ei osaa sanoa edes säätäneensä jarrupaloja koskaan, luultavasti pyörästä on pidetty ihan koko matkalla huolta juuri samaan tapaan.
Itsekin kerrot vaihtavasi jarrupalat ja tarkistavasi pyöräsi muutaman kerran vuodessa. Miksi, jos se kerran toimii..?
luin avauksen, mutta vastasinkin sinun kommenttiisi. kommenttisi mukaan "Ihan varmasti mitkään levyjarrut eivät toimi yli kolmea vuotta huoltamatta.".
en laske tarkistelua ja kuluvien osien vaihtoa huolloksi.
hyvät levyjarrut ovat kokemukseni mukaan huoltovapaat.
No nyt muakin alkaa kiinnostaa: Mitä sä luet huolloksi?
En vaan tiedä. Ostin uuden jarrun, kun vanhasta tuli nesteet ulos, se huollosta.
Vaijerivetoinen jarru on varsin yksinkertainen laite. Kuulostaa siltä että jarrupalat ovat jotenkin jumiutuneet. Eli herättelet palat kiekon ollessa irti. Ja sisempi jarrupala pitää yleensä säätää käsin levyn lähelle koska vaijeri liikuttaa vain ulommaista palaa.
Kaikille huoltotyypeille tiedoksi että jarruja on saanut jatkuvasti käydä laittamassa korjaamolla ja rahaa on uponnut jo liikaa!
Siinä tapauksessa joko reklamoit kauppiasta, ostat uudet jarrut tai heität pyörän romulavalle. Takuun umpeutuminen ei sitten poista kauppiaan virhevastuuta jos jarruissasi on valmistusvirhe.
Ei Trekeissä ole mitään paskoja zoomjarruja! Mulla on Shimano xtr-nestelevarit ja pyörä siis Trek. Trolli mikä trolli! Tuo brändi ei varmana käytä halvimmassakaan zoomin osia!