Kaikki muut lentoyhtiöt noudattaa lakeja vakiokorvausten osalta, mutta meidän pikku Finnair on kuin pikku lapsi hiekkalaatikolla.
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/kalaporukka-kypsyi-finnairin-yllattaviin-ja-poikkeuksellisiin-vikoihin-haastoi-yhtion-oikeuteen/6117354
Valtion omistajanohjaus ei toimi veronmaksajien eduksi, taaskaan. Lieneekö Berner asialla?
Haasteita tuhansia.. Finnair ei voi selvitä myymällä viimevuosituhannelta olevia koneitaan..
Jos ei halua ongelmia, älä osta Finnairin lippua. Kusettaa varmasti jossain kohtaa!
Lakeja pitää noudattaa vaikka ne ei itselle sopisikaan. Ja hulluahan se olisikin että vanhojen romujen aiheuttamat teknisten vikojen riskit kuuluisi asiakkaalle.
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/kalaporukka-kypsyi-finnairin-yllattaviin-ja-poikkeuksellisiin-vikoihin-haastoi-yhtion-oikeuteen/6117354
Valtion omistajanohjaus ei toimi veronmaksajien eduksi, taaskaan. Lieneekö Berner asialla?
Haasteita tuhansia.. Finnair ei voi selvitä myymällä viimevuosituhannelta olevia koneitaan..
Jos ei halua ongelmia, älä osta Finnairin lippua. Kusettaa varmasti jossain kohtaa!
Lakeja pitää noudattaa vaikka ne ei itselle sopisikaan. Ja hulluahan se olisikin että vanhojen romujen aiheuttamat teknisten vikojen riskit kuuluisi asiakkaalle.
Vastaukset 50
Vanhimmat
Luottokortilla voi ostaa jos ihan pakko on Finnairille mennä. Silloin saa luottokorttiyhtiöltä rahat takaisin. Käteistä ei kannata konkurssikypsän firman tilille laittaa. Ne vie Vauramo.
Konkurssikypsä?
Sinulle ei kukaan mitään luottokorttia myönnä, luuseri!
Lisähommaa taisi tuottaa se että lento oli tuttuun tapaan röyhkeästi ylibuukattu ja piti löytää "humalaisia" poistettavaksi jotta saadaan henkilökunnan sukulaiset ja tuttavat kyytiin. Tässä tuhraantui vielä aikaa.
Kuka on valtion ohjaus ministeri? Ei kai se Berner , TAAS..
Satoja jos ei tuhansia kanteita, Vauramo käyttäytyy kuin 4v hiekkalaatikolla. Finnairin omistajia ei miljoonat kiinnosta?
Finnair kuvitteli että kaikki se asiakkaat ovat joko ilmaiseksi lentäviä virkamiehiä tai köyhiä juntteja joilla ei varaa pitää oikeuksiaan.
Erehtyi, muutamat Fiksutkin lentäneet Finnairilla mutta tuskin enää. Jos tämän jälkeen ostaa Finnairin lipun, eikös sitä voisi pitää jo hölmöytenä ja kärsiä sitten itse yksinään hölmöydestään?
Monenkohan oikeustajun mukaan tekniset viat kuuluu asiakasriskiin, ei yritysriskiin?
Eli jos tilaan taksin, maksan sen ja taksi hajoaa. Pitää maksaa silti ja odottaa. Entä jos kaivinkone hajoaa ja urakka myöhästyy, asiakas maksaa myöhästymissakot?
Aika outoa valtion omistajanohjaus.. kumma kun saa pitää vielä sanan Fin etuliitteenä? Aasiassakin suomelle nauretaan. Ihmettelin pekingin lentokentällä että miksi ne minulle nauravat niin ilmeni että matkalaukussani oli finnairin lappu:) Ei tule olemaan koskaan enää. Kansalaisaloite fin etuliitteen poistamiseksi? Aiheuttaa suomelle suuria tappioita ulkomaankaupassa naurettavalla sisäsiittoisella johdollaan.
SweduAir voisi olla parempi nimi?
Finnairilla koneita viimevuosituhanneltakin. Ei ihme että aina rikki.
Milloin putoaa ensimmäinen? Vai tuhoutuuko ilmakehä ensin finnairin pakokaasuista? Jotkut kuvittelee Finnairin lentelevän uusilla koneilla, tosia asiassa mainostaa vain muutamaa vuokra konetta.
Enpä viitsi olla kyydissä, lipun ostaessa tietää riskin. Johdolla ei vastuuta niin helppo säästää korjauksissa bonusten toivossa. Elä ja anna toisten kuolla lienee Finnairin uusin mainos?
Menipä taas pilkunnussimiseksi, muutama kone on vuodelta 1999 ja siinä se.
http://kuluttaja.fi/musta-lista/
Miksiköhän täältä löytyy Finnair?
Vahingossa, heh..
Viranomaisetkin: Suosittelemme välttämään tällaisia yrityksiä.
Silti muutama kannattaa Finnairin toimintaa? Taitaa täälläkin kannattajat koostua vain Finnairin johtoryhmästä..
Laitapa linkki tuollaiseen viranomaissuositukseen vai häviätkö taas kuin pieru Saharaan kun aletaan pyytää todisteita patologiselle VALEHTELULLESI?
Työpaikkaasi et saa koskaan takaisin vaikka kuinka mustamaalaat entistä työnantajaasi! Etkä näytä saavan työtä muualtakaan.
http://kuluttaja.fi/musta-lista/
"Mustalla listalla mainitut yritykset eivät ole noudattaneet kuluttajariitalautakunnan suositusta siitä, miten niiden pitää hyvittää virheensä kuluttajalle. Suosittelemme välttämään tällaisia yrityksiä."
Mitähän muuta Finnairilla touhutaan kun koneet aina rikki. Turvamääräyksi varmaan noudatetaan, ainakin paperilla.
Tässä
http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/kalaporukka-kypsyi-finnairin-yllattaviin-ja-poikkeuksellisiin-vikoihin-haastoi-yhtion-oikeuteen/6117354
Tässäpä 11 haastetta Finnairilla aluksi..
Sorry, en ole ollut kuin finnairin asiakas joka myös laittoi juuri haasteen. Tuohon firmaan kukaan täysipäinen ei varmasti mene töihin kuin lakimiehen kanssa.
Lopettakaa sit klm, thomson airwaysin, air balticin ja easyjetin käyttö kans jos tälle linjalle lähdetään.
Nyt oli kyse VIRANOMAISTEN suosituksista, Kuluttaja-lehti ei ole mikään viranomainen. Mutta mitäpä katkera entinen mekaanikko oli muutakaan keksinyt entistä työnantajaansa mustamaalatakseen.
Tuossahan kysymys on siitä että finnair pyrkii välttämään lakisääteisiä korvauksia kerta toisensa jälkeen "yllättymällä" siitä että koneeseen tuli taas kerran vika.
Finnairilla on tuolla listalla hurjat kaksi (2) merkintää muutaman vuden takaa. Joten lopettakaa se vinkuminen.
"Kaikki muut lentoyhtiöt noudattaa lakeja vakiokorvausten osalta"
Niinhän sinä patologisena VALEHTELIJANA taas väität, koska entisen työnantajasi mustamaalaaminen on ainoa agendasi.
Vai, että oikein "tuhansia haasteita", laitapa linkki muutamaan!
Aika naurettavaa, että aikuinen mies aikoo hautaan asti omistaa elämänsä tuollaiselle.
Haaste lähti Finnairille minultakin. Pakko ajaa lasten oikeuksia kun he eivät siihen itse pysty.
Nyt ei saanut Vauramo bonuksia varastettua ainakaan meidän lasten taskuista!
Finnair jaksaa aina itkeä ettei heidän tarvitse lakeja ja sääntöjä noudattaa. Haukkuu sitten asiakkaat lyttyyn kun vaativatkin oikeutta. Mikä ihme tuota yhtiötä vaivaa? Ei keksi kuin ahneuden, sillä kukaan jäärissään oleva ei varasta noin törkeästi. Onneksi jää vain varkauden yritykseksi kun tuskin saa hovioikeutta ja eu-tuomioistuinta ostettua varastamilla rahoillakaan!
Finnairissa ei osata toimia kannattavasti samassa toimintaympäristössä, jossa muutkin lentoyhtiöt ovat. Finnairissa uskotaan hyvän palvelun illuusioon jota ylläpidetään markkinoinnin ja some-hopottajien voimin. Ajatellaan että palvelun tasosta voi tinkiä loputtomiin ja lippujen hinnat on mahdollista säilyttää parempaa palvelua tarjoavien yhtiöiden tasolla. Johto omii kunnian tulosparannuksista silloin kun pääasiallisin syy parannukseen on öljyn mm-hinnan aleneminen. Kuvitelkaa mikä on Finnairin bisnes-osaamisen taso, kun edes halvan öljyn aikana ei kyetä omilleen.
"Finnair oli pitänyt vikaa yllättävänä ja poikkeuksellisena."
Millainen vika ei ole yllättävä?
Voisiko täällä työkseen kirjoitteleva Finnairin edustaja vastata?
Aika paljon sattuu juuri Finnairille noita "yllättäviä" vikoja.
Finnairilla ei yllätä enää mikään vika, kaikki jo käyty läpi. Jokohan kohta pysyisi kunnossa edes hetken..
jos vaikka pyörät irtoaa kesken laskun, se ei yllätä Finnairilla. Vauroma vain kommentoi: Ihan odotettavissa oli että viimevuosituhannen koneesta korroosio irrottaa pyörät.
"Finnairin mukaan koneiden viat olivat todellisia ja korjattava. Finnairin kirjelmien mukaan rotaatiosuunnitelmassa suunnitellaan laivaston tarkoituksenmukainen käyttö ja se muuttuu jatkuvasti tilanteen mukaan."
Mitähän merkitystä Finnair kokee sillä että todistaa oikeudelle ettei osaa toimia lentoyhtiönä? Kysehän on teknisestä viasta joka oikeuttaa korvauksiin. Ei auta vaikka suree omaa osaamattomuuttaan.
http://www.mtv.fi/uutiset/rikos/artikkeli/bandidosin-jasenet-riehuivat-finnairin-lennolla/5289402
Asiakkaat palkanneet jo riehujiakin lennoille. Aika paljon täytyy olla suuttuneita asiakkaita. Ainoa keino välttyä häiriöiltä on valita oikea lentoyhtiö, unohtaa oikeudessa rypevä Finnair.
Finnairin johto vaan jatkaa asiakkaiden kiusaamista, mitäpä he siitä välittää kun bonukset tippuu tilille.
Pitäisikö sinunkin mennä töihin. Käyt kalliiksi yhteiskunnalle loisimalla sossun maksamassa kämpässä ja olet loisinut jo 45 vuotta.
Yhteiskunnan loisia ovat finnairin johto. Loisivat myös osakkeenomistajien ja veronmaksajien rahat. Yrittävät vielä varastaa hyväuskoisten asiakkaidenkin rahat. Tuskin asiakkaita enää kohta edes on, muuta kuin ilmaiseksi lentävät virkamiehet ja korruptiolla lentävät tuomarit. Valtion pitäisi luopua maksamasta yhtiön bonuksia verovaroin, mutta kukaan ei ole kiinnostunut ottamaan Finnairia riesoikseen edes ilmaiseksi.
Ja ikäni on kyllä 33 ja olen veronmaksaja:)
OIkein kovan luokan veronmaksaja oletkin kun työttömyyskorvauksestasi menee vero.
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2015093020441928_ul.shtml
Ei kele, Finnairhan terveydellekkin vaarallinen.
Heitetään pihalle koneesta, varmaankin eurot loppui finnairin tippirahastoon. Onneksi sentään kone oli maassa.
Etkö löytänyt yhtään vanhempaa uutista entistä työnantajaa mustamaalataksesi? Onneksi noin onnettomalle on jo annettu kenkää aikapäivät sitten.
Pieneksi firmaksi aika paljon negatiiviasii uutisia. Siksipä firman tuloskin näyttää nollaa:)
AY8 Miamista yli kolme tuntia myöhässä...
Voi että. Onpas sinulla rankkaa. Että oikein kolme tuntia. Odotat varmaan, että finnair lähettää toimitusjohtajansa kukkakimpun ja suklaarasian kanssa ovellesi polvistuneena ja anelee anteeksi.
Tai sitten voi tehdä korvaushakemuksen ja saada rahaa. Mutta koska finnair on paska ja rikollisten pyörittämä yhtiö niin sitä rahaa et saa.
Ne finnairin tyypit kävi hajottamassa sen koneen tai masinoimassa lentokentälle työtaistelun ja tämän lisäksi ne tukki kerosiinipumpun ja räjäytti pari pommia terminaalissa jotta sinulle ei missään tapauksessa tarvitsisi maksaa pennin pyörylää korvauksia. Kyllä se on juuri näin! Ja tämä kaikki on rahoitettu VERONMAKSAJIEN rahoilla. Ja qatar airways, norwegian ja jopa keihäsmatkat ovat parempia kuin finnair!
Kappas, paluulento Bangkokista AY90 myöhästyy hieman enemmän kuin piti. Jos AY89 itäänpäin pääsee ETD 18:15 (STD 17:35) aikaan oikeasti liikkeelle, niin voi jopa lähes aikataulussaan saapua kohteeseen, mikä ei ole parin viikon sisällä ollut edes sääntö vaan lähinnä poikkeus. Parempi olisi, sillä Bangkokista Helsinkiin suuntautuvalla lennolla ei ole mahdollista kiriä juurikaan merkittävästi, tämä kone tänään esimerkiksi lähti 1h 35 minuuttia myöhässä aikataulusta klo 10:30 (STD 8:55) ja näillä näkymin pystyy vain viitisen minuuttia ottamaan aikaa kiinni.
AY52 Pekingistä lähtenyt näköjään 1h40min myöhässä, saapuu Helsinki-Vantaalle 15:25 (STA 14:15).
AY58 Shanghaista ei päässytkään nelisen tuntia aikataulustaan jäljessä takaisinpäin, vaan veikin viisi tuntia ennen kuin kone pääsi ilmaan. Siis sama aika, jonka kone oli myöhässä Shanghain suuntaan. Eli aikaa onnistuttiin kirimään 0 minuuttia. Nelisen tuntia myöhässä saapuu, arvio 18:20 (STA 14:20). Siinä ehtii monen jatkolento Eurooppaan jo lähteä, ennen kuin tämä kone on edes saapunut Helsinkiin. Saapa taas nähdä kuinka monta tuntia myöhässä kone lähtee taas Shanghain suuntaan.
Nauruskelijat täällä taas eivät tajua, että tässä on kyse satojen, itse asiassa laajemmassa mittakaavassa tuhansien ihmisten matkoista, joita Finnair pilaa. Näissä koneissa harvempi on suomalainen, joka jää Helsinki-Vantaalle. Moni muu myöhästyy jatkolennoiltaan. Ne, jotka ovat innoissaan odottaneet Euroopan matkaansa. Tai toisinpäin Aasian matkailijoiden tapauksessa.
Koskakohan muuten tippuu Finnairin ensimmäinen kone?
Ei millään pahall mutta luuletko että muut lentoyhtiöt eivät myöhästele? Jopa suhteessa finnairin pieneen kokoon isompiin verrattuna myöhästymisiä on todella vähän. Finnair oli viime vuonna OAGn vertailussa maailman 6. Täsmällisin lentoyhtiö. Revi siitä juntti.
Finnair Vauramon käskystä ei välitä laista ja asetuksista jotka määrää mm.vakiokorvaukset.
Kuvittelee olevansa Trumppi, jumala.
Älkää todellakaan ainakaan lasten kanssa matkustako Finnairilla. Me jouduimme odottelemaan korjausta 12h pienellä lentoasemalla 2v ja 4v lapsen kanssa ilman huolenpitoa. Aika vaikeaa oli ruokaa keksiä, eväitä varattu vain lennon ajaksi.
Jos Finnairilla lentää esim 3h lennon, eväitä tarvitaan 24h ajaksi!
Vauramon bonukset kun tipahtaa, taitaa lähteä jonnekkin paratiisi saarelle paratiisiksi, veroeuroja lähetetään elätille eläkkeeksi.
Kannattaako joku tosiaan tuollaista ostamalla Finnairin lipun?
Kerro tarkemmin, mikä kenttä mikä lento?
Minulle on tapahtunut 2 kertaa , että Finnairin paluulento on ollut pahasti myöhässä. Molemmilla kerroilla olimme ylimääräisen yön hotelleissa ja saimme aamupalat ja ateriat hotellissa.
Tuo sama sepitetty tarina on ollut täällä jo monta kertaa, mutta koskaan mihinkään kysymyksiin ei ole saatu mitään vastausta vaan tuollaiset katkerat puskista huutelijat häviävät aina kuin pieru Saharaa.
Pienelläkin lentoasemalla on ainakin kahvio...
Meidän myöhästyi kanssa 8h, tarjosivat toki 3-vuotiaalle kahvin. Ei maistunut..
Kiitti riitti Finnair
Tämä valtionomistajanohjauksen yksityislentotaksi, jolla on vanha kalusto ja silti lentohaluja, piti ensin lakkauttaa liikkuvan poliisin määrärahat, koska muuten viranomaiset kyttäisivät lentskareiden katsastuspapereita, jotka ovat hommattu Bernerin luvalla ja salliessa tämän suomalaisten ukkeleiden koppavan suhailun veronmaksajien piikkiin hän ( Berner ) alistaa naista ja naisen asemaa. Mokoma nukke kaivettu sweitsiläisestä jemmanimisestä paikasta... Savolaisen herrasmiesklubi hyi vittu mitä valkokaulusnilikkejä. Sinivalkosin siivin... Kohti vittulan kenttää jossa on grilli kuumana yötä päivää..... Argh röyhkeät ilmastokapitalistit, mutsinnussijat!
Raiskaa ja ryöstää polleat runkut. It's a mans world
and
bisnes as usual
Finnairia ei asiakkaiden oikeudet kiinnosta. Niin harva vaatii oikeuksiaan.
Jokaisen riidan tosin Finnair häviää mutta lasku jää alle 100 000eur, niin on kannattavaa siirtää maksuja kunnes johdon bonukset irtoaa ja laskut jää muiden maksettaviksi.
Ei haittaa vaikka tulos näyttää miinusta kun valtion veronmaksajat maksaa laskut.
Säälimätöntä kaksinaamaisuutta, mutta kukapa muuta odottaakaan..
Onneksi ulkoinen valvonta edes jotenkin pelaa ja finnairin koneet ei vielä kesken lennon hajonneet. Ilman valvontaa ahneus lisäisi onnettomuuksia.
Tuomioistuimet ruuhkautuneet vain yhden ylimielisen yhtiön takia.
Asiakaskunta koostuu pääosin ilmaiseksi lentävistä korruptuneituneista virkamiehistä, hölmöistä(eka kertaa koneessa ja tyytyväisiä) ja muutama fiksukin mukana joka sitten aiheuttaa vaativana asiakkaana harmia johtoloisille.
Miksei kaltaisiasi hoideta laitoksessa vaan päästetään avohoitoon muiden riesaksi?
Voisitko selittää miten veronmaksajat maksavat laskun vai häviätkö taas kuin pieru Saharaan kun aivopieruja pitää selittää?
"Lisähommaa taisi tuottaa se että lento oli tuttuun tapaan röyhkeästi ylibuukattu ja piti löytää "humalaisia" poistettavaksi jotta saadaan henkilökunnan sukulaiset ja tuttavat kyytiin. Tässä tuhraantui vielä aikaa."
Heh heh heh. Kännikala-stajat jäivät rannalle ruikuttamaan. Koitappa jos jätät yhden ryypyn ottamatta ennen seuraavaa "lentoasi". :)
Tekevät todella tärkeää työtä lentoturvallisuuden puolesta.
Vakiokorvaus on vielä liian pieni, että Finnair siitä välittäisi. Korjaavat koneita vasta kun hajoavat. Miksipä niitä muutoin korjaamaan? Aika harva viitsii nähdä vaivaa parantaa lentoturvallisuutta hakemalla vakiokorvaukset. Jos kaikki hakisivat, ehkä Finnairkin huoltaisi/korjaisi koneet muutenkin kuin paperilla:)
Lopeta jo tuo ainainen jankutuksesi koneiden huoltamisesta vain paperilla. Pian joudut vastaamaan sanoistasi.
Onko kova paikka myöntää, että lentokoneita osataan huoltaa muuallakin kuin Vnataalla, josta asikasyhtiöt hävisivät kun laiskajaakot katsoivat työaikana mielummin lätkää telkkarista kuin tekivät löitään.
Lait koskeekin Finnairia! Kuluttajariitalautakuntaa ei tosin lait koske.
Voitin juuri oikeudessa, vaikka kuluttajariitalautakunta asettautui Finnairin puolelle. Taitaa lautakunta lennellä ykkösluokassa ilmaiseksi?
Oikeutta ei Finnairkaan ole vielä saanut ostettua, vaikka kuluttajariitalaitakunnan taas lahjoikin!
Tuota lautakuntaa kannattaa varoa, moni luovuttaa kun kuluttajariitalautakunta valehtelee!
Nuole paskaa vaan ja persettä, häviäjä!