Sipilä Kempeleessä

Mainostamassa "liikennekaari" tiestön yksityistämistä.Tiestön kunto kuulemma paranee,kun liikenneväylät yksityistetään.Miten kävi tiestön talvihoidolle/talvikunnossapidolle,kun TVH ajettiin alas,ja tiestön talvikunnossapidosta vastaavat nykyisin yksityiset urakoitsijat??TVH:lla oli tiehöylät ja aura-autot,joita myös käytettiin.Ja kaikki tietävät missä kunnossa sivutiet ovat nykyään.TVH kuitenkin aurasi lumet pois,ja tarvittaessa höylättiin tiehöylällä polanteet pois.Että se siitä yksityistämisestä.Ja jos valtio kerää vuodessa autoilusta erilaisina veroina joka vuosi n.8miljardia ja tiestön kunnossapitoon käytetään siitä n.1,8 miljardia,niin kuinka hyvät tiet meillä olisi jos kaikki liikenteestä kerätyt verot ja maksut käytettäisiin tiestön kunnossapitoon.Sipuli puhuu paskaa.
12317
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Ainaskin kun katseli Kalevassa olleita valokuvia Zempin avajaisista,niin kaikilla näytti olevan niin ihanaa ja hauskaa,kun Kempeleen lahja Suomalaisille oli tullut käymään "kotona".

Äänestä
  • Tunnelma kuin suviseuroissa

    Äänestä

  • ankeaaaaa kirjoitti:

    Tunnelma kuin suviseuroissa

    Eikö ole parempi keskittyä kunnostamaan teitä siellä, missä ihmiset haluavat asua, pääkaupunkiseudulla ja ehkä Tampereella. Miksi noita metsäteitä pitää aurata ja polanteita poistaa. Kyllä tukkitraktorit kulkee pikkuisen karkeamallakin.

    Maaseutu on tarkoitettu kesämökkeityyn, vaikkakin nuorempi sukupolvi viettää lomassa enenemässä määrin etelässä. Helsinki-Vantaalle saavutaan sankoin joukoin bussilasteittain metsistä, sivistykseen.

    Sipilän liikennekaari on asiaa ja yksi loistavista hallituksen ajamista hankkeista, joka ennenpitkää toteutuu.

    Äänestä

USKONTO ON KAIKEN PAHAN ALKU JA JUURI. Eiköhän ne sodatkin ole alkaneet suurimmaksi osaksi uskonnosta.

Äänestä
  • On se kumma, kun maaseudun eli kepu puolue kurittaa autoilijoita....täällä pitkät matkat, ei varaa ostaa uutta autoa, pakko liikkua...
    ...........kepulainen politiikka on mennyt aivan käsittämättömäksi ja porukat vielä noita äänestää...sitä saa näköjään mitä tilaa :( pääministeri käyttää omaistensa hyväksi asemaansa ja liikenneministeri kuppaa rahat köyhiltä maalaisilta...pakkohan täs on äänestää persuja........

    Äänestä

Ooo laareeee! Poikamme monen koplauksen kytkyn sankari ja kaikki hengessa mukana!ihanaa!

Äänestä

Koko tieliikennerahoitusuudistus on vain lisärahastuskeino.

Tosin siihen liittyy myös kansalaisten kyttääminen tavalla, josta lähihistorian totalitaariset valtiot olisivat olleet tyytyväisiä.

Autoiluun kohdistuvien muiden verojen kerrotaan tämän uudistuksen myötä alentuvan. Tottakai niitä täytyy alentaa, kuka hullu muuten uudistukseen suostuisi.

Pointti on kuitenkin, ettei aikaisempia autoiluun vaikuttavia verotyökaluja poisteta. Näitä ovat esimerkiksi autovero, polttoainevero ja käyttövoimavero. Näitä aiempia veroja vain alennetaan.

Kuinka kauan kestää, että entiset verot ovat nostettu takaisin tasolle, jossa ne ovat nykyään, ja sen lisäksi maksetaan vielä ajokilometreistäkin? Tuskin tarvitsee montaa vuotta odottaa.

Ei tässä mitään tiestön kunnossapidon rahoitusta yritetä järjestää, vaan yksinkertaisesti alkaa verottamaan suurinta osaa kansasta liikkumisesta vielä enemmän kuin tähän asti.

Seuraavaksi voimme odottaa verotyökalua, jolla jalkakäytävien kunnossapidon rahoitus järjestetään kerralla kuntoon. Kaikkia jalankulkijoita aletaan seuraamaan mukana kannettavien sim-korttien avulla, ja lasku iltalenkistä voidaan toimittaa sähköpostiin jo seuraavana aamuna.

Äänestä

Kepu on ketku.

Äänestä

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-0/p480x480/16114129_10155054191904260_2875118985800590466_n.jpg?oh=885a80abe74ce61adaa88d5dc2040b40&oe=59178A6B
Kuvassa kättä paiskaamassa Aplicom Oy:n perustaja. Ei yllätä että Aplicom valmistaa mm. autoihin asennettavia seurantalaatikoita. Juuri sellaisia joita ministeri Berner autoihimme haluaa. Aplicomin laite on yksi valtion (Trafi ja VTT) testaamista seurantalaitteista.
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/15822547_1194653023936792_477975172771451016_n.jpg?oh=64554a63b58e3ddb4960be03be9d0971&oe=590C63A
Sama systeemi,kuin paskalaissakin!
Ensin kehitetään tuote ja sitten tehdään laki,että se on kaikkien pakko hankkia!
Karmanlaki hoitaa hommat!

Äänestä

Ei ne maaseudun jussit autoja tarvitse. Siellä voi ottaa taas käyttöön kauramoottorit ja kiesit. Autot on tarkoitettu pääkaupunkiseudun herrojen ja rouvien alle ettekö jo ala uskoa. Berner ja sipilä ajavat maaseudun tollot keskiajalle ja kaikki uudistukset hyödyttää vain suuria keskuksia. Kempeleessä voi ajella vaikka koiravaljakolla sipilän puolesta.

Äänestä

On Zeppeliini, Zemppi ja Zatelliitti. Kyläpäällikkönä Zipilä ja asukkaat kepulaisia Lesta-Zompeja

Äänestä

Olisitte nyt sanoneet Sipilälle, että ette pidä hänen riistotoiminnastaan ja olisi parempi, jos siirtyisi "perheensä pariin",eikä koko Isänmaamme ja meidän Suomalaisten !

Äänestä

Kommentoi aloitusta


PoliittinenPäätös kirjoitti:

Mainostamassa "liikennekaari" tiestön yksityistämistä.Tiestön kunto kuulemma paranee,kun liikenneväylät yksityistetään.Miten kävi tiestön talvihoidolle/talvikunnossapidolle,kun TVH ajettiin alas,ja tiestön talvikunnossapidosta vastaavat nykyisin yksityiset urakoitsijat??TVH:lla oli tiehöylät ja aura-autot,joita myös käytettiin.Ja kaikki tietävät missä kunnossa sivutiet ovat nykyään.TVH kuitenkin aurasi lumet pois,ja tarvittaessa höylättiin tiehöylällä polanteet pois.Että se siitä yksityistämisestä.Ja jos valtio kerää vuodessa autoilusta erilaisina veroina joka vuosi n.8miljardia ja tiestön kunnossapitoon käytetään siitä n.1,8 miljardia,niin kuinka hyvät tiet meillä olisi jos kaikki liikenteestä kerätyt verot ja maksut käytettäisiin tiestön kunnossapitoon.Sipuli puhuu paskaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu