Ilmailuaktiivit aikovat rakentaa uuden lentokentän

Joukko pääkaupunkiseutulaisia ilmailualan toimijoita aikoo rakentaa uuden lentokentän Pyhtäälle.
Suunnitelmissa on hankkia Pyhtään kentälle mittarilähestymisjärjestelmä, joka mahdollistaa huonon sään toiminnan ja joka Malmilta puuttuu.
iso tekijä Pyhtään valinnaksi oli se, että paikkakunnalle on hyvät julkiset liikenneyhteydet. Tuli sitten omalla autolla tai julkisilla. Uusi moottoritie menee ihan vierestä. Toinen tekijä oli ja on kunnan tuki.
Myös se merkitsi paljon, että ilmatila on Pyhtään kohdalla vapaata.

– Helsingin lähistöllähän on varsin rajallinen ja monin paikoin varsin hankala ilmatila. Kovin läheltä Helsinkiä on vaikea löytää sellaista paikkaa, jossa ilmatilan puolesta voi vapaasti operoida.
Hki/Vantaalla tapahtuu useita kymmeniä ilmatilanloukkauksia ja "läheltä piti" tapauksia vuosittain!
Nämä Miehet eivät itke ja valita ,vaan toimivat!
12555
2Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Iso investointi. Jatkavat ilmeisesti lentokoutus toimintaa. Näivettyy Malmin Korpikentän tointa pikkuhiljaa. Raja lähtee huomenna ,Patria (suurin operoija) keväällä. Virkistyslentokoneet halleissa kentällä puolet vuodesta!

1Äänestä

YLE UUTISET
Pyhtäälle tulee ainutlaatuinen lentokenttä – laskeutua voi vaikka umpisumussa

Lentokentällä otetaan käyttöön erityisen tarkat satelliittinavigointijärjestelmät.
Kenttä palvelee koko Etelä-Suomea

Vaihtoehtoja kentälle oli useita. Pyhtää valikoitui paikaksi etenkin siksi, että kunta suhtautui hankkeeseen myönteisesti ja pääkaupunkiseudulle on lyhyt matka. Lisäksi valinnassa painottui vapaa ilmatila.

– Halusimme paikan, joka palvelee Etelä-Suomea. Olemassaolevat kentät eivät olleet sellaisia, sanoo Korjula.

Malmin lentokentän tilanne ei vaikuta

Kunnan rooli on ollut tukea hanketta. Taloudellisesti se ei ole mukana – ainakaan toistaiseksi.

– Olemme pitäneet ovea raollaan, siltä varalta että se olisi kuntalaisten etu, sanoo Nuuttila.

Suurin käyttäjäryhmä kentällä tulisivat olemaan Malmilta siirtyvät lentäjät.

Hienoa että löytyi korvaava ja parempi kuin Malmin Korpikenttä
Siellähän lopetti taas yksi Virkistyslento operaattori!

1Äänestä
  • Melkoisessa umpisumussa tuntuvat tällä hetkellä lentelevän nämä Pyhtään lentokentän rakentamista suunnittelevat.

    Äänestä

Kun tulen omilla lentokoneillani käymään Helsingissä, en halua laskeutua ympäristökuntiin. Ne eivät ole Helsinki.

Äänestä
  • Monillako lentokoneilla lentelet yhtä aikaa?

    1Äänestä

  • Sitten on tultava junalla!

    1Äänestä

  • Erkki.saario kirjoitti:

    Monillako lentokoneilla lentelet yhtä aikaa?

    Olen jakanut egoni kolmeen osaan ja silloin ne osat mahtuvat noin kolmeen koneeseen.

    Äänestä

Pyhtää? Koskaan kuullutkaan? Malmin lähellä?

Äänestä

Suurin käyttäjäryhmä kentällä tulisivat olemaan Malmilta siirtyvät lentäjät.
Seuraat vain näitä Malmin Korpikentän virkistyspörrääjiä sillä 20v. vanhalla mopokesnalla kun kenttä suljetaan. Löydät perille Suomen nykyaikaisemalle pienkonekentälle.
Kenttä palvelee koko Etelä-Suomea

Vaihtoehtoja kentälle oli useita. Pyhtää valikoitui paikaksi etenkin siksi, että kunta suhtautui hankkeeseen myönteisesti ja pääkaupunkiseudulle on lyhyt matka! Lisäksi valinnassa painottui vapaa ilmatila.

– Halusimme paikan, joka palvelee Etelä-Suomea. Olemassaolevat kentät eivät olleet sellaisia.
Pyhtäälle rakenteilla olevalla lentokentällä otetaan käyttöön hyvin tarkat satelliittinavigointijärjestelmät. Niiden ansiosta lentoja voidaan tehdä myös huonolla säällä. Malmin Korpikentällähän voi operoida vain hyvällä säällä.

– Kun saamme ne toimimaan Pyhtäällä, sillä tulee olemaan valtakunnallinen merkitys. Pyhtää tulee olemaan pioneeripaikka, ensimmäinen Suomessa.

Malmin tilanne vauhdittajana.
Valitettavasti Malmin
lentokentän toiminta on hiipumassa.

Myös se merkitsi paljon, että ilmatila on Pyhtään kohdalla vapaata.

– Helsingin lähistöllähän on varsin rajallinen ja monin paikoin varsin hankala ilmatila. Kovin läheltä Helsinkiä on vaikea löytää sellaista paikkaa, jossa ilmatilan puolesta voi vapaasti operoida !
Hienoa että korvaava kenttä löytyi. (Hyvinkään , Räyskälän ja Vesivehmaan ym. lisäksi!) Suomessahan on vastaavia Korpikenttiä malmin lisäksi 60kpl.

1Äänestä
  • Nyt en ymmärrä. Ne lentäjät ja koneet jotka edellä väitetysti siirtyisivät Malmilta Pyhtäälle, ovat ultria ja vanhahkoja VFR-varusteisia ns. peltikoneita. Joissa on vanhat radiot eikä tietoakaan EGNOS-yhteensopivista PBN-kelpoisista laitteista. Puhumattakaan että pilotit omaisivat IFR-kelpuutuksen ja siihen liittyvän PBN-kelpoisuuden.

    Eli niille ja heille ei ole mitään hyötyä täällä moneen kertaan mainostetuista "huippunykyaikaisista" satelliittipohjaisista lähestymismenetelmistä koska he eivät voi eivätkä (o)saa niitä käyttää.

    Vain hyvän sään lennot olisivat sallittuja heille.

    Tuokin trolli kuivuu omaan mahdottomuuteensa.

    Niin, ja kuka teistä muistaisi kertoa Anssi V:lle että eivät turhaan lentäisi (tänäänkään) ATPL-koululentoja siellä Malmilla koska kuulemma Salpauslento "on lopettanut kannattamattomana".

    Omistaja paralle kun ei asiasta ole kukaan muistanut kertoa.

    Peter Tähtinen

    Äänestä

  • Peter__T kirjoitti:

    Nyt en ymmärrä. Ne lentäjät ja koneet jotka edellä väitetysti siirtyisivät Malmilta Pyhtäälle, ovat ultria ja vanhahkoja VFR-varusteisia ns. peltikoneita. Joissa on vanhat radiot eikä tietoakaan EGNOS-yhteensopivista PBN-kelpoisista laitteista. Puhumattakaan että pilotit omaisivat IFR-kelpuutuksen ja siihen liittyvän PBN-kelpoisuuden.

    Eli niille ja heille ei ole mitään hyötyä täällä moneen kertaan mainostetuista "huippunykyaikaisista" satelliittipohjaisista lähestymismenetelmistä koska he eivät voi eivätkä (o)saa niitä käyttää.

    Vain hyvän sään lennot olisivat sallittuja heille.

    Tuokin trolli kuivuu omaan mahdottomuuteensa.

    Niin, ja kuka teistä muistaisi kertoa Anssi V:lle että eivät turhaan lentäisi (tänäänkään) ATPL-koululentoja siellä Malmilla koska kuulemma Salpauslento "on lopettanut kannattamattomana".

    Omistaja paralle kun ei asiasta ole kukaan muistanut kertoa.

    Peter Tähtinen

    Ja ei riitä että on "huippunykyaikaiset" lähestymismenetelmät jotka mahdollistavat laskeutumisen vaikka umpisumussa vaan tarvitaan myös sen mahdollistava infra (valot ym. järjestelmät). Ne nielee kustannuksia perustamisvaiheessa ja jatkossa ylläpitoon.

    Peterin kanssa täysin samaa mieltä että Pyhtää on täysin utopistinen idea.

    Äänestä

STT 30.3. Klo 7:45

Pyhtäälle suunniteltu valvomaton lentopaikka, "korpikenttä" jäänee rakentamatta. Euroopan lentoturvallisuusjärjestön EASA:n suorittamissa mittauksissa on todettu, että Pyhtään alueella päiväntasaajan yläpuolella sijaitsevien EGNOS-satelliittien signaali on riittämätön sstelliittipohjaisten pilven läpäisymenetelmien toteuttamiseen. Tähän tarkoitukseen kenttä sijaitsee noin 35 km liian kaukana idässä.

Valtioneuvosto on lisäksi päättänyt tukea vuoden 2016 toisessa lisäbudjetissa huomattavasti lähemmäksi Helsinkiä rakennettavan kokonaan uuden, n. 2 km kiitotien omaavan valvotun lentopaikan rakentamista.

Valtio on jo lunastanut uuden Malmin korvaavan lentopaikan maa-alueen ja maansiirtotyöt alkavat elokuussa.

Tulevan kentän tarkkaa paikkaa ei valtioneuvostoon edustaja vielä halunnut paljastaa, koska muutamat lähialueen maakaupat ovat vielä kesken.

Vartiolentolaivue haluaa siirtyä Vantaalta mahdollisimman pian tälle uudelle lentopaikalle, jolta on suora näkölentosääntöjen mukainen yhteys Suomenlahdelle. Myös helikoptereilla tapahtuva koulutustoiminta mahdollistuu näin huomattavasti lähempänä Helsinkiä.

Pyhtään lentokenttähankkeen vetäjä Esa Korjula on luonnollisesti hyvin pettynyt.

"Odotimme tästä hyvin tuottoisaa liiketoimintaa. Fysiikan lait vetivät nyt pitemmän korren".

STT, Pauli Nenonen"

Äänestä

Kommentoi aloitusta


OvatTosissaan kirjoitti:

Joukko pääkaupunkiseutulaisia ilmailualan toimijoita aikoo rakentaa uuden lentokentän Pyhtäälle.
Suunnitelmissa on hankkia Pyhtään kentälle mittarilähestymisjärjestelmä, joka mahdollistaa huonon sään toiminnan ja joka Malmilta puuttuu.
iso tekijä Pyhtään valinnaksi oli se, että paikkakunnalle on hyvät julkiset liikenneyhteydet. Tuli sitten omalla autolla tai julkisilla. Uusi moottoritie menee ihan vierestä. Toinen tekijä oli ja on kunnan tuki.
Myös se merkitsi paljon, että ilmatila on Pyhtään kohdalla vapaata.

– Helsingin lähistöllähän on varsin rajallinen ja monin paikoin varsin hankala ilmatila. Kovin läheltä Helsinkiä on vaikea löytää sellaista paikkaa, jossa ilmatilan puolesta voi vapaasti operoida.
Hki/Vantaalla tapahtuu useita kymmeniä ilmatilanloukkauksia ja "läheltä piti" tapauksia vuosittain!
Nämä Miehet eivät itke ja valita ,vaan toimivat!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu