Onko kerrottavaksi kokemuksia otsikon autosta 120hv diesel-koneella.
Miten tuo kaksoikskytkin-automaatto on toiminut, luotettava?
Millainen auto on alustansa suhteen ajettavaksi vajaalla kuormalla tai tyhjänä, kovahko, pompottava vai ok (epäilen varsinkin takpään epämukavaa kovuutta, kuoppamittariutta tyhjänä)? Onko jotakin sen erityisempää huomioitavaa tuossa mallisa?
* https://www.bristolstreet.co.uk/new-van-deals/ford/transit-connect/214101/ford-transit-connect-1-5-tdci-120ps-van-powershift/
Tuollainen kulkine on harkinnassa arkiautoksi henkilöauton tilalle kun istuipaikkoina kakisikin riittää, mutta tiläpäinen kuljetustarve ja vapaa-ajan harrastukset kaipaisivat tilaa. Sellaiseen pikkupaku voisi olla yksi toimiva ja diskreetto ratkaisu jos ei ole liian epämukava alustaltaan tai liian meluisa (subjektiivistä toki, mutta kohtuuhyvä HA rinnastuskohteena).
Miten tuo kaksoikskytkin-automaatto on toiminut, luotettava?
Millainen auto on alustansa suhteen ajettavaksi vajaalla kuormalla tai tyhjänä, kovahko, pompottava vai ok (epäilen varsinkin takpään epämukavaa kovuutta, kuoppamittariutta tyhjänä)? Onko jotakin sen erityisempää huomioitavaa tuossa mallisa?
* https://www.bristolstreet.co.uk/new-van-deals/ford/transit-connect/214101/ford-transit-connect-1-5-tdci-120ps-van-powershift/
Tuollainen kulkine on harkinnassa arkiautoksi henkilöauton tilalle kun istuipaikkoina kakisikin riittää, mutta tiläpäinen kuljetustarve ja vapaa-ajan harrastukset kaipaisivat tilaa. Sellaiseen pikkupaku voisi olla yksi toimiva ja diskreetto ratkaisu jos ei ole liian epämukava alustaltaan tai liian meluisa (subjektiivistä toki, mutta kohtuuhyvä HA rinnastuskohteena).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mahtaneeko noissa olla sama alusta ja jousitus, sama kaappi Transit vs. Tourneo?
Muotokielen suhteen mielestäni keula on hieman kidutetun sekava, saisi olla hieman selkeämpi. Samoin tuo suuri ikkunapinta, jossa tulee fiilis kuin olisi akvaariossa tai näyteikkunassa.
Itse pidä yleensäkin autoissa korkeahkosta vyötärölinjasta ja matalahkoista ikkunoista.
Makuasioita, mutta pakuissa mielyttää mallit joissa hieman veturimainen keula kuten tuossa uudessa Peugeotissa, mutta se on sitten jo huomattavsti suurempi kaappi lyhyenäkin versiona:
* http://www.carscoops.com/2016/03/new-citroen-jumpy-peugeot-expert.html
.
"Ford Grand Connect Tourneo on mukava tilakaappi seitsemälle"
"Ajoautomme konehuoneessa rahisi 1,5-litrainen 120-hevosvoimainen dieselkone. Tämä mylly oli näennäisen pienistä tehoistaan huolimatta joutuisa ja sitkeä, ja kaksoiskytkinautomaatti vaihtaa kauniisti. Moottoritiellä vakionopeussäädin päällä ajettaessa Tourneo oli miellyttävä matkakumppani."
"Henkilöautomaista mukavuutta tarjolla näissä hieman karuissa kuorissa."
* http://www.iltalehti.fi/autot/2016041521384090_au.shtml
Huomasin, että onhan tuosta Peugeotista ( ja varmasti sisarmalleistaankin) melko lyhyt lyhin versio, mutta en ole tarkistanut lyhyimmän version tavaratilan pituutta.
Mutta hinnaltaan riskeeraavat mennä paljon ylemmäksi ja automaatilla tulisi saada.
* http://bot.fi/1wf3
Ford Connect Transit L2 on noin 4.8 m pitkä ja tavaratilan pituus n. 1.95m riipuenmiltä korkeudelta mitattu.