Onko tietoa kuka valmistaa Bilteman moottoriöljyn?
Yksi 4L purkki kustantaa 19,90€ eli 5€/L. Edullinen on. Mutta kuinka hyvä litku on kyseessä? Voiteleeko tehokkaasti?
Kokemuksia????
"Täyssynteettinen, matalakitkatyyppinen moottoriöljy auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Suositellaan 4-tahtisiin bensiini- tai dieselmoottoreihin ja sopii käytettäväksi sekä kylmässä että lämpimässä ilmassa. Öljyn alhaisten lämpötilojen ominaisuudet ovat erinomaiset, joten se takaa hyvän voitelun myös kylmäkäynnistyksen yhteydessä kovillakin pakkasilla. Synteettinen perusöljy säilyy pitkään hyvänä, joten se sopii erinomaisesti autoihin, joita ajetaan kovaa ja joiden öljy vaihdetaan vain harvoin. Suositellaan uusiin ja vanhoihin henkilöautoihin ja pieniin kuorma-autoihin, myös turbomalleihin. Voidaan sekoittaa muiden moottoriöljyjen kanssa.
Täyttää seuraavat laatuvaatimukset:
API SN/CF, ACEA A3/B3/B4,
MB 229.3/229.5,
BMW LL-01,
VW 502.00/505.00,
Porsche A40,
RN 0700/0710, MB 226.5,
GM-LL-025-B..
Yksi 4L purkki kustantaa 19,90€ eli 5€/L. Edullinen on. Mutta kuinka hyvä litku on kyseessä? Voiteleeko tehokkaasti?
Kokemuksia????
"Täyssynteettinen, matalakitkatyyppinen moottoriöljy auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta. Suositellaan 4-tahtisiin bensiini- tai dieselmoottoreihin ja sopii käytettäväksi sekä kylmässä että lämpimässä ilmassa. Öljyn alhaisten lämpötilojen ominaisuudet ovat erinomaiset, joten se takaa hyvän voitelun myös kylmäkäynnistyksen yhteydessä kovillakin pakkasilla. Synteettinen perusöljy säilyy pitkään hyvänä, joten se sopii erinomaisesti autoihin, joita ajetaan kovaa ja joiden öljy vaihdetaan vain harvoin. Suositellaan uusiin ja vanhoihin henkilöautoihin ja pieniin kuorma-autoihin, myös turbomalleihin. Voidaan sekoittaa muiden moottoriöljyjen kanssa.
Täyttää seuraavat laatuvaatimukset:
API SN/CF, ACEA A3/B3/B4,
MB 229.3/229.5,
BMW LL-01,
VW 502.00/505.00,
Porsche A40,
RN 0700/0710, MB 226.5,
GM-LL-025-B..
Vastaukset 26
Vanhimmat
Kaikki Bilteman öljyt perustuu II ja III luokan mineraaliöljyihin.
Ei ole juuri kyseisestä öljystä kokemusta, mutta kävin ostamassa syksyllä tokmannista jonkun vastaavan halvan kurapurkin. Tein 350tkm ajettuun autonmoottoriin RVS-käsittelyn ja ajattelin että halpisöljy ajaa tuossa asiansa, oli siis tarkoitus vaihtaa tuo öljy sieltä pois, ajettuani joitakin tuhansia.
No, öljy jäi kuitenkin moottoriin koko talveksi, öljyä sai olla kyllä lisäämässä pariinkin kertaan, asia mitä ei tarvinut aiemmin tehdä. Ja nyt keväällä kun käynnistän auton, pakoputkesta tussahtaa sininen pilvi.
Joko öljy oli niin alhaisella flashpointilla että karstoitti talven aikana männänrenkaat tai sitten öljy kovetti venttiilinohjurin kumit. Nuo kyseiset kumit on autoon uusittu, eikä niiden oletettu vaihtoaika olisi vielä. Tietysti on myös mahdollista että kävi nuo molemmat asiat.
Kokemuksesta viisastuneena, en laita enää mitä sattuu öljyjä moottoriin, enkä tunnetunkaan merkin öljyä, jos siinä on alhainen flash point.
Säästö on ostohetkellä kuitenkin olematon ja säästö muuttuu negatiiviseksi sen jälkeen kun moottoria pitää alkaa kunnostamaan.
Tämä ihan kokemuspohjaisena vinkkinä.
Ja öljyynhän tuo moottoriongelma ei liity millään tavalla jos öljy ja vaihtoväli on ollut suositusten mukaisia.
Sullahan hyvä kristallipallo on. Kerro ensi viikon lottonumerot.
Kone ennestään p*skana jos hajoaa suositukset täyttävällä öljyllä. Ainoa selitys miksi öljyistä voi johtua on että purkin sisältö ollut eri mitä purkissa lukee, eli ollut väärenettyä. Mutta tähän asti taitaa väärennöksiä ollut vain merkkiöljyissä. Eli biltema jopa turvallisempi valinta.
Tungit 350 000 km ajettuun siivilääsi RVS-taikalientä ja jätit liemet koneeseen talven ajaksi, ja nyt se on öljyn ja sen flashpointin vika että siiviläsi hajosi?
Oi mitä päättelyä... Oikein kokemuspohjaisena vinkkinä vielä...
Ajan muuten edelleen, 2,5 vuotta myöhemmin, samalla autolla ja samalla moottorilla.
Kun keväällä alkoi pöllähdellä käynnistyksen hetkellä sinistä, vaihdoin valvolinen "kumiosia" elvyttävät öljyt koneeseen.
Pöllyttely ja öljynkulutus lakkasi. En olisi edes muistanut koko asiaa ellei tuo oma kirjoitukseni olisi vahingossa tullut vastaan täällä.
Eli, joko valvolinen öljy irrotti jumiutuneet männänrenkaat tai sitten se elvytti niitä venttiilinohjurin kumeja oikeasti.
Olen tuolla autolla nyt 12 vuotta ajanut ja minkään muun kuin tuon halpisöljyn jälkeen ei ole tuollaista pollyttelyä tapahtunut.
Ilmeisesti öljyissä on sittenkin ihan todellisia eroja.
400tkm mittarissa ja edelleenkin matka jatkuu.
Kurapurkki. https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1839315
Laitatko sadan tonnin Audiisi Bilteman tai muun valmistajan II ja III luokan mineraaliöljyä.
EI ! Valitsen Saksan myydyimmän öljyvalmistajan täyssynteettisen version.
https://www.moottorioljy24.fi/Moottorioeljy/Liqui-Moly/SYNTHOIL-LONGTIME-PLUS-0W-30/p-OIL-149
VARO LIQUI MOLY ÖLJYJÄ! NE VOIVAT SISÄLTÄÄ LEIKKI PAOta. LUE HALPAA
Teboil on kärpäsen ulosteen kokoinen haminalainen öljysekoittamo. Kierrätysöljyn käyttäjä.
Statoil teki Bilteman öljyt. Nykyisin Fuchs.
http://www.nynashamnsposten.se/stockholm/nynashamn/fuchs-med-70-anstallda-lamnar-nynashamn-bygger-ny-fabrik-i-vasterhaninge
Fuchs toimittaa myös täyssynteettisiä, mutta ei Biltemalle. Biltema myy II ja III luokan mineraaliöljyjä väittäen niitä täyssynteettisiksi. Kuten LÄHES kaikki muutkin.
PAOPELLEN kärpäsenkakan kokoinen aivoja muistuttava kuiva rusina tarvitsee vettä ja vahvaa lääkitystä. Koomista ja samalla surullista.
Fuchs tuottaa Saksassa II ja III luokan mineraaliöljyjä , kuten Neste Porvoossa. Fuchs myy omaa perusöljyä omalle sekoittamolleen Nynäsiin ja myy sitä Statoil brändillä huoltamoilla/korjaamoilla ja OEM tuotteena Biltemalle.
Neste myy omia perusöljyjään Haminaan ja Naantaliin sekä Hollantiin ja USA:aan.
https://www.yubase.com/eng/product/pr_technical_02articles_04.html
PERUSÖLJY.
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=https://www.neste.com/en/its-all-about-base&edit-text=&act=url
NESTE myi PAO liiketoiminnot Chevronille. Se oli virhe.
VÄÄRIN! VHVI eli ryhmän II ja III vetykrakattu mineraaliöljy ei vastaa TÄYSSYNTEETTISTÄ PAO perusöljyä.
http://www.talouselama.fi/yrityskaupat/neste-oil-karsi-kasvaakseen-3346356
Krakattujen mineraaliöljyjen väärentäminen ei ole kannattavaa. Tuotemerkin väärentäminen on.
4 litran Mobil 1 öljpurkin tuottaminen sisältöineen maksaa 6 euroa. Samoin "väärennös".
Jos kelpaa krakattu mineraaliöljy. Järkevä käyttää silloin Biltema, Wolf, Eurol, Motox öljyjä. Mobil, Castrol, Neste. Total, ym muissa "brändi" krakatuissa öljyissä on kateilmaa hinnassa.
Halpa grp II saadaan lisäineistettuna myytyä "täyssynteettisenä".
https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?pn=2228424&ki=A1&cc=EP
Ja vaikka tuolla kuralla löytyykin luokituksia purkin kyljestä, niin taatusti sillä ei löydy autotehtaan hyväksyntää.
"MB 229.3/229.5,
BMW LL-01,
VW 502.00/505.00,
Porsche A40,
RN 0700/0710, MB 226.5,
GM-LL-025-B.."
Näitä nyt ei vain voi lätkiä purkin kylkeen miten huvittaa, muuten löytää itsensä aika pian markkinaoikeudesta tai peräti käräjäoikeudesta.
Kuten saksalaisissa autoissa isommat vanteet ja enemmän pakoputkia, on kalliimpi ja hifimpi öljykin oleellisesti parempi. Se onko moottoriöljy täysin mineraalista vai esteriä on yksi hailee kuluttajalle kun käyttää sitä mitä moottorin valmistaja on sille määritellyt sopivaksi suhteessa ikään. Eihän esim. 30 vuotta vanhaan autoon ole tiedetty tulevaisuudessa saavan esteriöljyjä ja 2017 malliseen ei kannattane 20w50 täysimineraali tervaa laittaa...
Luojan kiitos kunhan tulee sähköautot niin tästä moottoriöljy-länkytykssestä tulee loppu.
Ei tule länkytykselle loppua. Sitten länkytetään että minkä firman, ja millä tavalla tuotettu ajosähkö on sitä kaikkein parasta ja priimiumia, ja joka on ihan yhtä järkiperäistä kuin väitellä siitä mikä luokitukset täyttävä öljy on "parasta".
0w-40 on ainakin tällä hetkellä tetrosylin valmistamaa, on sama tuote kuin carlube.
Taidanpa ostaa ennemmin teboilin öljyä!
Totalia olen laittanut 280 tkm ajettuun matukkaani koko auton iän. Ei syö ölppää - käy ja kukkuu - ei kolise - ei savuta. 15 tkm välein vaihdettu filttereineen. En ole aikeissa vaihtaa merkkiä ölpässä enkä autossa.
Itse olen tullut siihen tulokseen että bilteman öljyt ovat starta öljyjä.
Onko joku samaa mieltä. Eilen ostin pitkästäaikaa bilteman öljyä.
https://startaprodukter.se/