Kiikarissa olis n. 100k ajettu pikkupaku 1.4 L koneella. Tehojen ja tavaratilan puolesta kyseinen laite on täysin nuhapumppu, mutta tarpeeseeni silti täysin riittävä.
Samaan rahaan saisi 160k ajetun 1.2 L dieselin. Tämä olis tai ainakin pitäis olla käyttökustannuksiltaan edukkaampi, mutta itseäni jänskättää, miten tollanen nuhadiesel kestää kilometrejä? Joten arvon tietäjät, kumpaa suosisitte?
Samaan rahaan saisi 160k ajetun 1.2 L dieselin. Tämä olis tai ainakin pitäis olla käyttökustannuksiltaan edukkaampi, mutta itseäni jänskättää, miten tollanen nuhadiesel kestää kilometrejä? Joten arvon tietäjät, kumpaa suosisitte?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Siinäpä+paha+pähkinä,kumman+otat+jos+molemmat+on+liikaa+ajettuja??
Kiitos vastauksesta. :)
Joo. Ideana siis käyttää pikkupakua lähinnä roudaamaan kaikkee pientä tarvetta mökille ja takaisin. Bensavehje oli leasing autona Koneella, joten oletan että autosta on pidetty huolta ok. Huoltokirjan mukaan määräaikaishuollot on ainakin tehty kuten pitääkin. Löysin bensavehkeestä 55 tkm ajetun ja tämän sitten lopulta nappasin.
Diesel koneen yksi kestävyyttä lisäävä seikka on alhaisemmat kierrosluvut. Tossa pikkukoneessa vähän jänskätti, et jos kierroksia oltiin huudatettu dieselille epäkivasti. 55 tkm bensa vs 160 tkm diesel tuumasin, et tilanne on aika no brainer ja bensa todennäköisesti fiksumpi. Dieseliin kuitenkin kun saattaa tulla todennäköisemmin huoltoja, jotka nopeasti syö dieselin kanssa säästyneet eurot.
Hyvä kun löysit sopivan ja 55tkm ei ole ollenkaan paha,päinvastoin auto parhassa vedossaan.
Kuten arvelinkin niin yksityiskäyttöön etsiskelit ja moiseen paku on itsellänikin.
Noihin km lukemiin ei pahemmin huoltokirjoilla nykyautoissa ole merkintöjä tullut,taitaa olla kerran tai 2 öljyt vaihdettu,ei muuta.
Takuukorjauksia ei välttämättä merkitä huoltokirjoihin ja voi yhtä hyvin olla ettei mitään ole tarvinnut tehdäkkään.
Enpä tiedä onko pikkudieseleissä välttämättä miten pienet kierrosluvut,ei ainakaan kaikissa ja toki riippuu välityksistä ja vaikkapa ajonopeuksista.
Bensakoneissa ei tietysti semmoisia vikoja voi olla kuin dieseleissä ja päinvastoin,makuasia mihin kukin päätyy eikä kaikkia pakuja edes bensana täällä saa vaikka maailmalla moisia olisikin.
Kaikista pienimpiä kylläkin ja arvattavasti tämä on joku niitä pikku Ford Transiteja,Berlingo tms?
Dieselhän periaatteessa ja ennenvanhaan oli paljonkin kestävämpi ja ehkä triplasti halutumpikin pakuna mutta nykydieselit ei ole enää kuin väkipakolla saatelaitteilla tukehdutettuja ja itsensä tukkivia ongelmapesiä ellei niitä huolla kunnolla ja ennakoiden,puolita huoltovälit oli bensa tai dsl.
Bensakoneet myös monimutkaisuuden ja päästöjen pelossa vikavalojaan herkästi vilkuttavia eikä kestävyys ole kuin mainoslause niissäkään,tehoja tilavuuteen nähden aivan liikaa.
Näillä kuitenkin mennään=)