Asettaako moottorin ilmajäähdytys mitään lisävaatimuksia moottoriöljylle? Millainen öljy hyvä?
Moottoriöljy ilmajäähdytteiseen
jobbarionpaska
154250
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Millainen öljy hyvä?
Sellainen joka täyttää moottorin vaatimukset.
Tämä oli just se vastaus, mitä haettiinkin.
Tuo on ainoa hyvä vastaus minkä voi antaa aloittajan kysymykseen. Ellei kerrota moottorin merkkiä, mallia, vuosimallia niin on täysin turha antaa tarkempia suosituksia koska olis pelkkää arvailua.
Eikä ole, kun kysymys on yleisesti siitä, että asettaako ilmajäähdytys jotain erikoisvaatimuksia voitelulle.
Tuossa alempana joku vastasikin fiksusti:
"Yleisesti ilmajäähdytettyjen moottoreiden lämpötila ei ole niin vakaa kuin vesijäähdytettyjen. Siksi olisi hyvä käyttää suuremman viskositeetti-indeksin öljyä."
Näsäviisastelu on turhaa, päiväkotilapsien hommaa.
Ei kaikki ilmajäähdytteiset vaadi samantyyppistä öljyä vaan suosituksissa on eroja. Siksi on väärä vastaus sanoa että suuri viskositeetti-indeksi olisi hyvä. Mitäs jos ei aja kylmässä? Silloin 20w-50 on parempi kuin 5w-50. Samoin vanhaan ei kannata kaadella täyssynteettistä liian puhdistavaa öljyä, siksi 50 ja 60 luvun koneisiin tehdyt öljyt vain miedosti lisäaineistettuja.
Molemmat varmaan hyviä jos täyttävät suositukset, jos taas eivät täytä eivät ole hyviä.
Siksi ainoa oikeas vastaus kysymykseen on sellainen öljy joka täyttää suositukset.
Yhtä hyvin voisin kysyä mikä öljy hyvä nestejäähdytteiseen. Ei tällaiseen mitään yhtä vastausta ole vaan suositukset eroavat tosi paljon, samoin kuin ilmajäähdytteisissäkin.
Verrattain suuri viskositeetti-indeksi on hyvä oikeastaan kaikissa ilmajäähdytteisissä. Jos et aja kylmässä saattaisit käyttää vesijäähdytteisessä jopa vaikkapa sae 30 tai 20w-40 öljyä, kun taas ilmajäähdytteiseen mielummin tuo 20w-50 jossa on siis suurempi viskositeetti indeksi.
Eli ilmajäähdytteisessä on hyvä käyttää suuremman viskositteetti-indeksin öljyä, kun vastaavassa vesijäähdytteisessä vastaavissa olosuhteissa. Tämä johtuen siitä että ilmajäähdytteisen moottorin lämpötila ei ole niin vakaa kuin vesijäähdytteisen.
Öljyn pesevyys ei liity tähän, sillä keskustelu on ilmajäähdytteisestä moottorista, kyseessähän voi olla myös uusi moottori.
Yleisesti ilmajäähdytettyjen moottoreiden lämpötila ei ole niin vakaa kuin vesijäähdytettyjen. Siksi olisi hyvä käyttää suuremman viskositeetti-indeksin öljyä. Suomessa tosin yleisesti käytetään jo korkeamman viskositeetti-indeksin öljyä kylmäkäynnistyksen helpottamiseksi.
TÄMÄ KÄY !
https://www.moottorioljy24.fi/Moottorioeljy/Shell/Helix-Ultra-0W-40/p-OIL-374
http://tdc.ge/wp-content/uploads/2014/03/HELIX_ULTRA_0W-40.pdf
On kaikkia HC-mineraaliöljyjä parempaa.
Jos se kulkuneuvo on vaikkapa vanha VW kupla, niin käyttäisin valmistajan suosittelemaan rasvaa, esimerkiksi jotain 10W40 mineraalipohjaista esim. Mobil 3000
Jos se on moottoripyörä, laittaisin Motul 15W50 moottoripyöräöljyä.
Delvac-oraakkelit tietenkin laittavat omaan myllyynsä sitä omaa rasvaansa.
Jos se tosiaan on kupla laittaisin mielummin tuota Motul 15W-50 moottoripyöräöljyä. Ilmajäähdytteisten ominaisuus on suurempi käyntilämpötila jolloin öljytkin käyvät lämpöisempinä. Kuplilla ajetaan muutenkin vain kesäisin.
Noissa on tietysti öljyn lauhdutin, ettei ny heti posahda kesää huumalla...............
Useat ilmajäähdytteiset rivi4-moottoriset Japanilaiset moottoripyörät toimivat 10w-40 motor oililla. Honda alkanut uusissa moottoripyörissä käyttää taas 10w-30 öljyä.
Se millaisen kuumanpään viskositeetin moottorisi tarvitsee riippuu monesta asiasta. Teboil Superbike 15w-50 erinomainen ja edullinenkin tuote moottoripyöriin joissa on ilmajäähdytys.
RallyFormula-muoviöljyä en kannata moottorissa joka käy oikeasti kuumana jotta öljynlämmöt alkaa olla yli 110-astetta. Näin käy ilmajäähdytetyssä moottoripyörässä normiajossakin usein kaupungissa ajaessa.
Teboil 20/50 Mopoöljy tappoi Super Teneren kytkimen spoorissa. Vaihdoin Delvac 15/40 ja märkäkytkinjapsikin toimi moitteettomasti ilman kytkinremppaa 😁
Edelleenkin moottorin valmistajan öljysuositus toimii aina.
Se vanha ekomobiilin öljytesti mikä täälläkin on näkynyt niin siinähän jokin perusmineraali öljy kesti parhaiten pitkäkestoista reilusti yli moottorin toiminta lämmön ylittävää kuumennusta. Siis öljyä kuumenneettiin koeputkessa mustaksi ja laimennettuna mitattiin tummuus. Sellainen öljy voisi toimia hyvin kuumassa ilmajäähdytteisessä moottorissa.