kauppalehdestä poimittua: viimevuoden tarkistuksissa lasit olivat selvästi heikoimmassa kunnossa skodissa. vain 40prosenttia skodien tuulilaseista oli kunnossa, kun kymmenen yleisimmän auton keskiarvo oli 53prosenttia. parhaimmassa kunnossa olivat Toyotojen lasit 58prosenttia, mutta myös audi kipusi samoihin lukemiin. eikö skoda osaa siis tehdä niin yksinkertaista varustetta kuin tuulilasi???? pitäisikö niitä testata esimerkiksi apinoilla?
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Poimintaa ei ole suoritettu, koska linkki puuttuu.
Tuulilasit tarkastetaan kyllä katsastuksessa, joten haiskahtaa vähän tarkoitushakuiselta tuo Talouselämä-kehden kirjoittelu. Lehden jututhan on tasoltaan verrattavissa Seiskan höpinöihin.
Ehkäpä Skodilla ajetaan enemmän, jolloin niihin tulee useammin kiveniskemiä. Tohjotalla ajetaan vaan kerran viikossa kioskille ja takaisin viemään lottolappua ja hakemassa vaarille kaks pulloa kaljaa.
no ehkäpä skodilla ajetaan vähemmän kuin yhdelläkään Toyotalla. Toyota on aina yksi eniten ajetuista autoista. tuulilasin laatu vaikuttaa siihen miten nopeasti siihen tulee kiveniskuja ja naarmuja. pehmeä lasi ei kestä kauaa. Toyotissa tuulilasitkin ovat erittäin kestävää materiaalia kuten koko panssarivaunumaisen jykevä kori, sen kuulee oven kiinnilaiton äänestä, onkuin pankkiholvin ovi.
Äläpäs trolli lässytä. Tästä on ihan Trafin avoimesta datasta kaivettua tietoa.
Skodalla rullataan vuosittain keskiarvona 20600 tkm.
Vain Mersulla ajetaan enemmän.
Tohjota tulee kaukana perässä, sen vuosittaiset ajokilometrit on vain 15600km.
Kuka nyt sellaisella kiemurtelevalla kinnerillä viitsisi pitkiä matkoja ajaa.
http://naytadata.com/2017/09/07/ajokilometrit-vuodessa/
m.kauppalehti.fi/uutiset/vapaaehtoiset-tarkastukset-paljastavat-suomen-suosituimpiin-kuuluvalla-automerkilla-on-huonokuntoisimmat-tuulilasit/4AzC7cd6
Ei hyvältä näytä!
Liikenneturvallisuuden kannalta myönteistä oli, että lasipriimus Toyota oli viime vuonna myös Suomen myydyin eli eniten ensirekisteröity henkilöauto. Huolestuttavaa taas on, että lasisurkimus Skoda oli Suomen kolmanneksi myydyin automerkki
Ei Skodaa kukaan osat. Ole nyt vähän kriittisempi. Jas jos muutenkin sokeat eläkeläiset ostaa, ei siinä yksi tuulilasi haittaa näköä... :D
Mitenköhän nämä "autoalan insinööriopiskelijat" tuloksensa suodattavat?
"Viime vuonna havaituista vioista yleisin oli kiveniskemä (61 prosenttia), jota seurasivat halkeamat (22 prosenttia) ja tuulilasin yleinen kuluneisuus (12 prosenttia). "
Lasketaanko jo paikattu (suurennuslasilla löydetty) kiveniskemä mukaan? Eniten olisin huolissani yleisestä kuluneisuudesta, kun lasi on "hiekkapuhallettu" ja pyyhkimien hankaama.
Tuulilasit ovat nykyisin kovilla ainakin uusien Skodien käyttöympäristössä Uudellamaalla, jossa kiveä ja nastaa lentää jonoajossa. Kehäteillä töikseen ajavat kertovat vaihtavansa tuulilaseja tiheään tahtiin. Eivät ehdi huonoon kuntoon...
Laitetaan linkki asiallisesti:
https://www.talouselama.fi/uutiset/abc-pihojen-ilmaistarkastukset-paljastavat-onko-suomen-suosikkimerkkeihin-kuuluvassa-autossa-yha-surkeimmat-tuulilasit/9c410f3d-4a6e-375d-9b6b-aaea33f6df8d
Holisti ole on sairas kusipää joka provoaa täyspäiväisesti ja keksii ihan omiaan ja irrottaa tekstejä artikkeleista jne.... No Aller tykkää kun on määrää ja mainosrahaa tulee sen mukaan. Muuten hän olisi bannissa.
Mikään autovalmistaja ei valmista itse tuulilaseja. Ne ovat kaikki muutaman tunnetun alihankkijan valmistamia.
Eipä valmista ja jos ei valmista niin sitten saa sitä, mitä on tilannut ja mihin hintaan. Ei noissa itäblokin autoissa ole ennenkään ruukannut olla niin kovin laadukkaita osia, kun halvalla on tehty etäeurooppalaisten vähävaraisten kukkaroille ja valmistajan pisnekselle sopiviksi. Olisikohan se jotain karkaistua kuttaperkkaa?
Saman valmistajan tuulilasi on kaikissa saksalaisissa autoissa.
Sulla ei ole mielessä muita materiaaleja kuin kuttaperka ja jemkem?
Liian halvalla tehtyjä auto maailman surkimuksia.
Liikenneturvallisuuden kannalta myönteistä oli, että lasipriimus Toyota oli viime vuonna myös Suomen myydyin eli eniten ensirekisteröity henkilöauto. Huolestuttavaa taas on, että lasisurkimus Skoda oli Suomen kolmanneksi myydyin automerkki
Skeida.......vertaus huonolle laadulle.
Tojoprius valittiinkin maailman kauneimmaksi autoksi.
Siitäs saitte Skodistit.
Kallis ylläpitää on VW auto-näin todetaan myös ammattilaisten testeissä.TM ja tuulilasi
Kyllä Tojot ovat ylläpitokustannuksissa ylivoimaisesti aina kalleimpia, Hybrid Auriskin noin 1,5€/100km VW-kilpailijoitaan kalliimpi, mikä syö kivasti bensansäätöt. Suorituskykyero jääköön nyt kertomatta.
Eikös VW autoissa mene jo öljyä moottoriin LL huoltovälillä ainakin 30 litraa?sen kerrot 20e/l niin sillähän huoltaa jo tojotaa kaks vuotta pelkän öljyn hinnalla?
Jononvetäjien eli Tojojen tuulilasit pysyvät puhtaimpina ja parhaassa kunnossa. Miksiköhän?
Eikös lasin kesto kerro jotain korin rakenteesta?
Vai onko taas jälkimarkkinoille tahallista vikaa?