Tesla on markkina-arvoltaan kaksi kertaa arvokkaampi kuin Ford. Kuitenkin Ford teki viime vuonna kuusi miljoonaa autoa 7,6 miljardin dollarin voitolla, kun taas Tesla teki 100 000 autoa kahden miljardin tappiolla.
Lisäksi Fordilla on 12 miljardia kassassa pahan päivän varalle, kun taas Teslan rahat loppuvat kolmessa kuukaudessa.
Ei tule sähköautoistakaan mitään ilman jatkuvaa rahan lapiointia niinkuin ei tuuli- tai aurinkovoimastakaan.
Lisäksi Fordilla on 12 miljardia kassassa pahan päivän varalle, kun taas Teslan rahat loppuvat kolmessa kuukaudessa.
Ei tule sähköautoistakaan mitään ilman jatkuvaa rahan lapiointia niinkuin ei tuuli- tai aurinkovoimastakaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Utopistisiin satuiluihin perustuvat kuplat tuppaa puhkeamaan enemmin tai myöhemmin.
Teslan ongelmat ovat mittavia ja lisääntyvät jatkuvasti. Eikä tilannetta helpota millään tavalla se, että muut autonvalmistajat tekevät kovasti tuloaan samoille markkinoille - toimivilla malleilla.
Teslan laatuongelmat on liki megalomaanisia verrattuna mihin tahansa muuhun autonvalmistajaan.
Seuraavan kahden vuoden aikana nähdään Teslan tarun loppu - näin se toimii markkinataloudessa.
Liki kaikki isot valmistajat ovat tuoneet tai tuovat vuoteen 2020 mennessä pistokehybridin ja/tai sähköauton. mm BMW, Jaguar, MB, Volvo, VW tulevat haastamaan tosissaan varsinkin premium luokassa ja karvalakkiversioitakin on luvassa edellisten lisäksi Toyotalta ja Nissanilta, Peugeotilta/Opelilta ja varmasti muiltakin. Toyota hieman sutasi tyhjää pistoke ja sähkömalleillaan, Lexus on vanhetuneella tekniikalla liikkeellä eivätkä edes lupaa pistokehydridiä lähivuosille.
Aloittajan ei kannata siirtyä ennustajaksi.
uuden selvityksen sijaan ,sähköauton elinkaari olisi puolitoistavuotta lyheempi kuin polttomoottoriauton,
kyllä se käytännössä loppuu kun akku sanoo pox
Ehkä tuon Ilon Myskin olisi pitänyt aloittaa harrastaminen omille taidoille soveltuvammista lajeista kuin vaikkapa mäkiautoista, eikä aivan heti kuuhunkin kurkottaa ja raketilla maan kamaralle tipahtaa.
nyt teiden nopeaa kulumista syytetään sähköautojen lisääntymisellä,
Fiat Pandaali, autoilu alkoi kusiaisella, kun kansalla ei ollut vokkeloon varaa.
Pandasta täyssähköversio, kisaamaan kiinalaisten halpissähköautojen kuin romanialaisen Dacia Springin kanssa.
Nyt noin 5 vuotta myöhemmin voinemme todeta että pieleen meni tämä ennustus. Tesla on yksi maailman arvokkaimpia yhtiöitä ja Toyotakin kopioi sen valmistustekniikka, jotta pärjäisi kilpailussa.
Sitä enää odotellaan että tuleeko Model Y:stä maailman myydyin automalli tänä vuonna. Kaukana sekään ei enää ole.