Mikä olisi helpoin tapa vaihtaa niin että saisi vanhat öljyt mahdollisimman hyvin pois? Pelkän säiliön öljyn vaihto varmasti jättää paljon vanhaa öljyä ja epäpuhtauksia sinne. Autossa ihan perus hydraulinen tehostus, vuosimallia -02, 200tkm.
Syy vaihtoon on pieni ääntäminen kylmällä ja ohjauskaan ei ihan kevyeltä tunnu. Siksi haluan ne vanhat öljyt mahdollisimman hyvin pois.
Netistä löytyy niin monenlaista ohjetta ettei tiedä mikä olisi paras tapa.
Syy vaihtoon on pieni ääntäminen kylmällä ja ohjauskaan ei ihan kevyeltä tunnu. Siksi haluan ne vanhat öljyt mahdollisimman hyvin pois.
Netistä löytyy niin monenlaista ohjetta ettei tiedä mikä olisi paras tapa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nestesäiliöstä paluuletku irti ja se letkun pää johonkin tyhjään astiaan, letkun paikka säiliössä tulpattava. Ohjausta kääntelemällä äärilaidasta toiseen saa aika hyvin pumpattua nestettä ulos, samalla säiliöön lisäten huuhteluöljyä.
Jonkinverran kun öljyä noin kierrättää, niin systeemistä lähtee vanha öljy vaihtoon.
Ehkä tuo on paras menetelmä, vastaava tapa oli parhaassa youtube viedossakin jonka löysin aiheesta. Paitsi että siinä irrotettiin paluuletku altapäin tehostimen kohdalla ettei moottoritilaan tulisi niin suurta sotkua.
Youtubesta:
Eli ensin auton etupää ilmaan ja säiliö tyhjäksi, kääntelee rattia jotta säiliöön pumppautuu enemmän ja taas tyhjentää, sitten paluuletku irti tehostimen kohdalla ja kääntelee rattia että mahdollisimman paljon tulee ulos. Seuraavaksi uutta nestettä säiliöön ja rattia kääntelee kunnes uutta virtaa ulos tehostimesta. Samoin paluulinjaan kaataa että sieltäkin virtaa uutta ulos.
Letku kiinni ja rattia käännellen pyörät ilmassa kaataa lisää kunnes taso säiliössä ei enää laske. Moottori käyntiin hetkeksi (5s) ja taas täyttää jos säiliössä vähenee. Auto alas ja moottori käynnissä vielä kääntelee rattia kunnes taso ei enää laske säiliössä.
Pitää katsoa jos paluuletkuun pääsee käsiksi tehostimen kohdalla. Moottoritilassa aika ahdasta ja pelkään että öljy sotkee kaikki apulaitehihnat jne jos säiliöstä alan irrottamaan sitä.
Itse vaihdoin isolla ruutalla, säiliö tyhjäksi imemällä. Säiliö irti ja imin letkuista ruutalla mitä tuli. Säiliön pesu. Uudet sisälle ja ajoa n.2000km imin tyhjäksi taas säiliön. Uutta tilalle. Näin ohjeistettiin autosunilla, huolto ohjelmaan ei kuulu ohjaustehostimen nesteen vaihto.