Koska täällä on sorvattu dieselille korkeampi päivävero kuin bensalle. Tässä näkyy suomalaisten ja muutaman kymmenen virkamiehen, poliitikon tapa sortaa 5 miljoonan kansaa. Missään muussa maailman maassa ei ole dieselissä lisäveroa
6xx eur VW Golf autossa on paljon.
10 vuodessa 6000 eur ajoneuvoveroihin se on paljon se, mukana saa kovemmat äänet ja kylmän auton.
Kun saman auton bensalla saa 170eur verolla eli 10 vuoden pitäminen 1700eur
6xx eur VW Golf autossa on paljon.
10 vuodessa 6000 eur ajoneuvoveroihin se on paljon se, mukana saa kovemmat äänet ja kylmän auton.
Kun saman auton bensalla saa 170eur verolla eli 10 vuoden pitäminen 1700eur
Vastaukset 5
Vanhimmat
Bensa golfin 5 vuoden omistaminen ja 850eur ajoveuvoveroja. On mukava omistaa veron määrä oikea ja kohtuullinen, ei makseta turhasta. Kylkiäisenä pienempi kulutus kuin monissa dieseleissä.
Isomman H-auton dieselillä voi olla sama määrä veroja kerran vuodessa ! tai lähelle sitä.
Rahti kulkee dieselin voimalla ja kansa maksaa, Kassa vajetta tulee kumminkin!
Sekoittuukohan näissä dieselautojen veroissa nkäyttövoimavero eli dieselvero aina mukaan?
Varsinainen CO2-päästöihin perustuva käyttöverohan on käsittääkseni dieselissä alhaisempi kuin vastaavassa bensa-autossa. Näin, koska nuo päästöt ovat dieselissä selvästi vähäisemmät.
Käyttövoimaverohan on oikeammin polttoainevero, jolla kompensoidaan dieselpolttoaineen alhaisempaa pumppuhinnassa olevaa polttoaineveroa. Näin tuetaan paljon ajavia dieselautoilijoita ja varsinkin ammattiliikennettä, joka kulkee dieselillä lähes poikkeuksetta. Samalla tietysti rokotetaan vähän ajavia dieselautoilijoita ja seurauksena on käytännössä, ettei vähänajavilla juurikaan ole dieselautoja. Kannattavuusrajahan dieselille menee jossain 15tkm-25tkm/vuosi autosta riippuen, jonka jälken dieselillä ajo on edullisempaa.
Käyttövoimavero siirrettäisiin pumppuhintaan, niin dieselin hinta nousisi suunnilleen bensan hinnan suuruiseksi nykyhinnoilla. Sen jälkeenkinhän dieselin kilometrikustannus olisi alhaisempi kuin vastaavan bensa-auton alhaisemman kulutuksen vuoksi.
Diesel on tuon käyttövoimaveron ansiosta halvempaa ja se tasaa kuluja ja diesel tule edullisemmaksi jos ajaa paljon, tämä lienee tuttua asiaa, ainakin pitäisi.
Euroopassa diesel on kalliimpaa kuin bensa, mutta diesel on ollut suositumpi koska sen kulutus on pienempää kuin bensan, sekin ilmeisesti outo ja tuntematon asia?
Minä vaihdoin bensa-auton saman kokoiseen dieseliin ja vero laski. Uuden auton kulutus on tiukenneiden saastepäästömääräysten takia pienempi ja vero pienempi, vaikka siinä on se käyttövoimavero mukana. Vanha oli 12 vuotias ja sinä aikana päästömääräykset ehtivät tiukentua.