Malmin lentokentän lakkauttamista koskevissa keskusteluissa tulee toistuvasti esiin, että jotkut eivät pidä harrastelentämisestä. Mutta mistä tämä "huvipörräyksen" vastustus on lähtenyt? Siitä, että tarvitaan rahaa jota kaikilla ei ole? Siitä, että harrastelentäjät ovat todella niin sisäänpäinlämpiävää porukkaa kuin olen vähäisellä kokemuksella saanut ymmärtää? Vai mistä tässä on nimenomaan harrastelentämisen kannalta kyse?
Malmin kenttä ja harrastelentäjien arvostus
Anonyymi
27155
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Luulen että taustalla on tilkka vanhanaikainen kateus. Kateus siitä että toisella on rahaa ja minulla ei.
Kateus on läsnä myös ilmailuyhteisön sisällä kun x lentää vain paikallislentoja ja y myös matkalentoja.
Kun x lentää 2-moottorisella ja y ”vain” yksimoottorisella.
Kun x lentää myös IFR:ää ja y vain VFR:ää
Kun x lentää ulkomailla ja y vain kotimaassa.
Syitä löytyy aina.
Ime sitä, sivari.
”Sivari” ???
Anteeksi jos en ymmärtänyt.
Voisitkos, kokemuksesi perusteella kertoa, että mitä olisi nyt makeinta imeä.
Siviilipoliisi, eli tavallisiin katuvaatteisiin naamioitunut paskalakki.
Kyllä se SEP on oikein mainio kelpuutus, älä huoli. Se kaikilla on ollut aluksi :)
Kysymykseen on vastaus näkynyt jo parinkymmenen vuoden ajalta. Kaikki johtuu Trafin ja sen edeltäjän harjoittamasta pyrokratiasta, jolla ei ole ollut mitään ilmailua kehittävää tarkoitusta, vaan täysin päinvastoin. Tämä on johtanut siihen, että harrastelentämisestä on tullut liian kallista ja vaikeasti toteutettavaa. Tarkoittaa , että pyrokratian määräysten toteuttaminen maksaa ja vie aikaa enemmän kuin varsinainen lentäminen. Tästä johtuen harrastelentäjien juokko on vähentynyt olemattomiin ja pienemmille lentokentille on minimaallinen käyttö, joten ne voi lopettaa.
Miten käy ammatillisen koulutuksen? Kysyntä romahtaa radikaalisti, kun kilometrejä pääkaupungista kertyy. Vaikka "lähikenttiin" tehtäisiin merkittäviä investointeja, löytyisi vain murto-osalle Malmin operaatioista korvaava paikka.
Miksi harrastelentäjää pitäisi erityisesti arvostaa? Hänhän käyttää omia ja yhdistyksensä varoja vapaa-ajalla tapahtuvaan vapaaehtoiseen toimintaan. Ei erityistä arvostusta anneta agility- tai vetouisteluharrastajallekaan.
Alueen omistajalla on täysi oikeus hallita omistustaan, vai otatteko minut avosylin telttailemaan omaan olohuoneeseenne?
Alkuperäisessä potauksessa arvostuksella ei tarkoitettu ylempalttista ihailua ja ylistystä, kun annat ymmärtää. Arvostuksella tarkoitettiin sitä, että toiminnan edellytyksiä ei lopeteta, etenkin kun ne on luotu verorahoilla eikä alueelle ole järkevää väliaikaiskäyttöä. Asuinkäyttöönkin löytyisi toki muita alueita, Malmin lentokentästäkin osan voisi käyttää asuinrakentamiseen silti säilyttäen arvostuksen lentotoimintaan (lentotoiminta mahdollistuisi tulevaisuudessakin).
Toki alueen omistajalla on oikeus alueseen, mutta riidanalaista vuokrasopimusta mitätöidessä ylitetään valtuudet. Malmiin liittyy myös useita seikkoja, jotka tekevät siitä valtakunnallisesti merkittävän: kaupunki ylittäis valtuutensa, mikäli se päättäisi kaavoittaa länsisataman tai Suomenlinnan.
Eipä nuorison turhanaikaista kortteli- tai pilluralliakaan paljon arvosteta. Joku tuntikausia kentän yllä pörräävä "taitolentäjä" ei taatusti tarvitse mitään arvostusta.
Malmilla taitolento on kaikenlisäksi kielletty.
Itse arvostan nuorison pillurallia, harmillisen harvinaista tätä nykyä. Toista oli entisajat...
Miksi jollain harrastajalla pitäisi olla oikeus häiritä turhanpäiväisellä metelillä tuhansien ihmisten kotirauhaa, olipa harrastus mikä tahansa?
Kùinka moni harrastelentäjä asuu rakkaan lentokenttänsä melualueella?
Miksi polttoainetta haaskaavilla huvipörrääjillä ei ole bensaa ajaa lentokentälle, jonka toiminta häiritsee mahdollisimman pientä ihmisjoukkoa.
Viikissä oli aikoinaan ampumarata, jossa ammuttiin aika järeilläkin aseilla. Ilmeisesti ammunnan harrastajien hyväveliverkosto ei ollut yhtä vaikutusvaltaista väkeä kuin Malmin terroristiklikin.
Itseasiassa moni lähialueen asukas on Malmin lentokentän säilymisen puolella. Ilmailusta (etenkin yleisilmailukoneista) aiheutuva melu on pientä verrattuna rakentamiseen tai valtoimenaan ohi ajaviin rekkoihin.
Mitään huvilentelyä Malmin toiminta ei pelkästään ole. Itseasiassa huvipöristely kattaa noin viideneksen kentän toiminnasta.
Joskus kymmenen tai kaksikymmentä vuotta sitten oli tuntikausia kestävä taitopörrääminen Malmilla aivan jokapäiväistä huvia ja sen huomasi kilometrien päässä.
Turha on itkeä, jos asiat on sotkettu jo kauan sitten. Vittuuntumisallergiaa on turha yrittää parantaa jollain siedätyshoidolla.
Itseasiassa Helsinki-Vantaan liikenne voisi aiheuttaa huomattavasti enemmän melua kuin Malmin liikenne koskaan voisi. Mikäli Malmia ympäröivä ilmatila vapautuisi, olisi hyvin todennäköistä, että Helsinki-Vantaa valtaisisi sen omiin käyttötarkoituksiinsa ja reitittäisi saapuvaa ja lähtevää liikennettä Malmin lähiseutujen yli nykyistä enemmän.
Minkäs takia koneet tekisivät mutkan jonkun malmin kautta?
Fakta on kuitenkin se, että nykyisellään Helsinki-Vantaan lentomelu on hyvin vähäistä kentän eteläpuolella jos verrataan muihin lähialueisiin. Kiertämisestä ei tässä olisi kyse. Monilta osin ilmatilan käyttö muuttuisi "joustavammaksi", mikä tarkoittaisi lentomelua lähialueen asukeille.
Höpöhöpö.
Jos lentokone laskeutuu kiitotielle 33 niin se lentää tasan tarkkaan Malmin yli.
Eläpä nyt. Ei lentokone koko lähestymistään finaalilinjalla vietä...
Jos kone lentää Malmin yli niin sitten se lentää Malmin yli. Yksinkertaista.
"Miksi jollain harrastajalla pitäisi olla oikeus häiritä turhanpäiväisellä metelillä tuhansien ihmisten kotirauhaa, olipa harrastus mikä tahansa?"
No niin, oikein imbesillien imbesilli ilmoittautui paikalle!
Kuka vittu käski muuttaa asumaan lentokentän viereen? Ja sitten aloittaa älämölö melusta???
Niinpä näkyi ilmestyneen.
En asu Malmin kentän lähellä. Voin silti osallistua keskusteluun ja oikeutetusti kysyä, miksi jollain harrastajaporukalla pitäiisi olla oikeus turhanpäiväisellä metelöinnillä häiritä tuhansien ihmisten kotirauhaa.
Vastaapa, imbesillien imbesilli tähän.
Malmin kentänhän voisi vaikka siirtää vaikka Vantaalle tai Espooseen. Kyllä sitä kelpaisi huvipöristellä siellä. Ei edes ole rehelliset kaupunkilaiset päässeet hiihtämään.
Unohtuiko kenties lääkkeet?
Vai että hiihtämään lentokentälle. Kas kun ei sentään hölkkäämään junaradalle.
Toisaalta sinun kohdalla voisi olla hyvä idea.
Hei nyt!
Malmin lentokenttä on arvokasta kulttuuriperintöä ja on hienoa että siellä on lentotoimintaa. Lentokenttää ei pidä missään tapauksessa sulkea. Mutta silti ei saa ruveta asiattomuuksiin!
Itse on kuitenkaan lennä koska en pystyisi nukkumaan seuraavana yönä koska ilmastoahdistun liikaa.
Säilytetään ee asemarakennus ja siirretään ilmailumuseo siihen viereen. Loput kentästä asuinalueeksi ja puistoksi.