jossain hemmetin teboilin baarissa puhuvat että käytetty öljy dieselissä voitelisi paremmin kuin aivan uusi koska dieselin öljyn sekaan kertyy nokea joka on eräänlainen voiteluaine samalla. kuulostaisi ihan järkeenkäypälle. aion silti vaihdella öljyt 15km välein vaikka 30tkm olisi huoltokirjan mukainen väli koska uskon vakaasti siihen että kone pysyy puhtaampana. ei tuo 15tkm tarkoita kuin kahta vaihtoa vuoteen ja sen pörssi kestää.
haluan sanoa lopuksi, että minä äänestän kristillisdemokraatteja. en tiedä miksi tämän kerron. kai siksi että edes joku provosoituisi
haluan sanoa lopuksi, että minä äänestän kristillisdemokraatteja. en tiedä miksi tämän kerron. kai siksi että edes joku provosoituisi
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo, kyllä kristillisdemokraatteja kannattaa kuunnella ennemmin kuin Teboilin baarin ukkoja.
Oliko aloittaja niin pyörryksissä ettei lainkaan huomannut, että Teboilin baarin katolla lukee isoilla kirjaimilla ESSO.
Ennemmin vaihtaisin ne öljyt 10tkm välein ja suodattimen ja uudet öljyt.
Joo kannattaa lisätä lisä liukastetta silloin tällöin, ettei kulu laakerit!
Niin teflonia se kun kiillottuu laakerin pintaan!
15 000 km on Suomen olosuhteissa edelleen sovelias öljyn ja suodattimen vaihtoväli, sanovat huoltoasemabaarin raadin setämiehet mitä tahansa.
Hiilen eri olomuodoista grafiitti on jonkinlainen voiteluaine, mutta noki tuskin. Se vain likaa ja tukkii paikkoja ja etenkin suodattimen.
Noki on niin pieninä hiukkasina, ettei se mitään tuki . Öljy on mustaa ja likaa kyllä kaiken mihin koskee.
Sanomattakin on selväa ja thmempikin sen ymmärtää. Käytetyssä öljyissä on valmiina laakeri, mäntä ja silinterimetalleja. Nehän suojaavat ja varjelevat moottoria kaikilta kurjuuksilta ja kiusaksilta. Totisesti minä sanon teille, käytetty on aina parempi. Eihän se järvikään miksikään mene soutamisesta. Se järvi, kun on mahallaan. Siksi selällä soudellaan.