Ford Transit, adblue systeemi pois käytöstä?

Moi
Tilasin uuden Ford Transitin ja saan auton ensiviikolla. Tajusin vasta, että euro 6.2 normin takia se on varustettu adblue systeemillä. Ei paljon huvittaisi alkaa minkään kusilitkujen kanssa puljaamaan. Ajattelin repiä sieltä heti alkuunsa kaikki turhat saastelaitteet pois, säästyypä painoa myös samalla kertaa jonniin verran. Onko täällä kellään kokemusta mitä kaikkia osia kannattaa poistaa ja miten varmistetaan ettei se sytytä mitään check engine valoa mittaristoon. Vai otanko sieltäkin vaan suosiolla polttimon pois :)?
66112
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Miähän seuraavaksi?

Äänestä

Kaksoismassavauhtipyörä kannattaa myös heti uutena hitsauttaa kiinteäksi niin välttyy monelta murheelta.

Äänestä

No totta kai revit kaikki turhat pois siitä uudesta unessa ostamastasi autosta, ihan varmasti.

Äänestä

Niin ehtiihän sitä jonkun vuoden ajella ennen kuin tulee eteen ensimmäinen katsastus ja suora hylky päästöistä. Huollotkin pitäisi sitten tehdä itse ettei hölmöt korjaamon asentajat laittaisi päästölaitteita takaisin toimintaan (kovalla hinnalla). Aikanaan vaihtohyvityskin olisi huono koska katsastusvarusteet on riisuttu pois.

Äänestä

Se on helposti tehty kun vaan laittaa sopivan kokoisen kondensaattorin adblue anturin tilalle, niin että järjestelmä luulee säiliön olevan täynnä.

Äänestä

Ei sitä ainakaan ihan uudesta kannata poistaa, ehkä sitten kun takuu on ohi ja jos systeemi vikaantuu. Ainakin Fordeissa systeemi on ollut luotettava. Ainoa haittapuoli siitä taksikäytössä on ollut kun n. 200km välein matkustamoon pöllähtää oikein kitkerä kusen haju joka välillä aiheuttaa koomisia reaktioita ja tilanteita asiakkaiden kanssa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Moi
Tilasin uuden Ford Transitin ja saan auton ensiviikolla. Tajusin vasta, että euro 6.2 normin takia se on varustettu adblue systeemillä. Ei paljon huvittaisi alkaa minkään kusilitkujen kanssa puljaamaan. Ajattelin repiä sieltä heti alkuunsa kaikki turhat saastelaitteet pois, säästyypä painoa myös samalla kertaa jonniin verran. Onko täällä kellään kokemusta mitä kaikkia osia kannattaa poistaa ja miten varmistetaan ettei se sytytä mitään check engine valoa mittaristoon. Vai otanko sieltäkin vaan suosiolla polttimon pois :)?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu