Oli jokunen päivä sitten sanomalehdessä näyttävä artikkeli miten Kontiolahdesta tehdään pyöräilyystävällinen kunta.
Kunta oli tilannut konsulttiyhtiöltä suunitelman miten hommat järjestetään. Eikö kunnassa ole asiantuntemusta itsellään (tai meidän emännältä...?) ettei tarvitse selvää asiaa teettää kallilla konsulteilla joiden intresseissä on tehdä isotöinen ja maailmaa syleilevä selvitys.
Tuo kirkonkylän pyöräteiden leventäminen on mielestäni ylimitoitettu joka aiheuttaa taas keskuskadun mylläämistä, kyllä nykyiset ja tulevat pyöräiliät sopii kulkemaan nykyistäkin pyörä/jalankulkuväyliä. Eikös ne koululaisetkin vähene kun Lehmoon valmistuu yhtenäiskoulun tilat.
Kun Lehmon pyörätie Kylmältäojalta Joensuuhun valmistuu niin sielläkin on asiat ok.
Tuo Puntarikoskentie ja sen oikomiset ja jalankulku/pyörätie olisi sitten seuraavana tärkeysjärjestyksessä. Myös Kruununtieasia pitää ottaa suunnittelunalle siellä piilee Kontiolahden potenttiaalinen yritysalue jatkuen Höytiäisen kanavan yli ABC:n tasoristeykseen.
Kunta oli tilannut konsulttiyhtiöltä suunitelman miten hommat järjestetään. Eikö kunnassa ole asiantuntemusta itsellään (tai meidän emännältä...?) ettei tarvitse selvää asiaa teettää kallilla konsulteilla joiden intresseissä on tehdä isotöinen ja maailmaa syleilevä selvitys.
Tuo kirkonkylän pyöräteiden leventäminen on mielestäni ylimitoitettu joka aiheuttaa taas keskuskadun mylläämistä, kyllä nykyiset ja tulevat pyöräiliät sopii kulkemaan nykyistäkin pyörä/jalankulkuväyliä. Eikös ne koululaisetkin vähene kun Lehmoon valmistuu yhtenäiskoulun tilat.
Kun Lehmon pyörätie Kylmältäojalta Joensuuhun valmistuu niin sielläkin on asiat ok.
Tuo Puntarikoskentie ja sen oikomiset ja jalankulku/pyörätie olisi sitten seuraavana tärkeysjärjestyksessä. Myös Kruununtieasia pitää ottaa suunnittelunalle siellä piilee Kontiolahden potenttiaalinen yritysalue jatkuen Höytiäisen kanavan yli ABC:n tasoristeykseen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kontiolahdella liikunta on pyritty keskittämään ampumahiihtostadionille.
Siellähä on muutenkin mainiot olosuhteet kaikille keksittävissä oleville liikuntamuodoille. Sinne vaan pyöräilemään entisten joukkoon.
Kontiolahden kirkonkylällä tulee keskuskatu muuttaa kävelykaduksi.
Sitten Ohisalon tyyliin piipahdellaan putiikeissa.
Puntarikoskella on aika vähän väkeä. Jos Puntarikoski täyttää kriteerit niin sitten täyttä samat kriteerit Kontiolahdessa melkein joka tie ja kylä.
Kyllä näiden asioiden pitää perustua faktoihin, ei siihen kuka koviten huutaa ja rankimmin yrittää painostaa päättäjiä.
Tulevaisuu on kylläkin Puntarikosken suunta johon Kontiolahden kunta tulee laajentumaan mikä onkin luonnollista kun seutukunta on seutukunnallisesti mitä parhaimmissa asemissa.
Puntarikoski on kylä muiden joukossa, sinne ei esim. asemakaavaa laadita ainakaan 50 vuoteen.
Kunnan paukut ovat ja tulevat olemaan nyt tiukasi Kontioniemessä. Sinne tehdyt satsaukset on saatava tuottamaan.
Panostus Kontioniemeen on ykkösjuttu:)
Ja Lehmon suoalueet, niihin uppoaa kyllä rahaa perustustöihin, kun valopäät eivät tajua miten paljon Kontiolahdessa on sorakankaita, joihin olisi edullista rakentaa.
Pyörätietä Kylmäojalta Joensuuhun päin käyttävät lähinnä Kylmäojan koiranpaskattajat. No, vähentäähän se paskaa Kylmäojalta Uuroon päin olevalta pyörätieltä. Uusi paskahuussi siis!
Kyllä nyt pitää keksittyä kehittämään sitä Kontioniemeä. Liian pitkään on sen kanssa tuhertaneet! Asutusta sinne pitää saada.
Kukapa järkevä sinne muuttaa? Palveluita ei ole eikä tule.
Yksityinen palveluntuottaja tarvitsee niitä kuuluisia maksavia asiakkaita.
Se (surullisen)kuuluisa vetonaulakaan ei vedä, suurista panostuksista huolimatta.
Mitä palveluita olet vailla? On uusi koulu ja löytyy päiväkoti. Joensuussa tai Kontiolahdella jos käyt töissä on ruokakauppoja vaikka kuinka matkanvarrella.
Kontioniemi on hieno paikka käydä kesällä. Talvella on tie niin surkeassa kunnossa etten yhtään ihmettele kun jengi haluaa sieltä pois.
Kontiolahden kuntalaisten vilkkain liikuntapaikka avataan lokakuussa. Käyttämäärät vuositasolla jopa kymmen kertaiset verrattuna ampumahiihtostadioniin ja lisäksi työmaaliikennettä jonkun verran.
Kyseessähän on tietysti Kylmäoja-Lehmo pyörätie joka on maakunnan tärkein liikennehanke ja Kontiolahden asukkaiden eniten toivoma hanke.
Kohta on hyvä pinkaista hakemaan kaupungista palveluita polkupyörällä ja vaikka sähköpotkulaudalla.
Toivottavasti Jukolanporttiin tulee lisää palveluita ja vaikka kunnon ravintola Lehmolaisille.
Pyörätiet ja jalkakäytävät ovat luonnollisimpia, parhaimpia ja halvimpia liikuntapaikkoja ilman suurempia hallinto-ja kokouskuluja. Eikä tarvita tutustumismatkoja ulkomaille.
Ah-stadionille käytännössä kaikki menevät autolla "harrastamaan liikuntaa" kuten sauvakävelyä ja frisbeetä
Johan jutun murjasit.
Kävely sauvojen kanssa tai ilman on varmasti kuntalaisten mieluisin ja yleisimmin harrastama liikuntamuoto.
Sitä harrastetaan jalkakäytävillä missä niitä on ja jos ei ole niin kadun reunaa pitkin.
Ainakin meidän kadulla lenkkeilijöitä kulkee joka päivä lähes jonomuodostelmassa.
Heistä on myös runsaasti havaintoja pururadoilla ja metsäpoluilla.
Ampumahiihto liikuntamuotona on taatusti vähiten harrastettu liikuntalaji kunnassa. Harrastajia ei ole kuin kourallinen tai ehkä pari kourallista.
Mutta tuon puuhastelun kustannukset ovat törkeän massiiviset varsinkin verrattuna mihin tahansa muuhun liikuntaan uhrattuun rahamäärään.
Kuka täällä Lehmossa enää viitsii kävelyteillä kulkea saati puistoalueilla. Talvella etenkin on yhtä ulkohuussia kaikki paikat. Pakko lähteä kaupunkiin lenkille kun täällä ei yökkäilemättä voi liikkua. Suutelan voi kohta aidata koira-aitaukseksi.