Veronkiertokikkoja autoilussa

Autovero mullistuu ja sähköautoilijat tulevat sen myös kokemaan.
Kun Bensiini ja dieselautojen määrä pienenee, myös vaihtoehtopolttoaineet siirtyvät korkeampiin veroihin.

Veronkierto kyllä onnistuu.
Vanhassa käytetyssä autossa on enää vähän veroa jäljellä, ajoneuvovero joka maksetaan uudesta autosta on kuoletettu, aja siis vanhalla autolla.
Museoautosta ei tarvitse maksaa veroja, jos auton tarve on satunnaista museoauto on oiva veronkiertäjä.
Polttoainekulut ovat vähän ajavalle pieni kustannus kovasta verotuksesta huolimatta.
Pikkuautossa on pienet maksut joten hanki pikkuauto kauppakassiksi ja ISO auto pröystäilyyn.

Vähän ajavan (pröystäilyauto) kannattaa hyödyntää liikennekäytöstä poisto, säästö voi olla melkoinen.
Sähköauton hankintaa pienistä polttoainekuluista huolimatta vaikea perustella taloudella.

Aiemmin itärajan tuntumassa asuville tankkaus Venäjällä oli todellinen säästö.
Muista myös että vanha säästökikka pätee autoilussakin "yksi tie monta asiaa", tai "tuo tullessas vie mennessäs."
1122
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

> Vanhassa käytetyssä autossa on enää vähän veroa jäljellä, ajoneuvovero
> joka maksetaan uudesta autosta on kuoletettu,

Verosuunnittelu onnistuisi paljon paremmin, jos siitä ottaisi ensin selkoa ja ymmärtäisi mitä veroja joutuu maksamaan, mistä ja milloin...

AUTOvero: uuden auton hankinnan ja rekisteröinnin yhteydessä maksettava auton ominaispäästöistä (WLTP CO2) riippuva vero. Ohjaa uusien autojen hankintaa pienempipäästöisiin.

AJONEUVOvero: auton omistamisesta vuosittain maksettava auton ominaispäästöistä tai painosta riippuva vero. Puhtaasti varojen keruuta valtiolle ja ei kannusta vähentämään päästöjä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Autovero mullistuu ja sähköautoilijat tulevat sen myös kokemaan.
Kun Bensiini ja dieselautojen määrä pienenee, myös vaihtoehtopolttoaineet siirtyvät korkeampiin veroihin.

Veronkierto kyllä onnistuu.
Vanhassa käytetyssä autossa on enää vähän veroa jäljellä, ajoneuvovero joka maksetaan uudesta autosta on kuoletettu, aja siis vanhalla autolla.
Museoautosta ei tarvitse maksaa veroja, jos auton tarve on satunnaista museoauto on oiva veronkiertäjä.
Polttoainekulut ovat vähän ajavalle pieni kustannus kovasta verotuksesta huolimatta.
Pikkuautossa on pienet maksut joten hanki pikkuauto kauppakassiksi ja ISO auto pröystäilyyn.

Vähän ajavan (pröystäilyauto) kannattaa hyödyntää liikennekäytöstä poisto, säästö voi olla melkoinen.
Sähköauton hankintaa pienistä polttoainekuluista huolimatta vaikea perustella taloudella.

Aiemmin itärajan tuntumassa asuville tankkaus Venäjällä oli todellinen säästö.
Muista myös että vanha säästökikka pätee autoilussakin "yksi tie monta asiaa", tai "tuo tullessas vie mennessäs."

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu