Peltikuorinen rakennuslämmitin ja iso ropelli joka hieman vaivoin lähtee pyörimään -15c pakkaskäynnistyksessä kun vein autoon laseja sulattamaan terassin kylmyydestä. Mitähän öljyä voi liukulaakereihin laittaa joka toimii. Moottori muistuttaa kovasti kylmäkoneiden moottoria. Calixit tuntuu haisevan käryltä kolmen vuoden kuluttua ja ei ole lattialla ollut asennus. Ihme ettei polttanut kokoa autoa calix kun moottori oli lakannut kunnolla puhaltamasta ja sattumoisin autoon kurkkasin kun ei kuulunut normi pistävää vinkumista calixista ja oli jo toinen joka hajosi samoin. Siirryn isoon pelti lämppäriin jos olisi turvallisempia. Liekkö itse tehtävä kuulalaakeroinnit noihin 35€ ikh meganexeihin,pilaisi koko lämmittimen joten öljyä laakereihin mutta mikä on noihin hyvä öljy? Pakkanen tekee asian hankalaksi,aseöljy?
Puhaltimen öljy liukulaakereille pakkaseen
Anonyymi
4640
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Synteettinen moottoriöljy esim. SAE 5W-30.
Niissä Calixeissa ja Defoissa on ylikuumenemissuojat, ei polta autoa.
Siis sähkömoottorin akselin laakerointi pitää ääntä?
Siihenhän voi laittaa mitä öljyä tahansa, tippakannin kärjellä vähän ja pyöritellä ja pitää eri asennoissa että saa menemään sisään. Ohut laakerirasva on vielä parempaa jos sellainen laakerin että saa laitettua. Sitä on sähkötyökalujen laakereissa.
wd40 ei ole öljy vaan huuhtelee pois, sitä ei kannata.
Minulla on laadukas iso tuuletin joita ei enää saa millään rahalla ostettua eikä kiinalaiset tee näin hyviä kun huonolaatuiset menee kaupaksi, kerran vuoteen ennen kesää laitan tippakannulla 30 öljyä ja laakerit pysyy kunnossa. Jos hajoaisi niin laakeriremppahan tähän pitäisi tehdä.
On muuten kumma homma että nykyään pienemmissä romuissa voitelu laistetaan tehtaalla täysin. Meillä IV-koneen puhaltimen laakeri rupesi ääntämään vuodessa. Todennäköisesti rutikuiva. Kalliin nojatuolin pyörivän jalan liukulaakerissa ei ollut rasvaa ihan yhtään. Uuden auton jarrulevyjen olakkeett ovat tehtaan jäljiltä vailla rasvaa, vaikka automerkillä on tilanteeseen omat rasvansa.