Ja ituhipit itkevät peiton alla.
DIESELISSÄ ON VOIMAA DIESEL JYTISEE
Anonyymi
9189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Dieselkone tekee työtä pienellä litrakulutuksella.
Huomaa esim traktorissa, 70 luvun traktori 3 litran 4 pyttynen n 60hv kun antaa päivän pyöriä pintakaasulla ja hydraulihalkaisija halkoo koivua.
Litramäärä on olematon työhön verrattuna.
Tai kun on 2 metriä leveä linko perässä, ajelee pihan ja 100 metrin pihatien pintakaasulla. Ei millään saa niin helposti ja halvalla pihalta 15cm lumimäärää pois väsyneenä aamulla tai illalla.
Lisäksi dieselmoottori on polttoaineen määräsäätöön perustuvan tehonsäädön ansiosta vähemmän ”herkkä” ajotavan vaikutukselle.
Dieselissä moottori voi siis ottaa täyden ilmamäärän moottoriin ja on siis ”kaasuläpppä” täysin auki. Imuhäviöt pienenevät, puristuspaine saadaan suuremmaksi ja hyötysuhde paremmaksi. Dieselmoottorin tehoa säädetään siis polttoaineen annostelulla, ei virtausta kuristamalla.
Toki myös bensiinimoottorin hyötysuhde on parempi, kun ”kaasulappä” on auki, ilma kulkee vapaasti ja sitä on puristettavaksi. Bensiinimoottorissa polttoaineen ja ilman suhde on useimmiten lähes vakio, joten ilmaa pitää osakuormalla valitettavasti kuristaa.”
Täyshybrideissä+käytettävä+Atkinson+toimii+jopa+dieseliäkin+paremmalla+hyötysuhteella:+parhaimmillaan+n.+40%+(Diesel+n.+35%,+tavallinen+bensa+20-30%).+Täyshybridi+kuluttaa+maantiellä+suunnilleen+saman+verran+kuin+saman+kokoinen+ja+tehoinen+diesel-auto+samanlaisella+ajotyylillä,+mutta+tuottaa+vähemmän+CO2-päästöjä+(litrassa+bensaa+vähemmän+CO2:ta+kuin+litrassa+dieseliä).+Kaupunkiajossa+täyshybridi+sitten+peseekin+dieselin+jo+selvästi+myös+litrakulutuksessa.
Ja kerro sitten miksi tuosta Atkinson tekniikasta luovuttiin jo 1800 luvun lopulla.
Minua ihmetyttää, että miksi dieseliä ei voi sammuttaa esim. kauppakäynnin tai tankkauksen ajaksi? Marketin pihassa niitä jyrisee useita koko ajan, kun repsikka on ostoksilla, oli sitten kesä tai talvi. Bensavehkeet ovat sammutettuina.
Ilmastoinnin ja talvella lämmityksen takia kun kulutus on niin olematon. Sammuttamisella ei paljon mitään säästä.
Säästäisi sillä ainakin turhaa saasteen tuottamista ilmaan. Myös paikallaan olevan auton joutokäynti on kielletty.
Eipä se muutamassa hetkessä ilmastoa ehdi pilata ja kyllä joutokäynti on sallittua kohtuullisen ajan. Kovan ja rasittavan ajon jälkeen moottoria pitää joutokäyttää muutaman minuutin ajan, että kone ja varsinkin turbo ehtii jäähtyä ettei tule vaurioita.
Dieseli on ainoa oikea valinta miehelle! Naiset polvistuvat edessäsi kun dieseli jytisee! Naiset ajelevat sitten noilla litrasilla bensoilla.